Allianz Sigorta Değer Kaybı Başvurusu (2026) | Yeni Sistemde Ayrı Başvuru Gerekli mi?

Allianz Sigorta değer kaybı başvurusu, kusurlu aracın zorunlu trafik sigortası Allianz Sigorta A.Ş.’de olduğunda, kazada hasar gören aracın onarımdan sonra ikinci el piyasasında kaybettiği değerin bu şirketten istenmesidir. 1 Temmuz 2026’dan beri bu talep için ayrı bir başvuru gerekmez: zorunlu trafik sigortası genel şartlarına göre araç hasarı için başvuran hak sahibi, değer kaybı talebinde de bulunmuş sayılır. Değer kaybını almak için başvuranın Allianz müşterisi olması da gerekmez; talep, kusurlu aracın Allianz’daki poliçesine yöneltilir ve karşı tarafın kusur oranı ölçüsünde ödenir.

Yeni sistemin dayanağı, Allianz’da hasar ihbarı ve dosya sorgulama kanalları, gerekli belgeler, ödeme süreleri ve değer kaybı hiç hesaplanmadığında ya da eksik ödendiğinde izlenecek yollar birincil kaynaklara dayanılarak ele alındı. Örnek dilekçe de yeni sistemdeki işlevine göre, yani rette ve eksik ödemede sunulan yazılı itiraz olarak yeniden hazırlandı.

Allianz Değer Kaybı Başvurusu Sistemi 1 Temmuz 2026’da Nasıl Değişti?

Değişikliğin dayanağı, Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumunun (SEDDK) 12 Haziran 2026 tarihli ve 33278 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan “Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartlarında Değişiklik Yapılmasına Dair Genel Şartlar”dır (Resmî Gazete metni). Metin 1/7/2026’da yürürlüğe girdi ve Allianz dahil bütün sigorta şirketlerinin trafik sigortası poliçelerine uygulanan genel şartları değiştirdi. Değişikliğin değer kaybını ilgilendiren dört sonucu var.

Birincisi, başvuru tekleşti. Genel şartların A.5/a bendi artık şu iki cümleyi içeriyor: “Bu teminat kapsamında yapılacak başvurular, araçta meydana gelen hasar bedelini ve değer kaybını kapsar. Bu teminat kapsamında araç hasarı için başvuruda bulunan hak sahibi, değer kaybı talebinde de bulunmuş kabul edilir.” Allianz’a yapılan maddi hasar başvurusu bu nedenle, ayrıca söylenmese bile değer kaybı talebini de içerir.

İkincisi, değer kaybını kimin hesaplayacağı genel şartlara yazıldı. Yeni metin hesabı “Kurum tarafından belirlenecek usul ve esaslara göre atanacak sigorta eksperi”ne bırakıyor ve araç hasarına eksper atanmışsa aynı eksperin değer kaybı tutarını da raporunda göstermesini istiyor. Eksperin sırayla atanması aslında yeni değildir: SEDDK’nın 2022/12 sayılı Genelgesi değer kaybı eksperinin Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) üzerinden sıralı atanmasını 2022’den beri öngörüyor. Yenilik, bu kuralın poliçenin parçası olan genel şartlara taşınması ve hasar ile değer kaybının aynı raporda toplanmasıdır. Şirket bir iş günü içinde atama yapmazsa hak sahibi de EKSİST’ten atama isteyebilir (2022/12 m.4/2).

Üçüncüsü, katsayı tablosunun dayanağı kalktı. Aynı değişikliğin 6. maddesiyle genel şartların Ek-1, Ek-2, Ek-3 ve Ek-7’si yürürlükten kaldırıldı. Bunlardan değer kaybını ilgilendiren yalnızca Ek-1 “Değer Kaybı Tazminatı Hesaplaması”dır; Ek-2 destekten yoksun kalma, Ek-3 sürekli sakatlık hesabına ilişkindi. İnternette hâlâ dolaşan “rayiç değer × hasar boyutu katsayısı × kilometre katsayısı” formülü ve A1-A4 katsayı tabloları Ek-1’in eski hâline aitti. Hesap yöntemindeki değişiklik aslında daha önce başlamıştı: SEDDK’nın 5 Kasım 2025 tarihli 2025/25 sayılı Genelgesiyle değer kaybı ekspertiz raporu şablonu yenilendi ve hesap piyasa analiz yöntemine bağlandı. Yerine geçen ölçüt listesi A.5/a’da duruyor: aracın markası, yaşı, modeli, kullanılmışlık düzeyi, hasar gördüğü kısımları, geçmiş hasar durumu ve kaza tarihinden önceki ikinci el satış değeri ile onarımdan sonraki ikinci el satış değeri arasındaki fark.

Dördüncüsü, sigortacıya bildirim süresi bağlandı. A.5/a’ya göre sigortacı, hesapladığı değer kaybı tutarını yazılı olarak veya kalıcı veri saklayıcısıyla, en geç nihai eksper raporunun kendisine ulaştığı tarihi takip eden iş günü içinde hak sahibine bildirir. Genel şartların tanımlar bölümüne eklenen (j) bendi kalıcı veri saklayıcısını kısa mesaj, e-posta, mobil uygulama ve Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi ya da e-Devlet üzerinden kurulacak yapı olarak sayıyor. Bu süre, KTK m.97’deki 15 günlük cevap ve m.99’daki 8 iş günlük ödeme süresine eklenen ayrı bir yükümlülüktür.

Konu	1 Temmuz 2026 öncesi	1 Temmuz 2026 sonrası
Başvuru	Genel şartlar değer kaybını “talep edilmesi hâlinde” ödenecek kalem olarak sayıyordu; uygulamada ayrı talep yazısı beklenirdi	Araç hasarı başvurusu değer kaybı talebini de kapsar (A.5/a)
Hesap dayanağı	Ek-1 katsayı formülü; 5/11/2025’ten itibaren ekspertiz şablonunda piyasa analiz yöntemi (2025/25 Genelge)	Ek-1 yürürlükten kalktı; A.5/a ölçüt listesi ve ikinci el satış değeri farkı
Eksper	EKSİST üzerinden sıralı atama (2022/12 Genelge); genel şartlarda dayanak yoktu	Genel şartlarda: Kurumca belirlenen usule göre atanan eksper; araç hasarı raporunda değer kaybını da gösterir
Bildirim	Genel şartlarda değer kaybına özgü bildirim süresi yoktu	Nihai eksper raporunu takip eden iş günü içinde bildirim
Dilekçenin işlevi	İlk başvuru aracı	Ret ve eksik ödemede yazılı itiraz; tahkim ve dava öncesi yazılı başvuru

Değişikliğin değer kaybı dışında da sonuçları var: parça değişiminde orijinal parça kuralı ve ispat yükünün sigortacıya bırakılması (B.2.1), olay yerini terk eden sürücüye rücu hükmünün salt maddi hasarlı kazaları da kapsaması (B.4/3-f) ve araç el değiştirdiğinde eski poliçenin 15 günlük koruma süresinin kalkması (C.4). Konunun bütününü hasar ve değer kaybında 1 Temmuz 2026 sonrası uygulama yazımızda ele aldık.

Allianz Sigorta’ya Artık Ayrı Değer Kaybı Başvurusu Yapılır mı?

Hayır, zorunlu değildir. Kusurlu aracın trafik sigortası Allianz’daysa, Allianz’a yaptığınız araç hasarı başvurusu A.5/a uyarınca değer kaybı talebini de taşır; ayrı bir “değer kaybı dosyası” açtırmanız ya da ayrı bir değer kaybı dilekçesi vermeniz gerekmez. Dosyaya atanan eksper hem onarım bedelini hem değer kaybını aynı raporda tespit eder.

Bu, yazılı başvurunun önemini ortadan kaldırmaz. Karayolları Trafik Kanunu m.97, dava ya da tahkim yoluna gitmeden önce sigortacıya yazılı başvuru yapılmasını şart koşar; Sigorta Tahkim Komisyonu da talebin kısmen ya da tamamen olumsuz sonuçlandığının belgelenmesini arar (5684 sayılı Sigortacılık Kanunu m.30/13). Genel şartların C.7 maddesi de dava öncesinde Ek-6’daki belgelerle birlikte sigortacıya yazılı başvuru yapılmasını ve sigortacının on beş gün içinde yazılı cevap vermesini düzenler. Yani yazılı başvuru artık talebi doğuran belge değil, ileride hak arama yolunu açan ispat belgesidir.

Pratikte üç durumda yazılı bir metin göndermeniz yerinde olur:

• İhbarı telefonla yaptıysanız: Çağrı merkezine ya da Alo 193’e yapılan ihbarın KTK m.97’deki yazılı başvurunun yerine geçtiği mevzuatta açıkça düzenlenmemiştir. Size verilen dosya veya referans numarasıyla kısa bir yazılı talep göndermek, sürelerin başlangıcını tartışmasız kılar.
• Değer kaybı hesaplanmadıysa: Hasar bedeli ödendiği hâlde değer kaybı için bir değerlendirme ya da bildirim yapılmadıysa, talebin bu kalem bakımından karşılanmadığını yazılı olarak tespit ettirin.
• Tutara itiraz ediyorsanız: Eksik bulduğunuz tutarı, dayanağıyla birlikte yazılı itirazla bildirin; bu yazı tahkimde “kısmen olumsuz sonuç” belgesi olarak da kullanılır.

Değer kaybı için ayrı bir başvuru zorunlu olmadığı hâlde şirket formlarında “değer kaybı talebi” diye ayrı bir seçenek bulunabilir. Böyle bir seçeneğin varlığı, A.5/a’nın açık hükmü karşısında hasar başvurusunun değer kaybını kapsamadığı anlamına gelmez; seçeneği işaretlemek ise talebinizi ayrıca kayda geçirdiği için zarar vermez.

Maddi Hasar Başvurusu Değer Kaybını da Kapsıyor mu?

Evet. A.5/a’nın lafzı açıktır: maddi zararlar teminatı kapsamında yapılan başvurular “araçta meydana gelen hasar bedelini ve değer kaybını kapsar”. Allianz’a maddi hasar için başvurduğunuzda değer kaybı da aynı dosyanın konusu olur ve aynı eksper raporunda hesaplanır. Bu kuralın üç pratik sonucu vardır.

Tek dosya, tek rapor. Değer kaybı ayrı bir dosya numarasıyla değil, hasar dosyasının içinde izlenir. Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği de trafik sigortasında atanan eksperin değer kaybı tazminatını “gerçek zarar ilkesi gözetilerek ve detaylara yer verilerek aynı raporda” hesaplayacağını söyler (m.6/3). İlk eksper raporunun ücretini sigorta şirketi öder (m.14/2); hak sahibinden ayrıca değer kaybı raporu ücreti istenmez.

Ortak limit. Poliçedeki araç başına maddi zararlar limiti hasar bedeli ile değer kaybını birlikte karşılar. Onarıma ödenen tutar limitten düşer; değer kaybı ise kalan limitten ödenir. Ağır hasarlı ve yüksek onarım bedelli dosyalarda limitin değer kaybına yetmemesi bu nedenle mümkündür; limiti aşan kısım kusurlu sürücü ve işletenden istenir.

Kapsamın sınırı. A.5/a teminatı “değer kaybı dahil doğrudan malları üzerindeki azalma” ile sınırlar. Aracın serviste kaldığı günler için istenen mahrumiyet bedeli, ikame araç kirası ve kazanç kaybı gibi dolaylı zararlar zorunlu trafik sigortasının teminatı dışındadır (KTK m.92/k). Bu kalemler Allianz’dan değil, kusurlu sürücü ve araç işletenden istenir; ayrıntısını sigorta araç mahrumiyet bedelini karşılar mı yazımızda anlattık. Araç trafikten çekilmiş ya da hurdaya ayrılmışsa değer kaybı da teminat dışıdır (KTK m.92/l).

Hesabınıza bir ödeme yattığında tutarın hangi kalemi karşıladığını mutlaka sorun. Onarım bedelinin ödendiği bir dosyada değer kaybının hiç hesaplanmamış olması mümkündür; A.5/a hasar başvurusunu değer kaybı talebini de kapsar saydığı için bu durum, talebin o kalem bakımından karşılanmadığı anlamına gelir.

1 Temmuz 2026 Öncesi Kazalarda Eski Başvuru Sistemi Devam Ediyor mu?

Bu sorunun kesin bir cevabı yok, çünkü 12 Haziran 2026 tarihli değişiklik metninde geçiş hükmü bulunmuyor; 8. madde yalnızca “Bu Genel Şartlar 1/7/2026 tarihinde yürürlüğe girer” diyor. İnternette yaygın olan “ölçüt kaza tarihidir, 1 Temmuz’dan önceki kazalarda eski sistem uygulanır” cümlesi de, “yeni sistem bütün dosyalara uygulanır” cümlesi de metinde karşılığı olmayan kesin hükümlerdir.

Tartışmanın iki ucu şöyledir. Genel şartlar sigorta sözleşmesinin içeriğini oluşturur ve sözleşmenin ana muhtevası genel şartlara uygun düzenlenir (5684 sayılı Kanun m.11/1); bu nedenle 1 Temmuz 2026’dan önce düzenlenmiş bir poliçede, poliçenin düzenlendiği tarihte yürürlükte olan genel şartların uygulanması gerektiği savunulabilir. Kurum da 2020’deki bir önceki genel şart değişikliğinde bu sonucu açıkça yazmıştı: Resmî Gazete’nin 20 Mart 2020 tarihli değişikliğine eklenen geçici madde, o tarihten önce akdedilmiş sözleşmelere “sözleşmenin akdedilme tarihinde geçerli Genel Şartlar”ın uygulanacağını düzenliyordu. 2026 değişikliğinde böyle bir hüküm konmadı. Öte yandan usule ilişkin kuralların başvuru tarihindeki metne göre uygulanacağı da ileri sürülebilir.

Trafik poliçeleri bir yıllık düzenlendiği için 1 Temmuz 2026’dan önce yapılmış Allianz poliçeleri 30 Haziran 2027’ye kadar dolaşımda kalabilir. Bu nedenle kaza tarihinin yanında karşı aracın poliçe tarihine de bakmak gerekir. Hangi metnin uygulanacağı belirsiz kaldığında iki yorumda da güvenli olan yol şudur:

Durum	Güvenli yol
Kaza ve karşı aracın poliçesi 1 Temmuz 2026’dan sonra	Hasar başvurusu değer kaybını kapsar; ayrı dilekçe gerekmez
Kaza 1 Temmuz 2026’dan sonra, poliçe öncesinde düzenlenmiş	Hasar başvurusuna değer kaybı talebini açıkça yazın; ekspertiz raporunda değer kaybı satırının bulunup bulunmadığını kontrol edin
Kaza 1 Temmuz 2026’dan önce, dosya hâlâ açık	Değer kaybı talebini yazılı olarak ayrıca iletin; hesap yöntemi tartışmasında 2025/25 şablonunun piyasa analiz yönteminin 5/11/2025’ten beri uygulandığını hatırlatın
Kaza 1 Temmuz 2026’dan önce, değer kaybı hiç talep edilmedi	Zamanaşımı dolmadıysa (KTK m.109) yazılı talep gönderin; ret ya da cevapsızlıkta tahkim veya dava yolu açıktır

Değer kaybının ayrıca talep edilmesi, yeni metnin uygulandığı bir dosyada zarar vermez; eski metnin uygulandığı bir dosyada ise talebin yapılmadığı itirazını baştan önler. Bu nedenle tereddüt varsa talebi yazılı olarak açıkça kurmak, iki yorumda da hak kaybı riskini ortadan kaldırır.

Allianz Sigorta Değer Kaybı Başvurusu Nasıl Yapılır?

Allianz’a değer kaybı başvurusu, kusurlu aracın Allianz’daki trafik poliçesi üzerinden yapılan hasar ihbarıyla başlar ve aynı hasar dosyasında sonuçlanır. Kendi poliçenizin hangi şirkette olduğu önemli değildir; muhatap, kazada kusurlu olan aracın zorunlu trafik sigortacısıdır. “Allianz başvuru”, “Allianz araç değer kaybı başvurusu” ya da “araç değer kaybı Allianz” diye aranan işlemin hepsi bu tek dosyada yürür. Süreç altı adımda ilerler.

1. Maddi Hasar Dosyasının Açılması

Kazadan sonra kusurlu aracın sigortacısı olarak Allianz’a hasar ihbarı yapılır; ihbar değer kaybı talebini de taşır. Şirket, hasar dosya bilgisini ihbarı takip eden ilk iş günü içinde Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi’ne iletir ve dosyayı Merkezden aldığı referans numarasıyla açar (Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği m.4/2). Dosya karşı tarafın kendi ihbarıyla zaten açılmış olabilir; bu durumda dosya numarasını kimlik ve plaka bilgilerinizle öğrenip belgelerinizi o dosyaya iletirsiniz. İhbar kanalları aşağıda “Allianz Hasar İhbarı Nasıl Yapılır?” başlığında ayrıca anlatıldı.

2. Gerekli Belgelerin Sigorta Şirketine Sunulması

Ödeme süresini başlatan belgeler genel şartların Ek-6’sında sayılır: kaza tespit tutanağı, hasarlı aracın ruhsatı, varsa fotoğraflar, banka-IBAN bilgisi ve ekspertiz yapıldıysa eksper raporu; kişisel bilgi doğrulama için kimlik fotokopisi ve iletişim bilgileri. Sekiz iş günlük ödeme süresi bu belgelerin şirkete ulaştığı tarihten işlediği için teslim tarihini kanıtlayan bir kanal seçin.

3. Eksper İncelemesi ve Değer Kaybının Hesaplanması

Değer kaybı eksperi EKSİST üzerinden sırayla atanır; şirket bir iş günü içinde atama yapmazsa hak sahibi de e-Devlet’teki “Motorlu Araç Sigortalarında Eksper Atama” hizmetiyle atama isteyebilir (2022/12 Genelge m.4/2). Atama ekranı, sigorta şirketine yazılı başvuru yapıldığının beyanını ve başvurunun şirkete ulaştığı tarihi ister. Eksper raporunu atamanın bildiriminden itibaren üç iş günü içinde hazırlar ve araç hasarıyla birlikte değer kaybını da aynı raporda gösterir.

4. Hasar ve Değer Kaybı Ödemesinin Değerlendirilmesi

Nihai eksper raporu Allianz’a ulaştığında şirket hesaplanan değer kaybı tutarını takip eden iş günü içinde size yazılı olarak ya da kısa mesaj, e-posta, mobil uygulama gibi kalıcı veri saklayıcısıyla bildirir (A.5/a). Belgeler tamamsa ödeme sekiz iş günü içinde yapılır; tutar karşı tarafın kusur oranı uygulanarak ve poliçe limiti gözetilerek bulunur.

5. Dosyanın Takip Edilmesi

Dosyanın aşamasını Allianz’ın sorgulama kanallarından, eksper atamasını ve raporu e-Devlet’teki Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi hizmetlerinden izleyebilirsiniz. Ekran görüntüsü ya da yazılı cevap şeklinde aldığınız her durum bilgisi, ileride sürelerin aşıldığını gösteren delil olur. Dosyada “eksik evrak” görünüyorsa istenen belgenin tazminat hakkını etkileyip etkilemediğine bakın (Genel Şartlar B.2.1).

6. Eksik veya Hiç Ödeme Yapılmaması Halinde Başvuru Yolları

Değer kaybı hesaplanmadıysa ya da eksik hesaplandıysa önce eksper raporuna üç iş günü içinde itiraz edilebilir, ardından şirkete yazılı itiraz gönderilir. Talep reddedilir ya da trafik sigortasında 15 gün içinde yazılı cevap gelmezse Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvurulabilir ya da arabuluculuktan sonra asliye ticaret mahkemesinde dava açılabilir; iki yol birbirinin alternatifidir. Ayrıntısı aşağıda “Allianz Sigorta Değer Kaybını Ödemezse Ne Yapmalı?” başlığında.

Allianz Sigorta Değer Kaybı Dosyası Nasıl Açılır?

1 Temmuz 2026’dan beri değer kaybı için ayrı bir dosya açılmaz; değer kaybı, kusurlu aracın Allianz poliçesi üzerinden açılan maddi hasar dosyasının bir kalemidir. Dosya açtırmak için Allianz müşterisi olmanız gerekmez. Allianz’ın internet sitesindeki çevrim içi ihbar formu bu ayrımı açılış ekranında yapıyor: “Allianz’dan sigortalıyım” ve “Allianz’dan sigortalı değilim” seçeneklerinden ikincisinin dipnotu “Anlaşmasız Servis, Mağdur Kişi”dir; formda “Kendime ait olmayan bir poliçeden mağdur olarak ihbar vermek istiyorum” seçeneği de yer alıyor.

Dosya kazaya karışan herhangi bir tarafın ihbarıyla açılabilir. Karşı sürücü kendi sigortacısına ihbarda bulunduysa dosya zaten vardır; bu durumda yapmanız gereken yeni dosya açtırmak değil, dosya numarasını öğrenip belgelerinizi ve değer kaybı talebinizi o dosyaya iletmektir.

Allianz Hasar Dosya Açma Adımları

• İhbarı yapın: 0850 399 99 99 numaralı Allianz Müşteri Hizmetleri, internet sitesindeki “Hasar Dosya Oluşturma” formu, Allianz’ım mobil uygulaması ya da 1 Eylül 2026’dan beri Alo 193 üzerinden.
• Numarayı kaydedin: İhbar sonunda verilen hasar dosya numarası ya da Alo 193 referans numarası, sonraki bütün yazışmaların ve sorgulamanın anahtarıdır.
• Değer kaybını telefonla bildirin: Allianz’ın çevrim içi formu “Bedeni ve değer kaybı ihbarları için lütfen çağrı merkezimizi arayınız.” uyarısını veriyor. Formdan araç hasarını bildirmeniz A.5/a uyarınca değer kaybı talebini de kapsar; yine de değer kaybını çağrı merkezine ayrıca söyleyip görüşmede size verilen numarayı not edin.
• Yazılı talebi iletin: Telefonla yapılan bildirimin KTK m.97’deki yazılı başvuru yerine geçtiği mevzuatta düzenlenmediği için, dosya numarasını yazdığınız kısa bir yazılı talebi teslim tarihini kanıtlayan bir kanaldan gönderin.

Allianz Hasar Dosya Oluşturma Sırasında İstenen Bilgiler

İhbar sırasında kaza tarihi ve yeri, kazaya karışan araçların plakaları, kusurlu aracın poliçe bilgisi, hak sahibinin kimlik ve iletişim bilgileri ile kaza tespit tutanağı istenir. Allianz’ın mağdur ihbarı ekranı, poliçeyi bulmak için sigortalının T.C. kimlik veya vergi kimlik numarasını ve 16 haneli poliçe numarasını eşleştiriyor; bu bilgiler kaza tespit tutanağında yer alır. Tutanak elinizde değilse ya da poliçe bilgisi okunmuyorsa Alo 193 ve Ortak Hasar İhbar Merkezi yolu daha kolaydır: Merkezin asgari kayıt bilgileri ad-soyad, T.C. kimlik numarası, kazaya karışan araçların plakaları, iletişim numarası, hasar tarihi ve hasar türüdür; poliçe numarası istenmez ve başvuru plaka üzerinden karşı aracın kaza tarihindeki trafik sigortacısına iletilir (SEDDK 2026/22 Genelge m.5/1 ve m.5/3-a). Dosyanın açılmış olması ödeme süresini tek başına başlatmaz; süreyi başlatan olay belgelerin tam olarak iletilmesidir.

Allianz Hasar İhbarı Nasıl Yapılır?

Allianz hasar ihbarı; çağrı merkezi, internet sitesindeki hasar dosya oluşturma formu, Allianz’ım mobil uygulaması ya da 1 Eylül 2026’dan beri Alo 193 üzerinden yapılır ve değer kaybı talebi bu ihbarla birlikte doğmuş sayılır. Genel şartlardaki on günlük ihbar süresi (B.1.1/a) kusurlu aracın sigortalısına ait bir yükümlülüktür; zarar gören olarak sizin talep hakkınızın sınırı KTK m.109’daki zamanaşımıdır. Yine de ihbarı geciktirmemek, hasarın tespiti ve sürelerin işlemesi bakımından lehinizedir.

Allianz Hasar İhbar Hattı

Allianz’ın trafik hasarı sayfasında ihbar için yönlendirme şu cümleyle yer alıyor: “0850 399 9999 numaralı Allianz Müşteri Hizmetleri’ni arayın ve ihbar bildiriminde bulunun.” Değer kaybı ihbarını çevrim içi formdan değil bu hattan yapmanız isteniyor. “Allianz hasar ihbar telefonu”, “Allianz hasar ihbar tel” ve “Allianz ihbar hattı” aramalarının karşılığı da bu numaradır; Allianz ihbar ve Allianz hasar bildirimi için ayrı bir hasar hattı yayımlanmıyor. Görüşmenin tarihini ve size verilen dosya numarasını not edin; telefonla verilen bilgi, yazılı başvurunun yerine geçmez. Allianz’ın internet sitesinde canlı destek ve dijital asistan kanalı da bulunuyor; bu kanallar bilgi almak için kullanılabilir, ihbarın ve itirazın kaydı için dosya numarasıyla eşleşen yazılı bir iz bırakmak gerekir.

Allianz Online Hasar İhbarı

İnternet sitesindeki “Hasar Dosya Oluşturma (Kasko, Trafik ve Ev Sigortaları için)” bağlantısı online.allianz.com.tr adresindeki ihbar formuna açılıyor. Mağdur olarak ihbar verirken “Allianz’dan sigortalı değilim” seçeneğini ve ardından “Kişi” seçeneğini işaretlemeniz gerekir. Form araç hasarı ihbarını alıyor; değer kaybı ve bedensel zarar ihbarlarını ise çağrı merkezine yönlendiriyor. İhbar sonunda verilen numarayı kaydedin ve ekran görüntüsünü saklayın. Allianz hasar ihbar online ya da Allianz hasar ihbar açma diye aranan işlem bu formdur; Allianz dosya açma için ayrıca şubeye gitmek gerekmez.

Alo 193 ve Ortak Hasar İhbar Merkezi ile Başvuru

SEDDK’nın 2026/21 sayılı Genelgesiyle kurulan Alo 193 Sigorta Hasar İhbar ve Şikâyet Hattı ve 1 Eylül 2026’da yürürlüğe giren 2026/22 sayılı Genelge uyarınca motorlu araç sigortalarındaki hasar başvuruları Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi bünyesindeki Ortak Hasar İhbar Merkezi aracılığıyla da alınır. Bu kanal Allianz’ın kendi kanallarının yerine geçmez, onlara eklenir (m.1). Değer kaybı dosyası bakımından üç kuralı önemlidir:

• Başvuru anı: Merkezden yapılan ve geçerli kabul edilen başvuru, talebin Merkez veri tabanına ulaştığı tarih ve saat itibarıyla şirkete yapılmış sayılır; sistem kesintileri süre hesabında başvuran aleyhine dikkate alınamaz (m.4/2).
• Referans numarası: Merkez her başvuru için bir referans numarası üretip başvurana ve şirkete iletir (m.5/2); bu numara teslim tarihinin kanıtıdır.
• Şirketin geri dönüşü: Allianz, bilgiler kendisine iletildikten sonra takip eden iş günü içinde çağrı merkezi aracılığıyla sizinle iletişime geçer ve gerekli belgeler, kusur oranları, ekspertiz ile araç hasarıyla birlikte değer kaybı hesaplamasının da yapılacağı konusunda bilgi verir (m.6/1-2).

Telefonla yapılan başvurunun KTK m.97’deki yazılı başvuru yerine geçip geçmediği genelgede ayrıca düzenlenmemiştir. Referans numarasını saklayıp talebinizi şirkete yazılı olarak da iletmek en güvenli yoldur. Hattın işleyişini Alo 193 sigorta hasar ihbar hattı yazımızda ayrıntılı anlattık.

Allianz Kasko Hasar İhbarı ile Trafik Hasar İhbarı Arasındaki Fark

Kasko ihbarını aracınızın kaskosunu yaptıran kişi kendi sigortacısına yapar; trafik hasarı ihbarında ise zarar gören, kusurlu aracın trafik sigortacısına başvurur. Değer kaybı kusurlu tarafın trafik sigortasından istenir. Aracınızı kendi kaskonuzdan onartmanız, karşı tarafın Allianz’daki trafik sigortasından değer kaybı isteme hakkınızı kaldırmaz; kaskonuz onarım bedelini ödedikten sonra o bedeli karşı tarafın sigortacısından ister, değer kaybı talebi sizde kalır. Kaskoda ihbar süresi beş iş günü, trafik sigortasında sigortalı için on gündür; ikisi de zarar göreni bağlamaz.

Allianz Sigorta Değer Kaybı Başvurusunda Gerekli Belgeler

Değer kaybı için istenecek belgelerin hukuki dayanağı genel şartların Ek-6’sıdır; başlığı “Tazminat Ödemelerinde İstenilecek Belgeler”dir ve KTK m.99’daki sekiz iş günlük ödeme süresini başlatan belgeler tam olarak bunlardır. Allianz’ın trafik hasarı sayfası da belgeleri “Genel şartlar gereği zorunlu evraklar” ve “gerekli görülmesi halinde ayrıca talep edilebilecek” belgeler olarak ikiye ayırıyor ve değer kaybı için ayrı bir “Değer Kaybı Talebi” başlığı açıyor. Bu başlığa göre hasar dosyası Allianz’da açılmışsa istenen tek belge “değer kaybı talep beyanı”dır; dosya Allianz’da açılmamışsa zorunlu belgeler kaza tespit tutanağının tasdikli örneği (ya da Tramer kaza tespit tutanağı) ve hak sahibinin IBAN bilgisidir.

Belge	Ek-6’da var mı?	Allianz’ın değer kaybı listesinde	Not
Kaza tespit tutanağı	Evet	Zorunlu (dosya Allianz’da yoksa)	Resmî tasdikli suret ya da taraflar arası tutanak
Banka-şube adı, IBAN	Evet	Zorunlu (dosya Allianz’da yoksa)	Ödeme yalnızca hak sahibine veya avukatına
Değer kaybı talep beyanı	Hayır	Dosya Allianz’da açıksa tek belge	A.5/a karşısında talebin ön şartı değildir; vermek talebi ayrıca kayda geçirir
Mağdur araca ait ruhsat	Evet	Gerekirse	Hasarlı aracın ruhsatı
Fotoğraf ve görüntüler	Evet (“varsa”)	Gerekirse	Hasarlı araca ve kaza yerine ilişkin
Eksper raporu	Evet (“ekspertiz yapıldıysa”)	Gerekirse; eksper yoksa onarım faturası örneği	Değer kaybı tutarı aynı raporda yer alır
Kimlik, vergi levhası	Evet (kişisel bilgi doğrulama bölümü)	Gerekirse	Tüzel kişide vergi levhası, sicil gazetesi, imza sirküleri
Vekâletname	Hayır	Gerekirse	Avukatla takipte
Sürücü belgesi, alkol raporu	Hayır	Değer kaybı listesinde yok	Genel trafik listesinde “varsa” kaydıyla geçer

Tablodaki ayrım önemli bir sonuç doğurur: Allianz’ın genel trafik listesinde “varsa sürücülerin alkol raporları ve ehliyet fotokopileri” yazıyor, ama değer kaybı başlığında bu belgeler yok. Kusurlu sürücünün belgeleri sizin talebinizin şartı değildir; karşı sürücü alkollü ya da ehliyetsiz olsa bile Allianz önce size öder, sonra kendi sigortalısına rücu eder (Genel Şartlar B.4) ve bu sebeplere dayanarak ödemeyi geciktiremez. Allianz’ın sayfası ayrıca 370.000 TL’nin üzerindeki hasarlarda gerçek kişiden kimlik ya da ehliyet ile meslek bilgisi gibi ek kimlik belgeleri istiyor; aynı sitedeki 2025 tarihli bilgilendirme PDF’inde bu eşik hâlâ 185.000 TL olarak geçiyor, güncel olan sayfadaki rakamdır.

Allianz Değer Kaybı Talebi İçin İstenen Belgeler

Allianz’ın sayfasındaki “Değer Kaybı Talebi” başlığı iki durumu ayırıyor. Hasar dosyası Allianz’da açılmışsa istenen tek belge değer kaybı talep beyanıdır; bu, Allianz değer kaybı gerekli evraklar sorusunun en kısa cevabıdır. Dosya Allianz’da açılmamışsa zorunlu belgeler kaza tespit tutanağının tasdikli örneği ya da Tramer kaza tespit tutanağı ile IBAN bilgisidir; ruhsat, fotoğraf, kimlik, vekâletname ve eksper raporu ise gerekirse istenir, eksper atanmamış işlemlerde eksper raporu yerine onarım faturası örneği istenebilir. Hangi listede olursa olsun, ödeme süresini başlatan belgelerin hukuki ölçüsü Ek-6’dır ve sigortacı yalnızca tazminat hakkını etkileyen belgeleri isteyebilir.

Allianz Evrak Talep Bildirimi Geldiğinde Ne Yapmalı?

Allianz’ın hasar dosyası sorgulama ekranında “Eksik Evrak” ayrı bir başlık olarak gösteriliyor. Eksik evrak bildirimi geldiğinde ilk iş, istenen belgenin tam listesini yazılı olarak teyit etmektir; sözlü aktarılan listede kalan bir belge sonradan ayrıca istenir ve süreyi uzatır. İkinci iş, istenen belgenin tazminat hakkını etkileyip etkilemediğine bakmaktır: sigortacı yalnızca bu tür belgeleri haklı olarak isteyebilir ve yalnızca haklı bir talepte sekiz iş günlük süre o belgenin iletilmesinden itibaren yeniden işler (Genel Şartlar B.2.1). Tazminatla ilgisiz bir belge talebine yazılı olarak gerekçe sorabilirsiniz. Allianz evrak talebi çoğu zaman dosyanın hangi aşamada olduğunu da gösterir: ruhsat ve kimlik isteniyorsa hak sahipliği, fotoğraf ya da onarım faturası isteniyorsa eksper değerlendirmesi, IBAN isteniyorsa ödeme aşaması sürüyordur. Allianz eksik evrak bildirimi sorgulama ekranındaki “Eksik Evrak” başlığında da görünür.

Allianz Evrak Yükleme ve Evrak Gönderme

“Allianz evrak gönderme”, “Allianz eksik evrak yükleme”, “Allianz hasar evrak yükleme” ve “Allianz hasar evrak bildirim formu” diye aranan işlemlerin hepsi, açılmış hasar dosyasına belge eklemektir; “hasar evrak Allianz” aramasıyla bulunan formlar da bu dosyaya bağlanmalıdır. Evrakı tek seferde, okunabilir biçimde ve teslim tarihini kanıtlayan bir kanaldan gönderin. Parça parça gönderilen evrakta süre son belgenin ulaştığı tarihten işler; silik tutanak, kesik fatura ya da hak sahibi dışındaki birine ait IBAN yeni bir talep doğurur. Elden teslimde imzalı ve tarihli alındı alın; posta ile gönderimde iadeli taahhütlü ya da noter kanalını tercih edin. Elektronik gönderimde gönderim onayını saklayın ve evrakın dosyanıza işlendiğini sorgulama ekranındaki “Eksik Evrak” başlığından ya da çağrı merkezinden teyit edin.

Allianz Sigorta Değer Kaybı İletişim ve Mail Adresi

Değer kaybı sürecinde iletişimin amacı bilgi almak kadar, neyi hangi tarihte gönderdiğinizi kanıtlamaktır. Aşağıdaki bilgiler Allianz’ın resmî internet sitesinden 19 Ekim 2026 tarihinde alındı; değişebileceği için işlem öncesinde şirketin sitesinden teyit edilmelidir.

Kanal	Bilgi	Ne için kullanılır
Allianz Müşteri Hizmetleri	0850 399 99 99	Hasar ihbarı, değer kaybı ihbarı, dosya durumu
Çevrim içi hasar ihbarı	online.allianz.com.tr (“Hasar Dosya Oluşturma”)	Araç hasarı ihbarı; değer kaybı ve bedensel zarar için çağrı merkezine yönlendirir
Hasar dosyası sorgulama	hasar.allianz.com.tr	Dosya no ve poliçe no ile dosya durumu, eksik evrak, eksper ve ödeme bilgisi
Allianz’ım mobil uygulaması	Mobil uygulama	Hasar ihbarı ve takip
Canlı destek	Şirketin internet sitesi	Bilgi talebi
Genel müdürlük adresi	Allianz Tower, Küçükbakkalköy Mah. Kayışdağı Cad. No:1 34750 Ataşehir/İstanbul	İadeli taahhütlü posta veya noter kanalıyla itiraz
Alo 193 / Ortak Hasar İhbar Merkezi	193	Şirketten bağımsız hasar başvurusu ve şikâyet (1 Eylül 2026’dan beri)

Dilekçe ve ihtarnamelerde kullanılacak resmî bilgiler şirketin kendi sayfasında yayımlanıyor: unvan Allianz Sigorta A.Ş., İstanbul Ticaret Odası ticaret sicil numarası 6022/0, MERSİS numarası 0800001327000012. Eski alan adı www.allianzsigorta.com.tr bugün bağlantı kurmuyor; şirketin resmî internet adresi www.allianz.com.tr‘dir.

Allianz İletişim Numarası Nedir?

Allianz iletişim için ana kanal 0850 399 99 99 numaralı Allianz Müşteri Hizmetleri’dir; “Allianz müşteri hizmetleri telefon numarası”, “Allianz telefon numarası”, “Allianz hasar telefon” ve “Allianz hasar iletişim” aramalarının karşılığı bu numaradır. Allianz hasar dosya sorgulama iletişim ve Allianz hasar ihbar iletişim için de aynı hat kullanılır; görüşmede dosya numaranızı ve kusurlu aracın plakasını hazır bulundurun. Allianz iletişim mail kanalı arayanlar için aşağıdaki iki başlıkta neden adres vermediğimizi ve yerine hangi kanalın kullanılacağını açıkladık.

Allianz Mail Adresi ile Evrak Gönderilir mi?

“Allianz mail adresi” ya da kısaca “Allianz mail” diye bulunan genel adresler bilgi talebi içindir; hangi hasar dosyasına ulaştığı belli olmayan bir adrese gönderilen evrak dosyanıza işlenmeden bekleyebilir. Aynı durum “Allianz hasar ihbar mail adresi”, “Allianz hasar evrak mail adresi” ve “Allianz evrak talep mail adresi” aramaları için de geçerlidir: ihbar telefonla, internet sitesindeki formla, uygulamayla ya da Alo 193 ile yapılır; evrak ise dosya numarasıyla eşleşen kanaldan gönderilir. Allianz’ın internet sitesinde kasko hırsızlık ihbarı için gösterilen bir e-posta kanalı var, ancak trafik hasarı ve değer kaybı için yayımlanmış bir e-posta adresi yok.

Allianz Değer Kaybı Başvurusu Mail Adresi ile Gönderilebilir mi?

Allianz değer kaybı başvurusu mail adresi aramasının cevabı, 1 Temmuz 2026 sonrasında değişti: değer kaybı ayrı bir başvuru olmadığı için “Allianz değer kaybı başvurusu mail” ile gönderilecek bir başvuru da yoktur. E-posta yalnızca açılmış hasar dosyasına belge ya da itiraz göndermek için anlamlıdır. Bunu yapacaksanız konu satırına dosya numarasını ve plakayı yazın, gönderim onayını saklayın ve evrakın dosyaya işlendiğini sorgulama ekranından kontrol edin. Teslim tarihinin tartışılması ihtimaline karşı itirazı ayrıca iadeli taahhütlü posta ya da noter kanalıyla göndermek daha güvenlidir.

Allianz Değer Kaybı Mail Adresi Var mı?

Allianz’ın internet sitesinde değer kaybına özgü bir e-posta adresi yer almıyor; trafik hasarı sayfası ihbar için çağrı merkezini gösteriyor. İnternette “Allianz değer kaybı mail adresi” ya da “Allianz hasar evrak mail adresi” diye paylaşılan adreslerin hangi dosya için hangi birime ulaştığı şirketin resmî kaynaklarında doğrulanamadığı için burada adres vermiyoruz. Değer kaybı 1 Temmuz 2026’dan beri hasar başvurusunun içinde sayıldığından ayrı bir “değer kaybı başvuru maili” de gerekmez; e-posta ancak hasar dosyasına belge iletmek ya da itiraz sunmak için kullanılır. Dosyanıza özgü gönderim kanalını 0850 399 99 99 numaralı hattı arayarak dosya numaranızla birlikte teyit edin.

Allianz Hasar Mail Adresi Yerine Hangi Kanal Kullanılmalı?

Allianz hasar mail adresi aramak yerine ispat gücü yüksek bir kanal seçmek daha isabetlidir. Başvurunun ve evrakın ulaştığı tarihi tartışmasız hâle getirmek istiyorsanız genel müdürlük adresine iadeli taahhütlü posta, noter ihtarnamesi ya da kayıtlı elektronik posta kullanılabilir. Elektronik gönderimde gönderim onayını saklayın; bu kayıtlar ileride Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvurulması hâlinde cevapsızlığı ya da ret tarihini ortaya koyan belgelerdir.

Allianz KEP Adresi ile Başvuru Yapılabilir mi?

Kayıtlı elektronik posta, gönderinin içeriğini ve gönderim zamanını hukuken kanıtlayan bir sistemdir ve anonim şirketlerin KEP adresi bulunur. Allianz’ın internet sitesinde KEP adresi yayımlanmadığı için burada adres paylaşmıyoruz; adresi ticaret sicil kayıtlarından ya da KEP hizmet sağlayıcınız üzerinden teyit edebilirsiniz. KEP zorunlu bir kanal değildir ve kullanımı ücretlidir; iadeli taahhütlü posta, noter ihtarnamesi ya da dosya numarasıyla verilen yazılı alındı da aynı ispat işlevini görür.

Allianz Sigorta Değer Kaybı Sorgulama

Değer kaybı 1 Temmuz 2026’dan beri ayrı bir dosya değil, hasar dosyasının bir kalemi olduğu için Allianz değer kaybı sorgulama da hasar dosyası üzerinden yapılır. İki ayrı sorgu vardır: Allianz’ın kendi sistemindeki dosya durumu ve e-Devlet’teki Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi kayıtları.

Allianz Hasar Dosya Sorgulama

Allianz’ın hasar dosyası sorgulama ekranı hasar.allianz.com.tr adresindedir ve giriş yalnızca hasar dosya numarası ve poliçe numarası ile yapılır; T.C. kimlik numarası, plaka ya da cep telefonu ile giriş seçeneği yer almıyor. Mağdur olarak sorgulama yapacaksanız poliçe numarası kusurlu aracın poliçe numarasıdır ve kaza tespit tutanağında yazar. Dosya numaranızı bilmiyorsanız 0850 399 99 99 numaralı hattan kimlik ve plaka bilgilerinizle öğrenebilirsiniz.

Ekranda “Mağdur Bilgileri”, “Eksik Evrak”, “Eksper Bilgileri” (atanan eksperin adı ve telefonu) ve “Ödeme Bilgileri” (tutar, tarih, durum ve IBAN) başlıkları yer alıyor. Bu alanlar aynı zamanda delil işlevi görür: eksperin hangi tarihte atandığı, eksik evrak talebinin ne zaman çıktığı ve ödemenin hangi tarihte yapıldığı, A.5/a’daki bir iş günlük bildirim ve KTK m.99’daki sekiz iş günlük ödeme süresinin aşılıp aşılmadığını gösterir. Ekran görüntülerini tarihli olarak saklayın.

Allianz Dosya Sorgulama Nasıl Yapılır?

Allianz dosya sorgulama için hasar.allianz.com.tr adresindeki ekrana hasar dosya numarası ve poliçe numarasıyla giriş yapılır; “Allianz dosya sorgula”, “Allianz dosya sorgu” ya da “Allianz Sigorta dosya sorgulama” diye aranan işlem budur. Aynı ekran “Allianz dosya görüntüleme”, “Allianz hasar dosya görüntüleme” ve “Allianz hasar görüntüleme” aramalarının da karşılığıdır: girişten sonra dosyanın mağdur bilgileri, eksik evrak listesi, eksper bilgileri ve ödeme durumu görüntülenir. Allianz hasar takip işlemleri için ayrı bir ekran yoktur; dosyanın her aşaması bu sayfadan ve 0850 399 99 99 numaralı hattan izlenir.

Allianz Hasar Sorgulama ile Hasar Dosyası Sorgulama Arasındaki Fark

İki arama çoğu zaman aynı işlem için kullanılsa da farklı sonuçlara götürür. Allianz hasar sorgulama, aracınıza işlenmiş hasar kayıtlarını yani geçmişi göstermek için kullanılıyorsa bu veri Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi’nde tutulur ve e-Devlet’ten görüntülenir. Allianz hasar dosyası sorgulama ise açık bir dosyanın işlem durumunu gösterir ve Allianz’ın kendi ekranından yapılır. “Hasar sorgulama Allianz”, “Allianz hasar sorgula” ya da “Allianz hasar ihbar sorgulama” diye arayan biri çoğu zaman ikincisini, yani ihbardan sonra açılan dosyanın durumunu arıyordur. Aracını satmayı düşünen biri için birinci sorgu, tazminat bekleyen biri için ikinci sorgu anlamlıdır.

Allianz Talep Sorgulama ve Başvuru Sorgulama

Değer kaybı için ayrı bir başvuru numarası üretilmediği için Allianz talep sorgulama, Allianz başvuru sorgulama ve Allianz değer kaybı başvuru sorgulama işlemlerinin hepsi hasar dosya numarası üzerinden yürür. Alo 193 üzerinden başvurduysanız Merkezin verdiği referans numarası da başvurunuzun kaydıdır; Allianz’ın sizi takip eden iş günü içinde araması gerektiğinden, aranmadıysanız bu numarayla çağrı merkezine başvurun. Yazılı talebinizin ulaştığını gösteren alındı ya da gönderim kaydı, başvurunun tarihini kanıtlayan asıl belgedir.

Allianz Hasar Dosya No Sorgulama ve Poliçe No Öğrenme

Sorgulama ekranı iki numara istediği için en sık takılınan yer budur. Hasar dosya numarası ihbar sırasında verilir; bilmiyorsanız Allianz hasar dosya no sorgulama için çağrı merkezine kimlik ve plaka bilgilerinizle başvurabilirsiniz. Poliçe numarası ise mağdur olarak sorguluyorsanız kusurlu aracın Allianz poliçe numarasıdır ve kaza tespit tutanağında yazar; “Allianz poliçe no öğrenme” aramasının mağdur için cevabı tutanaktır. Kendi poliçeniz için Allianz poliçe sorgulama, Allianz poliçe no sorgulama ve Allianz poliçe görüntüleme işlemleri Allianz’ım uygulamasından ya da e-Devlet’teki “Trafik Poliçe ve Hasar Bilgileri Sorgulama” hizmetinden yapılır; e-Devlet yalnızca taraf olduğunuz poliçeleri gösterir, karşı aracın poliçesini göstermez. Allianz trafik sigortası sorgulama ve Allianz kasko poliçe sorgulama da aynı kanallardan yürür.

Allianz Trafik Hasar Dosya Sorgulama ile Kasko Dosya Sorgulama

Allianz trafik hasar dosya sorgulama, kusurlu aracın trafik poliçesi üzerinden açılan ve değer kaybını da içeren dosyayı gösterir. Allianz kasko dosya sorgulama ve Allianz kasko hasar sorgulama ise aracınızın kaskosu Allianz’daysa kendi kasko dosyanız içindir. Değer kaybı kusurlu tarafın trafik sigortasından istendiği için, değer kaybının akıbetini kasko dosyasında değil trafik hasar dosyasında aramalısınız.

Allianz Değer Kaybı Dosya Sorgulama

Değer kaybının ayrı bir dosya numarası yoktur; hasar dosyasındaki ödeme bilgilerinde hasar bedeli ile değer kaybının ayrı ayrı görünüp görünmediğine bakın. Ödeme bilgisinde tek tutar görünüyorsa dökümünü yazılı olarak isteyin. Nihai eksper raporu şirkete ulaştıktan sonra değer kaybı tutarı takip eden iş günü içinde size bildirilmesi gerektiğinden, rapor tamamlandığı hâlde bildirim gelmediyse bunu da yazılı olarak sorun.

Allianz Eksper Sorgulama ve Ekspertiz Raporuna Ulaşma

Atanan eksperin adı ve telefonu Allianz’ın sorgulama ekranındaki “Eksper Bilgileri” bölümünde görünür. Atamanın durumunu e-Devlet’teki “Motorlu Araç Sigortalarında Eksper Atama Durum Sorgulama” hizmetinden de izleyebilirsiniz. Ekspertiz raporuna ulaşmak hakkınızdır: raporlar Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi sistemlerinde saklanır ve kimlik doğrulaması ya da hak sahipliğinin ispatı şartıyla ilgili tarafların erişimine açılır (Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği m.11/2). Raporu e-Devlet’teki “Trafik ve Kasko Eksper Raporları Sorgulama” hizmetinden görebilir ya da Allianz’dan bir örneğini isteyebilirsiniz. Raporun düzenlenmesi sırasında ekspere hiçbir surette müdahale edilemez (m.11/3).

Allianz Ödeme Sorgulama ve Tazminat Sorgulama

Ödemenin yapılıp yapılmadığını, tarihini ve tutarını sorgulama ekranındaki “Ödeme Bilgileri” bölümünden ya da çağrı merkezinden öğrenebilirsiniz; Allianz hasar ödeme sorgulama ve Allianz tazminat sorgulama aramalarının karşılığı bu bölümdür. Allianz hasar ödeme tutarı ile değer kaybı tutarı tek ödemede birleşmişse dökümünü ayrıca isteyin. Allianz’ın resmî olarak yayımladığı hasar dosyası ödeme süreleri tablosuna göre 2026 yılının ikinci çeyreğinde zorunlu trafik sigortasında bildirimden evrakın tamamlanmasına kadar ortalama 16 gün, evrakın tamamlanmasından ilk ödemeye kadar ortalama 1 gün, bölümlü ödemelerde tamamının ödenmesine kadar ortalama 23 gün geçmiş. Bu rakamlar ortalamadır ve sürecin darboğazının ödeme değil evrak aşaması olduğunu gösterir; kendi dosyanızda kanuni süreler belgelerin tamamlandığı tarihten işler.

e-Devlet’te Allianz Hasar ve Değer Kaybı Kayıtları Görünür mü?

e-Devlet’teki Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi hizmetlerinde değer kaybı ayrı bir kalem olarak görünmez. Görebileceğiniz üç kayıt vardır: aracın hasar kaydı (“Trafik Poliçe ve Hasar Bilgileri Sorgulama”), eksper atamasının durumu (“Motorlu Araç Sigortalarında Eksper Atama Durum Sorgulama”) ve düzenlenmiş eksper raporu (“Trafik ve Kasko Eksper Raporları Sorgulama”). Ödeme tutarı ve tarihi bu ekranlarda yer almaz; bunun için Allianz’ın sorgulama ekranı kullanılır. Hasar kaydını doğuran olay ödeme değil ihbardır: dosya açıldıysa kayıt oluşur, ödeme yapılmasa dahi. Ayrıntısı için e-Devlet üzerinden değer kaybı başvurusu yazımıza bakabilirsiniz.

Tazminatım Çıktı Ama Hesabıma Yatmadı, Ne Olur?

Ödeme bilgisinde tutar görünüyor ama hesabınıza geçmediyse önce kayıtlı IBAN’ın size ait ve doğru olduğunu kontrol edin; ödeme yalnızca hak sahibine veya avukatına yapılır. Hak sahibine ulaşılamadığı için ödenemeyen tazminatlar zamanaşımı dolduktan sonra Güvence Hesabı’na devredilir; Allianz’ın internet sitesinde “Hak Sahiplerince Aranmayan Paralar” sayfası bulunuyor ve devrin, zamanaşımı tarihini izleyen haziran ayının on beşinci gününe kadar aranmayan tutarlar için yapıldığını belirtiyor.

Allianz Sigorta Değer Kaybı Başvurusu Örnek Dilekçe

1 Temmuz 2026’dan beri Allianz’a değer kaybı için ilk başvuru dilekçeyle değil, hasar ihbarıyla yapılır. Dilekçe, değer kaybı hiç hesaplanmadığında, eksik hesaplandığında ya da talep reddedildiğinde devreye girer: sigortacıya sunulan yazılı itirazın ve tahkim ile dava öncesi yazılı başvurunun metnidir. Hasar ihbarınızı telefonla ya da Alo 193 üzerinden yaptıysanız bu metin ayrıca önem taşır, çünkü KTK m.97 dava ya da tahkimden önce sigortacıya yazılı başvuru yapılmasını şart koşar ve Sigorta Tahkim Komisyonu talebin olumsuz sonuçlandığının belgelenmesini arar (5684 s.K. m.30/13).

Eski Sistemde Kullanılan Değer Kaybı Dilekçesi

İnternette “Allianz değer kaybı dilekçe örneği” diye paylaşılan metinlerin çoğu, 1 Temmuz 2026 öncesinin ilk başvuru dilekçesidir ve bugün olduğu gibi kullanılmamalıdır. Bu metinlerde sık görülen beş hata vardır:

• “15 gün içinde ödenmesi” talebi: Ödeme süresi 15 gün değil, belgelerin ulaşmasından itibaren 8 iş günüdür (KTK m.99); 15 gün sigortacının yazılı cevap süresidir (KTK m.97).
• “%100 kusurlu olduğu tutanakta belirtilmiştir” cümlesi: Kolluğun düzenlediği kaza tespit tutanağında kusur oranı yazmaz; tutanağı düzenleyenler kusur oranı belirtmeksizin yalnızca ihlal edilen kuralı yazar (Karayolları Trafik Yönetmeliği m.156/a-3). Oranı sigortacı ya da uyuşmazlıkta bilirkişi belirler.
• Şablona yazılmış sabit tutar: “300.000 TL değer kaybı” gibi rakamlar okurun dosyasıyla ilgisizdir; tutar eksper raporuna ya da piyasa verisine dayanmalıdır.
• “Ticari temerrüt faizi” talebi: Gerçek kişi hak sahibi için dayanağı tartışmalıdır; “temerrüt faizi” yazmak yeterlidir.
• “TRAMER kayıtlarına işlenen hasar”: TRAMER’in dayanağı gösterilen yönetmelik yürürlükten kalktı; kayıt bugün Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi bünyesinde tutulur (5684 s.K. m.31/B).

Allianz Sigorta Değer Kaybı Başvurusu Dilekçe Örneği

Aşağıdaki örnek dilekçe, değer kaybı hiç hesaplanmadığında ya da eksik hesaplandığında Allianz’daki hasar dosyanız üzerinden sunacağınız yazılı itiraz için hazırlandı. Köşeli parantezli alanları kendi dosyanızın bilgileriyle doldurun:

ALLIANZ SİGORTA A.Ş. GENEL MÜDÜRLÜĞÜ’NE Allianz Tower, Küçükbakkalköy Mah. Kayışdağı Cad. No:1 34750 Ataşehir/İstanbul

KONU: [Plaka] plakalı aracın değer kaybı tazminatına ilişkin itirazımdır. Hasar Dosya No: […….] Kusurlu aracın poliçe no: […….]

AÇIKLAMALAR:

[Tarih] tarihinde [yer]’de meydana gelen trafik kazasında, şirketinizde zorunlu mali sorumluluk sigortası bulunan [plaka] plakalı aracın çarpması sonucu şahsıma ait [plaka] plakalı araç hasar görmüştür. Kaza tespit tutanağında karşı araç sürücüsünün [ihlal edilen kural, örneğin arkadan çarpma] kuralını ihlal ettiği yazılıdır.

Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartlarının A.5/a bendi uyarınca araç hasarı için başvuruda bulunan hak sahibi değer kaybı talebinde de bulunmuş kabul edilir. Buna rağmen dosyamda değer kaybı [hiç hesaplanmamış / ………. TL olarak eksik hesaplanmış] olduğundan bu itirazı sunma gereği doğmuştur.

Değer kaybı, aynı bent uyarınca aracın markası, yaşı, modeli, kullanılmışlık düzeyi, hasar gördüğü kısımları, geçmiş hasar durumu ile kaza öncesi ve onarım sonrası ikinci el satış değerleri arasındaki fark dikkate alınarak tespit edilir. Ekte sunduğum belgeler bu ölçütlere göre yapılacak değerlendirmeye esas alınmalıdır. Dosyadaki eksper raporunun bir örneğinin tarafıma verilmesini ve değer kaybı tutarının hangi verilere dayanılarak belirlendiğinin açıklanmasını talep ederim.

SONUÇ VE TALEP: İşbu dilekçe Karayolları Trafik Kanunu m.97 kapsamında yazılı başvuru niteliğindedir. Aynı Kanunun 99. maddesi uyarınca belgelerin şirketinize ulaştığı tarihten itibaren sekiz iş günü içinde değer kaybı tutarının aşağıdaki IBAN’a ödenmesini, süresinde ödenmeyen tutar için temerrüt tarihinden itibaren faiziyle birlikte ödeme yapılmasını talep ederim. Talebimin karşılanmaması ya da on beş gün içinde yazılı cevap verilmemesi hâlinde Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvurma ve dava açma haklarım saklıdır.

EKLER: 1) Kaza tespit tutanağı 2) Araç ruhsatı 3) Hasar fotoğrafları 4) [Varsa bağımsız ekspertiz raporu] 5) [Aynı marka-model-yaştaki araçların ikinci el ilan çıktıları] 6) [Varsa ödeme dekontu] 7) Kimlik fotokopisi

[Ad Soyad] · [T.C. Kimlik No] · [Adres ve telefon] · [IBAN] · [Tarih] · [İmza]

Dilekçeyi Allianz’a imza karşılığı elden, iadeli taahhütlü posta veya noter kanalıyla ya da dosyanız için bildirilen elektronik kanaldan iletebilirsiniz. Genel şartların C.5 maddesi bildirimlerin şirket merkezine, temsilciliğe ya da acenteye noter eliyle veya taahhütlü mektupla yapılmasını düzenler ve imza karşılığı elden verilen yazıyı taahhütlü mektup hükmünde sayar; sıradan kargo bu güvenceyi vermez. “Allianz Sigortaya dilekçe örneği” ya da “Allianz Sigorta şirketine yazılı başvuru nasıl yapılır” diye arayanlar için cevap aynıdır: yukarıdaki metni dosya bilgilerinizle doldurup genel müdürlüğe, bir bölge temsilciliğine ya da poliçeyi düzenleyen acenteye tarihli alındı karşılığında verin. Allianz hasar değer kaybı başvurusu için ayrı bir metin gerekmez; aynı dilekçe hem hasar hem değer kaybı kalemini kapsar. Kendi dosyanıza göre uyarlanabilecek başka bir şablon için sigorta şirketine değer kaybı başvuru dilekçesi yazımıza bakabilirsiniz.

Allianz Değer Kaybı Talep Beyanı ile Dilekçe Arasındaki Fark

“Değer kaybı talep beyanı” ve “hasar beyan örneği” aramalarının arkasında üç ayrı belge karıştırılır. Beyan (kaza beyanı ya da hasar beyanı) rizikonun nasıl gerçekleştiğini anlatan ihbar metnidir ve hasar dosyası açılırken istenir. Talep yazısı KTK m.97’deki yazılı başvurudur; on beş günlük cevap süresini başlatır ve tahkimin ön şartını oluşturur. İhtarname ise ikinci aşamadır, sigortacıyı temerrüde düşürmek ya da süreyi belgelemek için gönderilir. 1 Temmuz 2026’dan beri hasar ihbarı değer kaybı talebini de kapsadığı için ayrı bir değer kaybı talep beyanı formu zorunlu değildir; şirket ayrı bir form isterse doldurmanız talebinizi ayrıca kayda geçirir, ama doldurmamanız hakkınızı ortadan kaldırmaz.

Allianz Dilekçe Örneği Kullanırken Nelere Dikkat Edilmeli?

Hazır metni olduğu gibi göndermek en sık yapılan hatadır. Dilekçenin işlevini üç unsur belirler: talebin dayanağı, talebin tutarı ve teslim tarihinin kanıtı. Dayanak kısmında hangi parçaların değiştiğini, hangilerinin onarıldığını ve bunun ikinci el satış değerine etkisini somut biçimde yazın. Kusur bölümünde tutanaktaki kural ihlaline dayanın: örneğin arkadan çarpma, Karayolları Trafik Yönetmeliği m.157/a-4 uyarınca asli kusur sayılır. Talebi karşı tarafın kusuru oranında kurun. Araç mahrumiyet bedeli ve ikame araç gideri trafik sigortasının teminatı dışında olduğundan (KTK m.92/k) bu dilekçeyle Allianz’dan değil, kusurlu sürücü ve işletenden istenir.

Allianz Sigorta Değer Kaybı Hesaplaması Nasıl Yapılır?

Allianz’ın değer kaybı hesabı, kusurlu aracın poliçesine bağlı hasar dosyasında atanan sigorta eksperi tarafından, genel şartların A.5/a bendi ve SEDDK’nın 2025/25 sayılı Genelgesiyle yenilenen ekspertiz şablonu esas alınarak yapılır. Hesabın merkezinde tek bir fark vardır: aracın kaza tarihinden önceki ikinci el satış değeri ile onarımdan sonraki ikinci el satış değeri arasındaki fark. Eksper bu farkı belirlerken A.5/a’da sayılan ölçütleri birlikte değerlendirir:

• Marka, model ve yaş: Aynı hasar, ikinci el piyasasında talebi yüksek bir modelde başka, daha az aranan bir modelde başka bir fiyat farkı doğurur. Yaş bir ölçüttür, talebi engelleyen bir eşik değildir; “üç yaşından büyük araçta değer kaybı ödenmez” gibi kurallar genel şartlarda yer almaz.
• Kullanılmışlık düzeyi: Kilometre ve kullanım yoğunluğu bu başlıkta değerlendirilir. Eski katsayı formülünde belirli bir kilometrenin üzerinde hesap sıfırlanıyordu; bugün kilometre sıfırlayan bir eşik değil, piyasa değerini etkileyen bir ölçüttür.
• Hasar gördüğü kısımlar: Şablon her parçayı ayrı satırda gösterir ve işlem türünü (onarım ve boya, değişim ve boya, yalnız boya, değişim, boyasız onarım) işaretler. Tavan, direk, şasi gibi taşıyıcı aksamdaki işlem ile kapı ya da tampondaki işlem aynı etkiyi doğurmaz.
• Geçmiş hasar durumu: Aracın daha önce hasar kaydı olması talebi engellemez; hesapta ölçüt olarak dikkate alınır. Aynı parçanın tekrar hasar görmesi de değer kaybını kaldırmaz, yalnızca hesabı etkiler.
• Kullanılan parçaların niteliği: Şablondaki gerçek zarar ilkesi, hasarın giderilmesinde kullanılan parçaların orijinal olup olmadığını da hesaba katar.

Ekspertiz Raporunda Değer Kaybı Hangi Basamaklardan Geçer?

2025/25 sayılı Genelgeyle yenilenen değer kaybı ekspertiz raporu şablonu, ödenecek tutarı tek bir katsayıdan değil beş basamaklı bir sıralamadan çıkarır; tutar her basamakta biraz daha daralır:

Basamak	Şablondaki satır	Ne anlama gelir?
1	Poliçe teminat limiti	Kusurlu aracın Allianz poliçesindeki araç başı maddi zarar limiti; hasar bedeli ve değer kaybı bu limitten birlikte karşılanır
2	Hasar onarımı için ödenen tutar	Limitin onarıma harcanan kısmı
3	Piyasa analiz yöntemine göre değer kaybı tespit tutarı	Kaza öncesi ve onarım sonrası ikinci el değer farkı; ham değer kaybı
4	Kusur oranı nispetinde değer kaybı tutarı	Ham tutara karşı tarafın kusur oranı uygulanır; kendi kusurunuza düşen kısım teminat dışıdır (KTK m.92/g)
5	Sigorta şirketinin sorumluluğu	Kalan limitle sınırlı ödenecek tutar

Bu tablonun önemli bir sonucu vardır: ikinci basamaktaki onarım tutarı ile üçüncü basamaktaki değer kaybı ayrı satırlardır ve değer kaybı onarım bedelinden türetilmez. “Değer kaybı onarım tutarının yüzde şu kadarıdır” diyen hesaplar şablonun kendisiyle çelişir; fatura hasarın ağırlığına dair bir gösterge olabilir ama hesabın matrahı değildir. Şablon piyasa rayicini Türkiye Sigorta Birliği ve sigorta eksperleri listelerinin kaza tarihli ve güncel değerleri ile eksperin tespitine dayandırır ve çevrim içi satış ilanlarının ekran görüntüsünü kanıt olarak ister. İtirazda aynı marka, model ve yaştaki araçların ilan çıktılarını sunmanız bu nedenle etkilidir.

Eski Katsayı Formülü Neden Artık Kullanılmaz?

Çünkü dayanağı iki kez ortadan kalktı. Önce 5 Kasım 2025’te ekspertiz şablonu katsayı tablosu yerine piyasa analiz yöntemine geçti, ardından 1 Temmuz 2026’da formülün yer aldığı Ek-1 yürürlükten kaldırıldı. Ek-1’in son hâli (4 Aralık 2021 değişikliğiyle) piyasa değeri, rayiç, kullanılmışlık, hasar ve geçmiş hasar katsayılarının çarpımıyla çalışıyordu; internette dolaşan “hasar boyutu × kilometre katsayısı” formülü ise bundan da eski bir sürüme aitti. Bu formüllerle hesap yapan bir aracın verdiği sonuç bugün yalnızca karşılaştırma değeri taşır. Ön değerlendirme için araç değer kaybı hesaplama aracımızı kullanabilirsiniz; kesin tutarı eksper raporu ve uyuşmazlık hâlinde bilirkişi incelemesi belirler.

Allianz Sigorta Değer Kaybı Ödemesi

Allianz’ın değer kaybı ödemesi, şirketin kendi sigortalısına değil, o sigortalının kusuruyla zarar gören üçüncü kişiye yaptığı ödemedir; dayanağı zorunlu trafik sigortasının maddi zararlar teminatıdır. Zarar görenin Allianz’da poliçesinin olması gerekmez, kendi aracını kaskodan onartmış olması da karşı tarafın trafik sigortasından değer kaybı isteme hakkını kaldırmaz.

Ödeme, eksperin hesapladığı ham değer kaybına karşı tarafın kusur oranı uygulanarak ve poliçenin maddi zararlar limiti gözetilerek bulunan tutar üzerinden yapılır. Tutar doğrudan hak sahibinin ya da avukatının banka hesabına ödenir; tazminat alacağı başkasına devredilemez ve yalnızca kanunda sayılan kişilerce takip edilebilir (5684 sayılı Kanun Ek m.6). Belgeler tam olarak iletildikten sonra sekiz iş günü içinde ödeme yapılmazsa sigortacı temerrüde düşer ve faiz işlemeye başlar (KTK m.99).

Hesabıma Yatan Tutar Hasar Bedeli mi, Değer Kaybı mı?

Hasar bedeli ile değer kaybı aynı dosyadan ödense de iki ayrı kalemdir ve ödeme dekontunda çoğu zaman tek tutar görünür. Ödemenin dökümünü yazılı olarak isteyin: onarıma ne kadar ödendiği, değer kaybının hesaplanıp hesaplanmadığı, hesaplandıysa hangi kusur oranıyla hangi tutara ulaşıldığı. Nihai eksper raporu şirkete ulaştığında değer kaybı tutarının bir iş günü içinde size bildirilmesi gerektiğinden (A.5/a), bildirim gelmeden yapılan bir hasar ödemesinde değer kaybının akıbetini sormak itirazın ilk adımıdır.

Kısmi ödemenin bir sonucu daha vardır: sigortacının hasar bedelini ödemesi borcu ikrar niteliğindedir ve zamanaşımını keser (TBK m.154/1). Ödeme dekontunun tarihini saklayın; iki yıllık zamanaşımı bu tarihten yeniden işlemeye başlar. Gecikme faizini yasal faiz hesaplama aracımızla ön değerlendirmeye alabilirsiniz; faiz başlangıcı sigortacı bakımından KTK m.99’daki sürenin dolduğu tarih, kusurlu sürücü ve işleten bakımından kaza tarihidir.

Allianz Sigorta Değer Kaybı Ödemesi Ne Zaman Yapılır?

Kanuni ödeme süresi, genel şartlarla belirlenen belgelerin Allianz’ın merkez veya kuruluşlarından birine iletildiği tarihten itibaren sekiz iş günüdür (KTK m.99). “Sigorta 15 gün içinde ödemek zorundadır” cümlesi yaygın olarak tekrarlanır, oysa 15 gün ödeme değil cevap süresidir (KTK m.97). Ödeme süresini başlatan olay dilekçenin verilmesi değil, belgelerin tamamlanmasıdır; bu yüzden evrakı hangi tarihte teslim ettiğinizi kanıtlayabilmek doğrudan faiz hakkınızı etkiler.

Süre	Dayanak	Neyi başlatır, sonunda ne olur
1 iş günü	ZMSS Genel Şartları A.5/a	Nihai eksper raporu şirkete ulaştıktan sonra hesaplanan değer kaybının hak sahibine bildirilmesi
8 iş günü	KTK m.99	Belgeler şirkete ulaştıktan sonra ödeme süresi; sonunda temerrüt doğar ve faiz işler
15 gün	KTK m.97 · Genel Şartlar C.7	Sigortacının yazılı başvuruya cevap süresi; cevap gelmez ya da talebi karşılamazsa tahkim ve dava yolu açılır
15 gün (trafik sigortası)	KTK m.97 · 5684 s.K. m.30/13	Kanundaki genel tahkim eşiği 15 iş günüdür; trafik sigortasında KTK m.97’nin özel hükmü nedeniyle 15 gün cevapsızlık yeterlidir. Ret yazılı olarak belgelenmişse beklemek gerekmez
1 / 3 / 3 iş günü	SEDDK 2022/12 Genelge m.4-6	Şirketin EKSİST’ten eksper ataması 1 iş günü; eksper raporu 3 iş günü; rapora itiraz 3 iş günü
4 ay	5684 s.K. m.30/16	Hakemin, görevlendirildiği tarihten itibaren karar süresi; tarafların açık ve yazılı muvafakatiyle uzar
10 gün	5684 s.K. m.30/12	Parasal sınırın üzerindeki uyuşmazlıklarda hakem kararına karşı bir defaya mahsus itiraz süresi
2 yıl / 10 yıl	KTK m.109	Zamanaşımı: zararı ve sorumluyu öğrenmeden itibaren 2, kaza gününden itibaren 10 yıl

Sekiz iş günü yaklaşık on bir-on iki takvim gününe karşılık gelir; ihbardan ödemeye kadar geçen toplam süre ise çoğu dosyada bundan uzundur, çünkü süre belgeler tamamlanana kadar işlemeye başlamaz. Sürecin darboğazı genellikle ödeme değil evrak ve eksper aşamasıdır. Ödeme ve eksper süreçlerinin ayrıntısı için eksper geldikten sonra para ne zaman yatar yazımıza bakabilirsiniz.

Allianz Ek Belge İsterse Süre Baştan mı Başlar?

Duruma göre değişir ve ölçütü genel şartlar koyar. B.2.1 maddesine göre sigortacı iletilen belgelere haklı olarak itiraz eder ya da haklı olarak yeni belge isterse, sekiz iş günlük ödeme süresi o belgenin iletilmesinden sonra işlemeye başlar. Aynı madde sigortacının yalnızca tazminat hakkını etkileyen belgeleri isteyebileceğini de söyler. Tazminatla ilgisi olmayan bir belge talebi süreyi yeniden başlatmaz; böyle bir durumda ilk teslim tarihini ve talebin yazılı kaydını saklayın. Genel şartların B.4 maddesinin son fıkrası da sigortacının rücu sebeplerine dayanarak tazminat sürecini geciktiremeyeceğini ve bu sebeplere dayalı belgeyi hak sahibinden isteyemeyeceğini düzenler: karşı sürücünün alkollü ya da ehliyetsiz olması sizin ödemenizi bekletmenin gerekçesi olamaz.

Allianz Sigorta Değer Kaybı Süreci Ne Kadar Sürer?

Allianz’da değer kaybı süreci, hasar dosyasıyla aynı takvimde ilerler ve sürenin büyük kısmını evrakın tamamlanması ile eksper aşaması belirler. Mevzuattaki süreler bir araya getirildiğinde, belgeleri eksiksiz ve hızlı tamamlanan, kusur tartışması olmayan bir dosyanın akışı şöyledir:

Aşama	Süre	Dayanak
Hasar ihbarı → dosyanın Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi’ne bildirilmesi	İhbarı takip eden ilk iş günü	Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği m.4/2
Değer kaybı eksperinin EKSİST’ten atanması	1 iş günü (şirket atamazsa hak sahibi atama isteyebilir)	2022/12 Genelge m.4
Eksper raporu	Atamanın bildiriminden itibaren 3 iş günü	2022/12 Genelge m.5/2
Rapora itiraz	Raporun EKSİST üzerinden bildiriminden itibaren 3 iş günü	2022/12 Genelge m.6/1
Değer kaybı tutarının bildirimi	Nihai raporu takip eden iş günü	Genel Şartlar A.5/a
Ödeme	Belgelerin tamamlanmasından itibaren 8 iş günü	KTK m.99

Dosya bu tablodan uzun sürüyorsa nedeni çoğu zaman eksik evrak, kusur oranı tartışması, eksperin kendisine yüklenemeyen sebeplerle raporu tamamlayamaması ya da şirketin ekspere gereken verileri göndermemesidir. Son durumda eksper Merkezdeki verilerle raporunu yazar; şirketin veri göndermemesi raporu durdurmaz (2022/12 m.5/4). Sürelerden birinin aşıldığını düşünüyorsanız, aşamayı ve tarihi belirten kısa bir yazılı talep göndermek, sonraki tahkim başvurusunun da dayanağı olur.

15 Gün Dolduysa Hemen Tahkime Gidilebilir mi?

Çoğu dosyada evet, ama bir istisna var. SEDDK’nın 5 Ağustos 2026 tarihli 2026/02 sayılı Kurum Sirküleri, trafik ve kasko dosyalarında eksperin mevzuattaki süre içinde atandığı ve raporun sigortacıya yüklenemeyecek sebeplerle tamamlanamadığı Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi sistemlerinden belgelenirse, salt cevapsızlığın tahkim için gereken “olumsuz sonuç” sayılmayacağını düzenler. Böyle bir başvuru raportörün ön incelemesinde değerlendirme dışı kalır ve başvuru ücretinin yarısı iade edilir. Eksper süresinde atanmamışsa ya da gecikme şirketten kaynaklanıyorsa istisna işlemez. Bu nedenle tahkime gitmeden önce dosyadaki eksper atamasının ve rapor aşamasının durumunu e-Devlet’teki “Motorlu Araç Sigortalarında Eksper Atama Durum Sorgulama” hizmetinden kontrol etmek yerinde olur.

Allianz Sigorta Değer Kaybını Ödemezse Ne Yapmalı?

Allianz değer kaybını hiç hesaplamadıysa, talebi reddettiyse ya da süre geçtiği hâlde ödeme yapmadıysa izlenecek yol bellidir: önce gerekçeyi yazılı olarak öğrenmek, sonra yazılı itiraz, ardından Sigorta Tahkim Komisyonu ya da arabuluculuk sonrası dava. Tahkim ile dava birbirinin alternatifidir; biri seçildiğinde aynı uyuşmazlık için diğerine gidilmez.

1. Ret veya Ödeme Yapılmama Gerekçesini Öğrenin

Değer kaybının neden ödenmediğini yazılı olarak isteyin. En sık gerekçeler kusur oranına itiraz, aracın ağır hasarlı ya da trafikten çekilmiş olması (KTK m.92/l), poliçe limitinin hasar bedeliyle dolması ve değer kaybı oluşmadığına dair eksper kanaatidir. Gerekçe, itirazınızın konusunu belirler: limit gerekçesinde talep kusurlu sürücü ve işletene yöneltilir, kusur gerekçesinde tutanak ve kural ihlalleri öne çıkar, “değer kaybı oluşmadı” gerekçesinde piyasa verisi sunulur.

2. Hasar Dosyasını ve Belgeleri Kontrol Edin

Dosyada Ek-6’da sayılan belgelerin eksiksiz olup olmadığına bakın: kaza tespit tutanağı, hasarlı aracın ruhsatı, varsa fotoğraflar, banka ve IBAN bilgisi, ekspertiz yapıldıysa eksper raporu. Eksper raporunu e-Devlet’teki “Trafik ve Kasko Eksper Raporları Sorgulama” hizmetinden görebilir ya da şirketten bir örneğini isteyebilirsiniz; raporlar hak sahipliğinin ispatı şartıyla ilgili tarafların erişimine açılır (Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği m.11/2). Raporda değer kaybı satırının boş olup olmadığı, parçaların doğru işaretlenip işaretlenmediği ve kaza öncesi piyasa değerinin hangi veriye dayandırıldığı itirazın içeriğini belirler.

3. Sigorta Şirketine Yazılı İtirazda Bulunun

Allianz’a, hasar dosya numarasını ve itiraz ettiğiniz konuyu açıkça belirten yazılı bir itiraz gönderin; aşağıdaki örnek dilekçe bu amaçla hazırlandı. İtirazı imza karşılığı elden, iadeli taahhütlü posta, noter ya da kayıtlı elektronik posta gibi teslim tarihini kanıtlayan bir kanaldan iletin. Bu yazı, KTK m.97’deki yazılı başvurunun ve tahkimde “talebin olumsuz sonuçlandığını” gösteren belgenin işlevini birlikte görür. Sigortacıya yapılan yazılı başvuru zamanaşımını kesmez; süreyi takvimde ayrıca izleyin.

4. Sigorta Tahkim Komisyonu’na Başvurun

Talebiniz reddedildiyse, kısmen karşılandıysa ya da trafik sigortasında 15 gün içinde yazılı cevap gelmediyse Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvurabilirsiniz. Zorunlu trafik sigortasında şirketin tahkim sistemine üye olup olmadığına bakılmaz; hak sahibi tahkimden yararlanır (5684 s.K. m.30/1). Tahkime giderken arabuluculuk şartı aranmaz. Hakemler yalnızca kendilerine verilen evrak üzerinden karar verdiği için (m.30/15) itirazınızı destekleyen belgeleri başvuruyla birlikte sunmanız gerekir. Talebi reddedilen taraf aleyhine hükmedilecek vekâlet ücreti tarifedeki ücretin beşte biridir (m.30/17); kısmi ret riskini mahkemeye göre hafifleten bu kural, tutarı tartışmalı dosyalarda tahkimi tercih edilir kılar. Başvuru usulünü Sigorta Tahkim Komisyonu’na nasıl başvuru yapılır yazımızda anlattık.

5. Dava Yoluna Başvurun

Tahkim yerine dava yolunu seçerseniz, sigorta şirketine karşı dava ticari dava sayıldığı için görevli mahkeme asliye ticaret mahkemesidir (TTK m.4/1-a, m.5) ve dava açmadan önce arabulucuya başvurmak dava şartıdır (TTK m.5/A). Davada yetkili mahkeme Allianz’ın merkezinin ya da şubesinin, sözleşmeyi yapan acentenin, kazanın meydana geldiği yerin ya da zarar görenin ikametgâhının bulunduğu yer mahkemesi olabilir (Genel Şartlar C.7; KTK m.110). Aynı uyuşmazlık mahkemeye intikal ettiyse Komisyona başvurulamaz (5684 s.K. m.30/14).

Hangi yolu seçerseniz seçin süreyi izleyin: trafik kazalarından doğan alacaklarda zamanaşımı, zararı ve sorumluyu öğrenmeden itibaren iki yıl, her hâlde kaza gününden itibaren on yıldır (KTK m.109). Fiil suç oluşturuyorsa ceza kanunundaki daha uzun süre uygulanır; ancak yalnız maddi hasarlı bir kaza çoğu zaman suç oluşturmadığından değer kaybı dosyalarında bu uzun süreye genellikle dayanılamaz. Arabuluculuk bürosuna başvurudan son tutanağa kadar zamanaşımı işlemez (HUAK m.18/A-15).

Hakem Kararından Sonra Asliye Ticaret Mahkemesine Gidilir mi?

Hayır; hakem kararı alındıktan sonra aynı uyuşmazlık için ayrıca dava açılmaz. 5684 sayılı Kanun m.30/12’ye göre hakem kararları parasal sınırın altındaysa kesindir; sınırın üzerindeyse karara karşı bildirimden itibaren on gün içinde bir defaya mahsus Komisyon nezdinde itiraz edilebilir, süresinde itiraz edilmezse karar kesinleşir. İtiraz üzerine verilen karara karşı ise yalnızca temyiz sınırını aşan uyuşmazlıklarda Yargıtay’a temyiz yolu açıktır. 22 Ocak 2026’dan beri uygulanan sınırlar itiraz için 35.000 TL, üç hakemli heyet için 122.000 TL, temyiz için 383.000 TL‘dir; itiraz ve temyiz sınırında başvurunun yapıldığı tarih esas alınır. Hakem görevlendirildiği tarihten itibaren dört ay içinde karar vermezse uyuşmazlık yetkili mahkemece çözülür (m.30/16). İtiraz süreci için Sigorta Tahkim Komisyonu kararına itiraz yazımıza bakabilirsiniz.

Ölçüt	Sigorta Tahkim Komisyonu	Asliye ticaret mahkemesi
Ön şart	Şirkete yazılı başvuru + ret ya da 15 gün cevapsızlık	Şirkete yazılı başvuru (KTK m.97) + arabuluculuk (TTK m.5/A)
Karar süresi	Hakem görevlendirmesinden itibaren 4 ay	Kanunda süre yok
Masraf	Kademeli başvuru ücreti + tebligat gideri; harç alınmaz	Başvurma harcı, peşin nispi harç ve gider avansı
Aleyhe vekâlet ücreti	Reddedilen kısım için tarifenin beşte biri	Tarifenin tamamı
Kanun yolu	35.000 TL ve üzerinde itiraz; 383.000 TL üzerinde temyiz	İstinaf ve temyiz (genel hükümler)
Diğer yolu kapatan durum	Mahkemeye veya tüketici hakem heyetine intikal etmiş uyuşmazlıkta başvurulamaz	Tahkimde karar verilmiş uyuşmazlık için dava açılamaz

Allianz Sigorta Değer Kaybını Eksik Öderse Ne Yapmalı?

Eksik ödeme çoğu zaman üç noktadan birinden kaynaklanır: kaza öncesi piyasa değerinin düşük alınması, değişen ya da onarılan bir parçanın raporda eksik veya yanlış işlem türüyle gösterilmesi ve kusur oranının farklı belirlenmesi. İtirazın ilk adımı farkın hangi basamakta doğduğunu bulmaktır; yukarıdaki beş basamaklı tablo bu nedenle itirazın haritasıdır.

Eksper raporuna süresi içinde itiraz edin. Değer kaybı ekspertiz raporuna itiraz süresi, raporun EKSİST üzerinden bildiriminden itibaren üç iş günüdür ve itiraz üzerine yeni bir eksper atanır (2022/12 Genelge m.6/1). Bu süre kaçırılsa bile yol kapanmaz: itiraz şirkete yazılı başvuru, tahkim ya da dava yoluyla sürdürülür; eksper raporu tahkim ve davada hâkimi bağlamaz, delil olarak değerlendirilir.

Gerekçeli yazılı itiraz gönderin. Ödenen tutar ile talep ettiğiniz tutar arasındaki farkı ve dayanağını yazın; bağımsız ekspertiz raporu ve aynı marka-model-yaştaki araçların ilan çıktıları en güçlü destek belgeleridir. Bu yazı, tahkimde talebin “kısmen olumsuz sonuçlandığını” gösteren belgedir.

Tahkim ya da dava ile fark tutarı isteyin. Kısmi ödeme yapılmış olması tahkime engel değildir; uyuşmazlığın konusu ödenen tutar ile talep edilen tutar arasındaki farktır. Bağımsız eksper raporu masrafının tahkimde yargılama gideri sayılabileceği Yargıtay kararıyla kabul edilmiştir (4. HD 23.09.2024, E.2022/12068, K.2024/8017).

Allianz Eksper Raporuna İtiraz Nasıl Yapılır?

İtiraz, rapordaki hatayı somut olarak göstermelidir. Rapor elinize geçtiğinde şu soruları sorun:

• Her parça için işlem türü (onarım, değişim, boya, boyasız onarım) doğru işaretlenmiş mi?
• Kaza tarihindeki piyasa değeri hangi listelere ve ilanlara dayandırılmış; aracın donanım paketi ve kilometresi doğru girilmiş mi?
• Geçmiş hasar kaydı doğru aktarılmış mı? Geçmiş hasar talebi engellemez, yalnızca hesapta ölçüt olarak dikkate alınır.
• Kusur oranı, tutanaktaki kural ihlalleriyle uyumlu mu?

İtiraz eksperinin raporuna da itiraz edilirse hakem eksper görevlendirilir ve hakem eksperin raporu sigorta aşamasında nihai kabul edilir (2022/12 m.7). “Nihai” ifadesi sigortacıyla yürütülen ekspertiz sürecini kapatır; Sigorta Tahkim Komisyonu ya da mahkeme önünde rapor yine delil olarak tartışılabilir.

Allianz Teslim İbra Belgesi İmzaladım, Hakkım Bitti mi?

Bitmez. Karayolları Trafik Kanunu m.111/1 uyarınca kanunun öngördüğü hukuki sorumluluğu kaldıran veya daraltan anlaşmalar geçersizdir; “hiçbir talebim kalmamıştır” biçimindeki genel bir ibra beyanı bu sorumluluğu peşinen ortadan kaldıramaz. Aynı maddenin ikinci fıkrasına göre de tazminat miktarına ilişkin olup yetersiz olduğu açıkça belli olan anlaşmalar, yapıldıkları tarihten itibaren iki yıl içinde iptal edilebilir. Bu iki yıllık süre zamanaşımından ayrıdır ve anlaşma tarihinden işler. Aranan ölçüt farkın açıkça belli olmasıdır; imzaladığınız tutar ile bağımsız eksper hesabı arasındaki farkı somut biçimde ortaya koymak belirleyicidir.

Tüketici Hakem Heyetine Başvurmak Sigorta Tahkim Yolunu Kapatır mı?

Evet. 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu’nun 30. maddesinin on dördüncü fıkrası açıktır: mahkemeye ve Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun hükümleri uyarınca tüketici sorunları hakem heyetine intikal etmiş uyuşmazlıklarla ilgili olarak Komisyona başvuru yapılamaz. Değer kaybı uyuşmazlığını önce tüketici hakem heyetine götürmek, aynı uyuşmazlık için Sigorta Tahkim Komisyonu yolunu kapatır. Değer kaybında doğru merci Sigorta Tahkim Komisyonu ya da asliye ticaret mahkemesidir.

Tahkimi tercih edilir kılan somut nedenler de vardır: hakem görevlendirildiği tarihten itibaren dört ay içinde karar verir, tahkim yargılamasında harç alınmaz, hakem ücretini Komisyon öder (m.30/18) ve reddedilen talep bakımından karşı tarafa hükmedilecek vekâlet ücreti tarifedeki ücretin beşte biridir. Başvuru ücreti ise uyuşmazlık tutarına göre kademelidir ve Komisyonun ücret sayfasında yıl içinde güncellenebildiği için başvurudan önce oradan teyit edilmelidir.

Allianz ile Değer Kaybı Uyuşmazlığında Arabuluculuk Zorunlu mu?

Gittiğiniz yola göre değişir: Allianz’a karşı dava açacaksanız arabuluculuk zorunludur, Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvuracaksanız gerekmez. Sigorta şirketine karşı değer kaybı davası ticari dava niteliğindedir ve konusu bir miktar para olduğu için TTK m.5/A uyarınca dava açılmadan önce arabulucuya başvurulması dava şartıdır. Arabulucu başvuruyu altı hafta içinde sonuçlandırır; zorunlu hâllerde bu süre en fazla iki hafta uzatılabilir. Yalnızca kusurlu sürücü ve işletene karşı açılan haksız fiil davasında bu şart aranmaz.

Arabuluculuk bürosuna başvurulduğu tarihten son tutanağın düzenlendiği tarihe kadar zamanaşımı durur ve hak düşürücü süre işlemez (HUAK m.18/A-15). Anlaşamama hâlinde iki saatlik arabuluculuk ücreti Adalet Bakanlığı bütçesinden karşılanır (HUAK m.18/A-13). İlk toplantıya geçerli bir mazeret olmadan katılmayan taraf, davada kısmen veya tamamen haklı çıksa bile karşı tarafın yargılama giderlerinin yarısından sorumlu tutulur; kendi lehine de tarifedeki vekâlet ücretinin ancak yarısına hükmedilir (HUAK m.18/A-11). Avukatla takip ediyorsanız vekâletnamede arabuluculuk için açık yetki bulunmalıdır (HMK m.74).

Yol	Arabuluculuk	Dayanak
Allianz’a karşı dava	Zorunlu (dava şartı)	TTK m.5/A
Sigorta Tahkim Komisyonu	Gerekmez	5684 s.K. m.30
Yalnız sürücü ve işletene karşı dava	Gerekmez	Haksız fiil davası, ticari dava değil

Eski genel şartlarda yer alan ve sigortacıyla tutarda anlaşılamadığında arabulucuya gidilmesini, bu yolda avukatlık ücretinin sigortacıca ödenmesini öngören hüküm, 20 Mart 2020 tarihli değişiklikle C.7 maddesi yeniden yazıldığında metinden çıkarılmıştır; bugünkü C.7 yazılı başvuru, cevap süresi ve yetkili mahkemeyi düzenler.

Allianz Sigorta Değer Kaybı Kimlere Ödenir?

Değer kaybı, kazada hasar gören aracın sahibine, yani zarar gören hak sahibine ödenir; talebin muhatabı kusurlu aracın Allianz’daki trafik sigortasıdır. Talep eden tam kusurlu olmamalıdır: değer kaybı karşı tarafın kusur oranı ölçüsünde ödenir ve kendi kusurunuza denk gelen kısım teminat dışıdır (KTK m.92/g). Örneğin kusurun yüzde 75’i sizdeyse, eksperin bulduğu değer kaybının yüzde 25’i istenebilir.

Araç bir şirket adına kayıtlıysa ödeme tüzel kişiye yapılır; Ek-6’nın kişisel bilgi doğrulama bölümü tüzel kişilerde vergi levhası, ticaret sicil gazetesi ve imza sirküleri ister. Tazminat yalnızca hak sahibine veya avukatına ödenir ve alacak başkasına devredilemez (5684 s.K. Ek m.6/2). Alacağı hak sahibi adına yalnızca kanuni temsilci, avukat ya da hak sahibinin bizzat vekâlet verdiği eş, çocuk, anne, baba veya kardeşi takip edebilir; “dosyanızı biz takip edelim” diyen danışmanlık şirketlerinin bu nedenle yasal takip yetkisi yoktur.

Kusurlu aracın sigortası yoksa değer kaybı için Güvence Hesabı’na başvurulamaz: 5684 sayılı Kanun m.14/2-(b) sigortasız aracın verdiği zararlarda yalnızca bedensel zararları sayar. Bu durumda talep doğrudan kusurlu sürücüye ve araç işletenine yöneltilir. Maddi zararlar Güvence Hesabı’ndan yalnızca sigorta şirketinin mali bünye zaafiyeti nedeniyle bütün branşlarda ruhsatının iptal edilmesi ya da iflası hâlinde istenebilir (m.14/2-c).

Allianz Sigorta Değer Kaybı Başvurusunda En Çok Yapılan Hatalar

Değer kaybı dosyalarında hak kaybının büyük kısmı birkaç tekrarlayan hatadan doğar:

• Eski katsayı formülüne güvenmek: Ek-1’e dayanan hesap araçlarının sonucu bugün dayanaksızdır; tutar piyasa analiziyle belirlenir.
• “Ayrı dilekçe şart” ya da “hiçbir şey yazmaya gerek yok” sanmak: Değer kaybı için ayrı başvuru zorunlu değildir, ama dava ve tahkim için yazılı başvuru şartı sürer.
• Teslim tarihini belgelememek: Sekiz iş günlük ödeme süresi belgelerin şirkete ulaştığı tarihten işler; tarih kanıtlanamazsa faiz başlangıcı da kanıtlanamaz.
• Eksper raporuna üç iş günlük itiraz süresini kaçırmak: Yol kapanmaz ama en hızlı düzeltme kanalı kaybedilir.
• Tüketici hakem heyetine gitmek: Sigorta Tahkim Komisyonu yolunu kapatır (5684 s.K. m.30/14).
• Tahkimden sonra dava açılabileceğini sanmak: İki yol alternatiftir; hakem kararına karşı yalnızca itiraz ve sınır üzerinde temyiz vardır.
• Mahrumiyet bedelini Allianz’dan istemek: Dolaylı zararlar trafik sigortasının teminatı dışındadır; bu kalem kusurlu sürücü ve işletenden istenir.
• Düşük tutarı kabul ettikten sonra beklemek: Yetersizliği açıkça belli anlaşmanın iptali için süre anlaşma tarihinden itibaren iki yıldır.
• Zamanaşımını kaçırmak: Sigortacıya yazılı başvuru zamanaşımını kesmez; kısmi ödeme ise keser. Süreyi takvime işleyin.

Değer Kaybı Başvurusu Neden Avukatla Yapılmalı?

Değer kaybı başvurusu avukatla yapılmak zorunda değildir; kanun hak sahibinin tazminatı bizzat takip etmesine izin verir (5684 s.K. Ek m.6). Allianz’a hasar ihbarını kendiniz yapabilir, belgeleri kendiniz iletebilir, tahkim başvurusunu kendiniz yürütebilirsiniz. Avukat desteği daha çok değer kaybının hiç hesaplanmadığı, kusur oranının tartışmalı olduğu, eksik ödemenin yüksek tuttuğu ya da tahkim ile dava arasında tercih yapılması gereken dosyalarda gündeme gelir. Süreci kendiniz yürütmeyi düşünüyorsanız araç değer kaybı tazminatı avukatsız nasıl talep edilir yazımız adım adım yol gösterir.

Mevzuatın Doğru Uygulanmasını Sağlar

Değer kaybı dosyasında birbirinden farklı rejimler aynı anda işler: genel şartların 1 Temmuz 2026 değişikliği, 2022/12 ve 2025/25 sayılı Genelgeler, KTK’nın süre hükümleri ve tahkimin parasal sınırları. 1 Temmuz öncesi bir poliçede hangi metne dayanılacağı gibi tartışmalı konularda talebin iki yorumda da korunacak biçimde kurulması bu katmanların birlikte okunmasını gerektirir.

Eksik veya Hatalı Hesaplamalara Karşı Haklarınızı Korur

Eksik ödemede itirazın değeri, farkın hangi basamakta doğduğunu gösterebilmesine bağlıdır. Avukat eksper raporunu şablonun beş basamağına göre inceler, piyasa verisini ve bağımsız ekspertiz raporunu itiraza bağlar ve eksper raporuna üç iş günlük itiraz süresi gibi kısa süreleri gözetir. Sonucu ise dosyanın somut durumu ve uyuşmazlık hâlinde bilirkişi incelemesi belirler.

Sigorta Tahkim ve Dava Sürecini Yönetir

Tahkim ile dava arasındaki tercih talep tutarına, kusur tartışmasına ve masraf riskine göre değişir. Tahkimde aleyhe vekâlet ücretinin beşte bir olması, davada ise arabuluculuğun dava şartı olması ve yetkili mahkemenin seçimi bu tercihin unsurlarıdır. Yanlış merci seçimi, örneğin tüketici hakem heyetine başvurmak, tahkim yolunu kapatır.

Zaman Kaybını Önler

Değer kaybı dosyasında süreler kısadır ve birbirine bağlıdır: üç iş günlük itiraz, on beş günlük cevap, sekiz iş günlük ödeme, on günlük hakem kararı itirazı ve iki yıllık zamanaşımı. Yazışmaların teslim tarihini kanıtlayacak kanallardan yapılması ve sürelerin takvime bağlanması, sonradan “süre geçti” tartışmasını önler.

Avukatlık Ücreti ve Karşı Vekâlet Ücreti Nasıl Belirlenir?

Avukatla yapılan ücret sözleşmesinde, dava değerinin yüzdesi olarak kararlaştırılan ücret dava değerinin yüzde yirmi beşini aşamaz (Avukatlık Kanunu m.164); bu bir tavandır, tarife değildir ve kararlaştırılan ücret Avukatlık Asgari Ücret Tarifesinin altında olamaz. Yargılama sonunda karşı tarafa yükletilen vekâlet ücreti ise ayrı bir kalemdir ve aynı maddenin son fıkrası uyarınca avukata aittir. Tahkimde reddedilen kısım için aleyhe hükmedilecek vekâlet ücreti tarifenin beşte biridir (5684 s.K. m.30/17). Ücreti ve hizmet kapsamını baştan yazılı olarak belirlemek, sonradan doğabilecek tartışmaları önler. Değer kaybı dosyalarında hangi aşamada hukuki destek gerekebileceğini araç değer kaybı avukatı sayfamızda ayrıca anlattık.

Sıkça Sorulan Sorular

Allianz Sigorta’ya araç değer kaybı için ayrıca başvuru yapmak gerekiyor mu?

Hayır. 1 Temmuz 2026’da yürürlüğe giren genel şart değişikliğiyle, araç hasarı için başvuruda bulunan hak sahibi değer kaybı talebinde de bulunmuş kabul edilir (ZMSS Genel Şartları A.5/a). Kusurlu aracın Allianz’daki poliçesine yaptığınız hasar başvurusu değer kaybını da kapsar. İhbarı telefonla yaptıysanız, dava veya tahkim ihtimaline karşı talebinizi yazılı olarak da iletmeniz önerilir.

Maddi hasar başvurusu araç değer kaybını da kapsıyor mu?

Evet. A.5/a’ya göre maddi zararlar teminatındaki başvurular araçtaki hasar bedelini ve değer kaybını birlikte kapsar; araç hasarına atanan eksper değer kaybı tutarını da aynı raporda gösterir. Hasar bedeli ile değer kaybı poliçenin araç başı maddi zarar limitinden birlikte karşılanır.

Allianz Sigorta araç değer kaybını nasıl hesaplar?

Hesabı Allianz değil, Kurumca belirlenen usule göre atanan sigorta eksperi yapar. Eksper aracın markası, yaşı, modeli, kullanılmışlık düzeyi, hasar gördüğü kısımları ve geçmiş hasar durumu ile kaza öncesi ve onarım sonrası ikinci el satış değerleri arasındaki farkı piyasa analiz yöntemiyle belirler. Bulunan tutara karşı tarafın kusur oranı uygulanır ve sonuç poliçe limitiyle sınırlanır.

Allianz Sigorta değer kaybı ödemesi ne zaman yapılır?

Sigortacı, genel şartlarla belirlenen belgelerin kendisine iletildiği tarihten itibaren sekiz iş günü içinde ödeme yapmak zorundadır (KTK m.99); süre dolunca temerrüt doğar ve faiz işler. Nihai eksper raporu şirkete ulaştıktan sonra değer kaybı tutarı takip eden iş günü içinde size bildirilmelidir. Sigortacı haklı bir gerekçeyle yeni belge isterse sekiz iş günü o belgenin iletilmesinden itibaren işler.

Allianz Sigorta değer kaybı için hangi belgeler gereklidir?

Genel şartların Ek-6’sına göre kaza tespit tutanağı, hasarlı aracın ruhsatı, varsa araca ve kaza yerine ilişkin fotoğraflar, banka-şube adı ile IBAN, ekspertiz yapıldıysa eksper raporu ve varsa doğrulanmış cep telefonu numarası; kişisel bilgi doğrulama için kimlik fotokopisi ve iletişim bilgileri. Sürücü belgesi, poliçe sureti ve onarım faturası değer kaybı bölümünde sayılmaz; şirket isteyebilir, itirazda destekleyici belge olarak işe yarar.

Allianz Sigorta değer kaybını ödemezse ne yapılmalıdır?

Önce ret gerekçesini yazılı olarak isteyin ve hasar dosya numarasıyla yazılı itiraz gönderin. Talep reddedilir ya da trafik sigortasında 15 gün içinde yazılı cevap gelmezse Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvurabilir ya da arabuluculuktan sonra asliye ticaret mahkemesinde dava açabilirsiniz. Tüketici hakem heyetine başvurmayın; bu yol tahkimi kapatır.

Allianz Sigorta değer kaybını eksik öderse ne yapılmalıdır?

Farkın hangi basamakta doğduğunu eksper raporundan bulun: piyasa değeri, parça işlemleri ya da kusur oranı. Rapora üç iş günü içinde EKSİST üzerinden itiraz edilebilir; bu süre kaçarsa yazılı itiraz, tahkim veya dava yolu açık kalır. Kısmi ödeme tahkime engel değildir; uyuşmazlığın konusu fark tutardır.

Araç değer kaybı her trafik kazasında ödenir mi?

Hayır. Değer kaybı, onarımdan sonra aracın ikinci el değerinde gerçek bir düşüş olduğunda ödenir; eksper hasarın piyasa değerine etkisini değerlendirir. Talep eden tam kusurlu olmamalıdır ve ödeme karşı tarafın kusur oranı ölçüsündedir. Araç trafikten çekilmiş ya da hurdaya ayrılmışsa değer kaybı trafik sigortasından istenemez (KTK m.92/l).

1 Temmuz 2026 öncesindeki kazalarda yeni sistem uygulanır mı?

Değişiklik metninde geçiş hükmü bulunmadığı için bu konu tartışmalıdır. Genel şartlar sözleşmenin içeriğini oluşturduğundan, 1 Temmuz 2026’dan önce düzenlenmiş poliçelerde eski metnin uygulanması gerektiği savunulabilir. Kaza tarihinin yanında karşı aracın poliçe tarihine de bakın; tereddüt varsa değer kaybı talebini yazılı olarak açıkça iletmek iki yorumda da güvenli yoldur.

Değer kaybı hesabında eski katsayı tabloları hâlâ geçerli mi?

Hayır. Katsayı formülünün dayanağı olan Ek-1, 12 Haziran 2026 tarihli değişiklikle yürürlükten kaldırıldı; aynı maddeyle kalkan Ek-2 ve Ek-3 ise ölüm ve sakatlık hesaplarına ilişkindi. Ekspertiz şablonu da 5 Kasım 2025’ten beri piyasa analiz yöntemini kullanıyor.

Düşük tutarı kabul edip ibra belgesi imzaladım, hakkım bitti mi?

Bitmez. KTK m.111/1 uyarınca kanunun öngördüğü sorumluluğu kaldıran veya daraltan anlaşmalar geçersizdir; m.111/2’ye göre yetersizliği açıkça belli anlaşmalar yapıldıkları tarihten itibaren iki yıl içinde iptal edilebilir. Bu süre zamanaşımından ayrıdır.

Sigorta Tahkim Komisyonu kararından sonra dava açılabilir mi?

Aynı uyuşmazlık için hayır. Hakem kararı parasal sınırın altındaysa kesindir; 35.000 TL ve üzerindeki uyuşmazlıklarda on gün içinde Komisyon nezdinde itiraz edilebilir, itiraz kararına karşı ise 383.000 TL’yi aşan uyuşmazlıklarda temyiz yolu açıktır (5684 s.K. m.30/12). Hakem dört ay içinde karar vermezse uyuşmazlık yetkili mahkemece çözülür.

Kazada daha fazla kusurluysam Allianz’dan değer kaybı alabilir miyim?

Tam kusurlu değilseniz alabilirsiniz. Değer kaybı karşı tarafın kusur oranı ölçüsünde ödenir; kusurun yüzde 75’i sizdeyse eksperin bulduğu değer kaybının yüzde 25’i istenebilir. Kendi kusurunuza denk gelen kısım teminat dışıdır (KTK m.92/g).

Karşı araç sigortasızsa değer kaybını kim öder?

Kusurlu sürücü ve araç işleteni öder. Güvence Hesabı sigortasız aracın verdiği zararlarda yalnızca bedensel zararları karşılar (5684 s.K. m.14/2-b); değer kaybı maddi bir zarar olduğu için oraya başvurulamaz. Maddi zarar Güvence Hesabı’ndan yalnızca sigorta şirketinin bütün branşlarda ruhsatının iptali ya da iflası hâlinde istenebilir.

Araç değer kaybı başvurusu için avukat tutmak zorunlu mudur?

Hayır. Hak sahibi tazminatı bizzat takip edebilir; kanuni temsilci, avukat ya da bizzat vekâlet verilen eş, çocuk, anne, baba veya kardeş de takip edebilir (5684 s.K. Ek m.6). Avukat desteği daha çok değer kaybının hesaplanmadığı, kusurun tartışmalı olduğu ya da tahkim ile dava arasında tercih yapılacak dosyalarda gündeme gelir.

Allianz hasar dosya sorgulama nasıl yapılır?

Allianz’ın hasar.allianz.com.tr adresindeki sorgulama ekranına hasar dosya numarası ve poliçe numarasıyla girilir; mağdur olarak sorguluyorsanız poliçe numarası kusurlu aracın tutanakta yazan poliçe numarasıdır. Ekranda eksik evrak, eksper ve ödeme bilgileri görünür. Dosya numaranızı bilmiyorsanız 0850 399 99 99 numaralı hattan kimlik ve plaka bilgilerinizle öğrenebilirsiniz.

Allianz hasar ihbar hattı ve iletişim numarası nedir?

Allianz Müşteri Hizmetleri numarası 0850 399 99 99’dur ve değer kaybı ihbarı için bu hat gösteriliyor. Araç hasarı ihbarı internet sitesindeki “Hasar Dosya Oluşturma” formundan ve Allianz’ım mobil uygulamasından da yapılabilir; 1 Eylül 2026’dan beri Alo 193 üzerinden de başvurulabilir. Genel müdürlük adresi Allianz Tower, Küçükbakkalköy Mah. Kayışdağı Cad. No:1 Ataşehir/İstanbul’dur.

Allianz değer kaybı mail adresi nedir?

Allianz’ın internet sitesinde değer kaybına özgü bir e-posta adresi yayımlanmıyor. Değer kaybı ayrı bir başvuru gerektirmediği için e-posta ancak hasar dosyasına belge ya da itiraz göndermek için kullanılır; dosyanıza özgü kanalı 0850 399 99 99’dan dosya numaranızla teyit edin. Teslim tarihini kanıtlamak için iadeli taahhütlü posta, noter ya da kayıtlı elektronik posta daha güvenlidir.

Allianz online formdan değer kaybı ihbarı yapılabilir mi?

Allianz’ın çevrim içi ihbar formu araç hasarı ihbarını alıyor, ancak “Bedeni ve değer kaybı ihbarları için lütfen çağrı merkezimizi arayınız.” uyarısıyla değer kaybını çağrı merkezine yönlendiriyor. Formdan yapılan araç hasarı ihbarı A.5/a uyarınca değer kaybı talebini de kapsar; yine de değer kaybını 0850 399 99 99’a ayrıca bildirip talebinizi yazılı olarak iletmeniz önerilir.

Alo 193 üzerinden Allianz’a değer kaybı başvurusu yapılabilir mi?

Evet. 1 Eylül 2026’dan beri motorlu araç sigortalarındaki hasar başvuruları Alo 193 ve Ortak Hasar İhbar Merkezi üzerinden de alınır; başvuru plaka bilgisiyle karşı aracın trafik sigortacısına iletilir ve Merkez veri tabanına ulaştığı anda şirkete yapılmış sayılır. Allianz takip eden iş günü içinde sizi arayıp değer kaybı hesaplamasının da yapılacağını bildirmekle yükümlüdür. Referans numarasını saklayın ve talebinizi yazılı olarak da iletin.

Yasal Uyarı

Bu içerik genel bilgilendirme amacıyla hazırlanmıştır; belirli bir uyuşmazlığa ilişkin hukuki görüş veya tavsiye niteliği taşımaz. Her dosyanın kusur durumu, poliçe kapsamı, hasarın niteliği ve süreler bakımından kendine özgü koşulları bulunur. Allianz’ın iletişim kanallarına ve evrak listelerine ilişkin bilgiler şirketin internet sitesinden 19 Ekim 2026 tarihinde alınmıştır ve değişebilir. Somut olayınıza ilişkin adım atmadan önce bir avukata danışmanız ve dosyanızdaki belgeler üzerinden değerlendirme yaptırmanız önerilir.