rafik kazaları içinde en ağır sonuç doğuran durum, kazanın ölümle sonuçlanmasıdır. Bu tür dosyalarda yalnızca kazaya uğrayan kişi değil, geride kalan yakınları da hukuken zarar görmüş kabul edilir. Burada çocukların fiilen para alıp almadığına bakılmaz; hayatın olağan akışına göre destek görecek olmaları yeterlidir.

Kusur oranı, yalnızca sigorta ödemelerini değil; değer kaybı, araç mahrumiyet bedeli ve diğer zarar kalemlerini de doğrudan etkiler. Bu nedenle yanlış belirlenen kusur oranına itiraz etmek hukuki bir haktır.

Bir araç kazadan sonra teknik olarak tamir edilebilir durumda olsa bile onarım maliyeti aracın piyasa değerine çok yaklaşmışsa ya da geçmişse ekonomik tam hasar kabul edilebilir. Bu durumda sigorta şirketi aracı onarmak yerine aracın kaza öncesi piyasa değerini esas alarak ödeme yapma yoluna gidebilir.

Fotoğraf delili olmayan dosyalarda süreç genellikle daha fazla belgeye ihtiyaç duyar. Çünkü sigorta şirketi veya tahkim hakemi dosyayı incelerken hasarın kapsamını net görmek ister. Fotoğraf, hasarın ilk halini gösterdiği için hızlı bir kanaat oluşmasını sağlar. Fotoğraf olmadığında bu kanaati oluşturacak başka kaynaklara ağırlık verilir: ekspertiz raporları, servis kayıtları, değişen parça listeleri, tamir faturaları, kaza tespit tutanağı ve gerekiyorsa bilirkişi incelemeleri.

Eksper, piyasa araştırması yapar, ilan sitelerini inceler ve araç özelliklerini dikkate alır. Ancak eksper raporları kesin bağlayıcı değildir. Mahkeme sürecinde bilirkişi raporu esas alınabilir. Her kaza aynı etkiyi yaratmaz. Hasarın türü ve aracın hangi bölgesini etkilediği piyasa değerini doğrudan belirler.

Sigorta şirketleri çoğu zaman parçaları yetkili servis fiyatından değil, “eşdeğer parça” ya da “yan sanayi” rayiçleri üzerinden hesaplar. Ancak aracın markası, yaşı ve servis geçmişi dikkate alındığında orijinal parça kullanımı gerekebilir. Bu durumda servis faturası yükselir, sigorta ödemesi ise daha düşük kalır.

Araç değer kaybı taleplerinde ödeme yapılması için TRAMER kaydı şart değildir. Hasarın gerçekleştiği ve onarım yapıldığı eksper raporu ile sabitse süreç ilerler. Sigorta mevzuatı açısından hasar ödemesi için TRAMER kaydı ön şart değildir. Kayıt, yapılan işlemin veri tabanındaki sonucudur.

Bakım gereksinimi, tıbbi belgelerle belirlenir. Hastane epikriz raporları, uzman hekim değerlendirmeleri, fizik tedavi kayıtları ve adli tıp raporları belirleyici rol oynar. Bilirkişiler, mağdurun yemek yeme, tuvalet ihtiyacını karşılama, giyinme, yürüme ve kişisel bakım gibi temel fonksiyonları bağımsız şekilde yerine getirip getiremediğini inceler. Bu değerlendirme, bakıcı ihtiyacının varlığı ve süresini belirler.

ZMMS, motorlu araç işletenlerinin üçüncü kişilere verebilecekleri zararları karşılamaya yönelik zorunlu bir sigortadır. Kazaya sebebiyet veren aracın sürücüsü veya işleteni, üçüncü kişilere zarar verdiğinde bu zararlar belirli limitler dahilinde sigorta şirketi tarafından karşılanır.