Sigorta Şirketine Değer Kaybı Başvuru Dilekçesi

Sigorta şirketine değer kaybı başvuru dilekçesi, trafik kazasında zarar gören aracın onarımdan sonra ikinci el piyasasında uğradığı değer düşüklüğünün karşı tarafın zorunlu trafik sigortasından istenmesini sağlayan yazılı taleptir. 1 Temmuz 2026’da yürürlüğe giren Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları değişikliği bu dilekçenin işlevini kökten değiştirdi: artık araç hasarı için başvuran hak sahibi, değer kaybı talebinde de bulunmuş sayılıyor. Dilekçe zorunlu bir ön koşul olmaktan çıktı; buna karşılık tahkim ve dava kapısını açan ispat belgesi hâline geldi.

Dilekçenin doldurmaya hazır metni, ekine konacak belgeler, hukuken geçerli sayılan gönderim kanalları ve şirketten yanıt gelmediğinde işleyen süreler bu yazının konusudur. Metnin cümle cümle nasıl kurulacağı ayrı bir konu olduğu için o kısmı araç değer kaybı başvuru dilekçesi nasıl yazılır yazımızda ayrıntılı işledik.

Sigortaya Değer Kaybı Başvuru Dilekçesi Nedir ve Neden Gereklidir?

Sigortaya değer kaybı başvuru dilekçesi, aracın uğradığı değer kaybının karşılanması amacıyla kusurlu tarafın trafik sigortacısına yapılan yazılı taleptir. Değer kaybı, aracın kaza öncesindeki piyasa değerinin kaza ve onarım sonrasında düşmesidir; araç tamir edilmiş olsa bile ikinci el piyasasında hasar kaydı taşıyan araç daha düşük fiyatla alıcı bulur.

Bu zararın nasıl hesaplanacağı 12 Haziran 2026 tarihli Resmî Gazete‘de yayımlanan ve 1 Temmuz 2026’da yürürlüğe giren genel şartlar değişikliğiyle yeniden yazıldı. Yeni A.5 maddesine göre değer kaybı, maddi zarar teminatının içindedir ve aracın kaza tarihinden önceki ikinci el satış değeri ile onarılmasından sonraki ikinci el satış değeri arasındaki fark dikkate alınarak tespit edilir. Tespiti yapan kişi, hak sahibinin kendi bulduğu bir uzman değil, Kurumca belirlenecek usul ve esaslara göre atanan sigorta eksperidir; araç hasarı için eksper atanmışsa aynı eksper raporunda değer kaybı tutarına da yer vermek zorundadır.

Aynı değişikliğin dilekçeyi doğrudan ilgilendiren hükmü şudur: “Bu teminat kapsamında araç hasarı için başvuruda bulunan hak sahibi, değer kaybı talebinde de bulunmuş kabul edilir.” Yani hasar dosyası açtıran bir sürücünün, değer kaybı için ikinci bir dilekçe vermemesi talebini kaybetmesine yol açmaz. Eski uygulamada ayrı bir başvuru şartı arayan ve bugün hâlâ öyle anlatan kaynaklar bu noktada güncelliğini yitirmiştir.

Konu	1 Temmuz 2026 öncesi uygulama	Bugünkü düzenleme
Ayrı dilekçe şartı	2015 metnine göre değer kaybı “talep edilmesi hâlinde” tespit edilirdi; ayrıca talepte bulunulması beklenirdi	Hasar başvurusu değer kaybı talebini de kapsar (A.5/a)
Hesaplama ölçütü	Genel şartların Ek-1 değer kaybı hesaplaması (5/11/2025’ten itibaren eksper şablonunda piyasa analiz yöntemi)	Ek-1 yürürlükten kaldırıldı (aynı değişiklikle kaldırılan Ek-2 ve Ek-3 değer kaybına değil, destekten yoksun kalma ve sürekli sakatlık hesabına aitti); ölçüt kaza öncesi ve onarım sonrası ikinci el satış değeri farkı
Tespiti kim yapar	Ruhsatlı sigorta eksperi; 2022/12 sayılı Genelge’den beri şirket, eksperi EKSİST üzerinden sıralı atamayla görevlendiriyordu	Kurum usulüne göre atanan sigorta eksperi; hasar eksperi raporunda değer kaybını da belirtir
Tutarın bildirimi	Genel şartlarda ayrı bir bildirim süresi yoktu	Nihai eksper raporunun sigortacıya ulaştığı tarihi takip eden iş günü içinde hak sahibine bildirilir

Peki ayrı dilekçe zorunlu değilse neden hâlâ yazılır? Çünkü sigorta şirketine değer kaybı başvuru dilekçesi vermenin ikinci ve daha kalıcı işlevi ödeme değil, hak arama kapısını açmaktır. Karayolları Trafik Kanunu m.97, zarar görenin dava yoluna gitmeden önce sigorta kuruluşuna yazılı başvuruda bulunmasını arar. Sigorta Tahkim Komisyonu’na gidebilmek için de 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu m.30/13 uyarınca kuruluşa gerekli başvurunun yapılmış ve talebin kısmen ya da tamamen olumsuz sonuçlandığının belgelenmiş olması gerekir. Elinde tarihli ve kayıt altına alınmış bir dilekçe bulunmayan hak sahibi, bu iki kapının önünde ispat sıkıntısı yaşar.

Kısacası dilekçe bugün talebi doğuran belge değil, talebin varlığını ve tarihini ispatlayan belgedir. Hasar dosyanız zaten açıksa dilekçe, talebin kalemlerini ve tarihini kayda geçirir; hasar dosyanız yoksa hasar bedeli ile değer kaybı talebini birlikte başlatır.

Değer Kaybı İçin Sigorta Şirketine Başvurmak Zorunlu mu?

Evet, dava veya tahkim yoluna gitmeden önce sigorta şirketine başvurmak zorunludur. Karayolları Trafik Kanunu m.97 bunu açık biçimde düzenler: zarar görenin, zorunlu mali sorumluluk sigortasında öngörülen sınırlar içinde dava yoluna gitmeden önce ilgili sigorta kuruluşuna yazılı başvuruda bulunması gerekir. Sigorta kuruluşu başvuru tarihinden itibaren en geç 15 gün içinde başvuruyu yazılı olarak cevaplamazsa veya verilen cevap talebi karşılamazsa, zarar gören dava açabilir ya da 5684 sayılı Kanun çerçevesinde tahkime başvurabilir.

Bu şart bir usul ayrıntısı değil, davanın görülebilmesinin ön koşuludur. Sigortacıya hiç başvurmadan açılan dava, esasa girilmeden usulden reddedilme riski taşır. Aynı şekilde Sigorta Tahkim Komisyonu da dosyayı incelemeye almadan önce başvurunun yapıldığını ve sonucun olumsuz olduğunu gösteren belgeyi arar.

Zorunlu olan, başvurunun kendisi ve yazılı olmasıdır; belirli bir form veya matbu dilekçe şartı yoktur. Telefonla yapılan görüşme, çağrı merkezi kaydı ya da şubede sözlü talep hasar ihbarı olarak kayda geçer; ancak kanun başvurunun yazılı olmasını aradığı için bunların m.97 anlamında başvuru yerine geçip geçmediği tartışmalıdır. Alo 193 üzerinden yapılan başvuru için de ilgili genelge yalnızca başvurunun Merkez veri tabanına ulaştığı anda şirkete yapılmış sayılacağını düzenler, yazılı başvuru şartına değinmez. Bu nedenle talebin yazılı hâle getirilmesi ve teslim tarihinin belgelenmesi, başvurunun içeriğinden daha kritiktir.

Başvurulacak muhatap kural olarak kusurlu sürücünün zorunlu trafik sigortasını yapan şirkettir; kendi sigortacınız değil. Kasko poliçeniz varsa kaskodan onarım yaptırmanız değer kaybı hakkınızı ortadan kaldırmaz, çünkü değer kaybı karşı tarafın sorumluluğundan doğar. Kusur dağılımının nasıl belirlendiğini trafik kazası kusur oranı sorgulama yazımızda ele aldık.

Tüm Sigorta Şirketleri İçin Örnek Değer Kaybı Başvuru Dilekçesi Hazırlama Rehberi

Değer kaybı dilekçesinin şirketten şirkete değişen resmî bir formatı yoktur; hangi sigorta şirketine verilecek olursa olsun aynı beş bilgi kümesini taşıması yeterlidir. Bu kümeler eksiksizse dosya hızlı açılır, eksikse şirket ek belge yazısıyla süreci uzatır.

Öncelikle dilekçenizi resmi ve net bir dille yazmalısınız. Dilekçenizin başına hitap ettiğiniz sigorta şirketinin adı ve gerekli iletişim bilgileri eklenmelidir. Daha sonra, hem sizin hem de kusurlu tarafın araç ve poliçe bilgileri eksiksiz bir şekilde yer almalıdır. Bu bilgiler arasında kazaya karışan araç plakaları ve kazanın tarihi mutlaka belirtilmelidir. Karşı aracın poliçe numarasını biliyorsanız yazın; bilmiyorsanız plaka ve kaza tarihi dosyanın bulunması için yeterlidir. Ortak Hasar İhbar Merkezi’nin başvuruda kaydettiği asgari bilgiler arasında da poliçe numarası yer almaz.

Dilekçenizin içeriğinde şunlara dikkat etmelisiniz:

• Kazanın nasıl gerçekleştiğini kısa ve öz bir şekilde açıklayın. Hangi tarafın hangi trafik kuralını ihlal ettiğini ilgili tutanak ve raporlara atıf yaparak belirtin.
• Araç değer kaybını talep ettiğinize dair açık bir ifade yazın; tutarı biliyorsanız belirtin, bilmiyorsanız “eksper tespitine göre belirlenecek tutar” ifadesini kullanın.
• Ödemenin yapılmasını istediğiniz banka ve IBAN bilgilerini sağlayın; IBAN’ın hak sahibi adına olması gerekir.
• Tebligata elverişli adres, cep telefonu ve e-posta adresinizi yazın; sigortacının bildirimleri bu kanallardan yapılır.
• Dilekçeyi tarih atarak imzalayın ve ıslak imzalı nüshanın bir kopyasını kendinizde saklayın.

Dilekçenize eklenecek belgeleri Genel Şartların Ek-6’sı sayar: kaza tespit tutanağı, mağdur araca ait ruhsat, banka hesap bilgileri, varsa hasarlı araca ve kaza yerine ait fotoğraf ve görüntüler, ekspertiz yapıldıysa eksper raporu ve varsa doğrulanmış cep telefonu numarası. Sigorta poliçesinin sureti ve sizin bulduğunuz bir ekspertiz raporu bu listede yer almaz. Belgelerin tam listesini aşağıdaki belge başlığında tablo hâlinde verdik.

Doğru şekilde hazırlanmış bir sigortaya değer kaybı başvuru dilekçesi, başvurunun tarihini ve içeriğini ispatlanabilir hâle getirir; ödeme ve cevap sürelerinin ne zaman başladığı da bu belgeyle gösterilir. Metni sıfırdan kurmak yerine hazır bir şablondan yararlanmak da mümkündür; bir sonraki başlıkta doldurmaya hazır metni paylaşıyoruz.

Sigorta Şirketine Değer Kaybı Başvuru Dilekçesi Örneği (Doldurmaya Hazır Metin)

Aşağıdaki metin, hasar dosyası açılmış ya da açılacak bir kazada değer kaybı talebini yazılı hâle getirmek için kullanılabilir. Köşeli parantezli alanları kendi bilgilerinizle değiştirmeniz yeterlidir. Bu metin ilk başvuru dilekçesidir; ihtar niteliği taşımaz.

Bu şablon, hangi şirkete verilecek olursa olsun sigorta şirketine değer kaybı başvuru dilekçesi olarak kullanılabilir. Metinde tutar alanını boş bırakmak hak kaybına yol açmaz. Değer kaybı zaten sigortacının atadığı eksper tarafından tespit edileceği için, rakam yazmak yerine tespit edilecek tutarı talep etmek daha güvenlidir. Rakam yazacaksanız “fazlaya ilişkin haklarım saklı kalmak kaydıyla” ibaresini ekleyin; böylece yazdığınız tutar, talebinizin üst sınırı gibi okunmaz.

Dilekçede kusur oranı yazarken dikkatli olun. Karayolları Trafik Yönetmeliği m.156/a-3 uyarınca tutanağı düzenleyen görevliler kusur oranı belirtmeksizin yalnızca kimin hangi trafik kuralını ihlal ettiğini yazar. Bu yüzden “tutanakta %100 kusurlu olduğu belirtilmiştir” ifadesi çoğu dosyada gerçeği yansıtmaz; doğru ifade kural ihlalinin tutanakla sabit olduğudur. Yalnız maddi hasarlı kazada sürücülerin birlikte doldurduğu tutanakta ise kusur oranını, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi Tutanak Değerlendirme Komisyonu %0, %50 veya %100 olarak belirler.

Hasar ve Değer Kaybı Aynı Dilekçede İstenebilir mi?

Evet. Genel Şartların 1 Temmuz 2026’da yürürlüğe giren A.5/a maddesi bunu açıkça düzenler: “Bu teminat kapsamında yapılacak başvurular, araçta meydana gelen hasar bedelini ve değer kaybını kapsar.” Hasar bedeli ile değer kaybı aynı maddi zararlar teminatının iki kalemidir; tek dilekçede ve tek hasar dosyasında istenir, aynı eksper raporunda tespit edilir. “Hasar değer kaybı dilekçesi” ya da “hasar bedeli talep dilekçesi” diye aranan belge de budur; ayrı ayrı iki dilekçe vermek gerekmez.

Kalem	Kimden istenir	Dilekçede nasıl yer alır
Araç hasar (onarım) bedeli	Kusurlu aracın trafik sigortacısı	Onarım bedelinin ödenmesi istenir; onarım yapıldıysa fatura eklenir
Değer kaybı	Aynı sigortacı, aynı hasar dosyası	Atanan eksperin tespit edeceği değer kaybı bedeli istenir
Araç mahrumiyeti / ikame araç bedeli	Kusurlu sürücü ve araç işleteni	Trafik sigortası teminatı dışındadır (KTK m.92/k); sigortaya verilen dilekçeye yazılmaz
Yaralanma ve ölüm kalemleri	Aynı poliçenin bedensel teminatları	Ek-6’nın bedensel zarar belge listesiyle ayrıca talep edilir

Teminat limiti iki kalem için ortaktır. Maddi zararlar teminatı hasar bedelini ve değer kaybını birlikte karşılar ve kaza tarihindeki poliçe limitiyle sınırlıdır; onarım bedeli yüksekse değer kaybına kalan limit daralır, limiti aşan kısım kusurlu sürücü ve işletenden istenir.

Aracınızı kendi kaskonuzdan onarttıysanız durum değişir: onarım bedelini kasko sigortacınız öder ve karşı tarafın trafik sigortacısına rücu eder. Bu durumda trafik sigortacısına verilecek dilekçe yalnızca değer kaybını konu alır; kasko poliçeleri değer kaybını karşılamadığı için bu kalemi kendiniz istersiniz.

Hasar ve değer kaybını birlikte isteyen dilekçede hangi satırlar değişir?

Yukarıdaki doldurmaya hazır metni kullanırken iki satırı değiştirmeniz yeterlidir. KONU satırı “…poliçesi kapsamında araç hasar bedeli ile değer kaybı bedelinin ödenmesi talebidir” şeklinde yazılır. TALEP bölümünde de “aracımda meydana gelen hasar bedeli ile değer kaybı bedelinin, atanacak sigorta eksperi tarafından tespit edilecek tutarlar üzerinden tarafıma ödenmesini” ifadesi kullanılır. Onarım faturası, servis raporu ve hasar fotoğrafları bu durumda ek listesinde öne çıkar; değer kaybının tespiti ise aynı eksper raporuna kalır.

Değer Kaybı Beyan Dilekçesi, Talep Yazısı ve İhtarname Aynı Şey mi?

Hayır, üçü farklı belgelerdir ve süreçte farklı anlarda kullanılır. Arama sonuçlarında “değer kaybı beyan dilekçesi”, “değer kaybı talep yazısı” ve “değer kaybı ihtarnamesi” çoğu zaman aynı şeymiş gibi anlatılır; oysa hukuki sonuçları ayrışır.

Belge	Ne zaman kullanılır	Hukuki sonucu
Beyan dilekçesi	Hasar dosyası açılırken kazanın oluşunu ve zararı bildirmek için	Hasar ihbarı ve başvurusudur; 1 Temmuz 2026’dan sonra araç hasarı için yapılan başvuru değer kaybı talebini de kapsar (A.5/a)
Talep dilekçesi / talep yazısı	Değer kaybı bedelinin ödenmesini istemek için	KTK m.97 anlamında yazılı başvurudur; 15 günlük cevap süresini başlatır
İhtarname	Talep karşılıksız kaldıktan sonra, dava veya tahkim öncesi son uyarı olarak	Son uyarıyı ve tarihini belgeler; sigortacı bakımından temerrüt ihtar beklenmeden, belgelerin iletilmesinden sonraki 8 iş günlük ödeme süresinin dolmasıyla doğar (KTK m.99)

Uygulamada sık yapılan hata, ilk başvuruda doğrudan ihtarname göndermektir. İhtar, borçlu sayılan tarafa süre verip sonuç doğuran bir belgedir; henüz eksper incelemesi yapılmamışken gönderilirse süreci hızlandırmaz. Doğru sıra, önce talep dilekçesini vermek, cevap gelmez veya yetersiz gelirse ihtara geçmektir. İhtarnamenin noter aracılığıyla gönderilmesi zorunlu değildir ama tebliğ tarihini kesinleştirdiği için tercih edilir.

İkinci aşamada kullanılabilecek ihtar metni aşağıdadır. Bu metin, ilk başvuruya cevap alınamadığı veya talebin reddedildiği hâllerde gönderilir.

İhtarda verilecek sürenin kanunda belirlenmiş sabit bir karşılığı yoktur; uygulamada makul kabul edilen bir süre yazılır. Buna karşılık sigortacının cevap süresi (15 gün) ve ödeme süresi (8 iş günü) kanundan gelir ve ihtar metnine yazılan süre bunları değiştirmez.

Değer Kaybı Talep Dilekçesi Ne Zaman Verilir?

Değer kaybı talep dilekçesinin en işe yarar olduğu an, hasar başvurusuyla aynı an ya da eksper raporu hazırlanmadan önceki dönemdir; böylece eksper, değer kaybı tespitini aynı raporda yaparken talebinizi ve eklerinizi dosyada görür. Hasar dosyası zaten açıldıysa dilekçe, dosya numarası belirtilerek verilir. Eksper raporundan sonra verilen dilekçe de geçerlidir; bu aşamada dilekçe, rapordaki tutara katılmadığınızı ve eksik kalan kalemleri yazılı olarak kayda geçirir. Dilekçe vermek için son sınır, KTK m.109’daki zamanaşımı süresidir.

Değer Kaybı Talep Beyanı Örneği (Hasar Dosyası Açıkken Kısa Metin)

Hasar dosyası açılmış ve eksper atanmışsa uzun bir dilekçe yerine aşağıdaki kısa talep beyanı yeterlidir. Hasar dosya numarasını yazmak, beyanın doğru dosyaya bağlanmasını sağlar.

Değer Kaybı Talebi İçin E-posta (Mail) Metni Örneği

Şirket, sözleşmede belirlenen elektronik haberleşme yöntemi olarak bir e-posta adresi ya da çevrim içi başvuru formu gösteriyorsa talebi bu kanaldan iletmek mümkündür. Bu durumda e-postanın gövdesine kısa bir metin yazılır, imzalı dilekçe PDF olarak eklenir:

E-posta adreslerini şirketlerin iç düzenlemesi değiştirdiği için burada sabit adres vermiyoruz; adresi şirketin kendi iletişim sayfasından alın. Gönderi kaydını ve varsa şirketin alındı yanıtını saklayın; yanıt gelmezse aynı dilekçeyi iadeli taahhütlü posta ile de gönderin.

Dilekçeyi Word ya da PDF Olarak Nasıl Kullanırsınız?

Dilekçenin dosya biçimi hukuki geçerliliğini etkilemez; belirleyici olan içerik, imza ve teslim kanalıdır. Yine de hangi biçimde gönderdiğinizin pratik sonuçları vardır.

Biçim	Ne zaman tercih edilir	Dikkat edilecek nokta
Word (.doc / .docx)	Metni kendi bilgilerinizle düzenleyip çıktı alacaksanız	Gönderim öncesi mutlaka PDF’e çevirin veya çıktı alıp ıslak imzalayın; düzenlenebilir dosya ispat gücünü zayıflatır
PDF	E-posta veya KEP ile gönderim yapacaksanız	Islak imzalı çıktının taranmış hâli tercih edilir; imzasız PDF eksik belge sayılabilir
Islak imzalı kâğıt nüsha	Şubeye elden teslim, noter veya iadeli taahhütlü posta	İkinci nüshaya evrak kayıt tarihi ve kaşe alın; ispat bakımından en güçlü yöntemler bunlardır

Yukarıdaki örnek metni sayfadan kopyalayıp bir kelime işlemci belgesine yapıştırabilir, köşeli parantezli alanları doldurup çıktı alabilirsiniz. Metni doldurduktan sonra ekleri sıralayın ve dosyanın ilk sayfasına ek listesini yazın; şirketin evrak kaydı ek sayısını bu listeye göre kontrol eder.

Sigortaya Değer Kaybı Başvurusu Nasıl Yapılır? Adım Adım Açıklama

Başvuru altı adımda tamamlanır. Aşağıdaki sıra, hasar dosyası açılmamış bir kaza için geçerlidir; hasar dosyanız zaten açıldıysa doğrudan dördüncü adımdan devam edebilirsiniz.

1. Kaza tespit tutanağını alın

Değer kaybı başvurusunun temel belgesi kaza tespit tutanağıdır. Tutanak, kazanın nasıl gerçekleştiğini ve kimin hangi trafik kuralını ihlal ettiğini gösterir. Yalnızca maddi hasarlı ve araçların olay yerinden kaldırıldığı kazalarda kolluk tutanak düzenlemez; bu durumda sürücülerin birlikte doldurduğu maddi hasarlı kaza tespit tutanağı kullanılır. Tutanakta hata varsa kaza tespit tutanağı sorgulama ve itiraz yazımızdaki yolu izleyebilirsiniz.

2. Gerekli belgeleri toplayın

Kaza tespit tutanağı (varsa ifade ve görgü tespit tutanaklarıyla), mağdur araca ait ruhsat, IBAN bilgisi, kimlik fotokopisi ve varsa hasarlı araca ve kaza yerine ait fotoğraf ve görüntüler bir araya getirilir. Onarım faturası ve servis raporu Ek-6’nın değer kaybı listesinde yer almaz, ancak hasarın kapsamını gösterdiği için eklenmesi yararlıdır. Belgeleri eksiksiz sunmak ödeme süresini doğrudan etkiler; çünkü kanundaki 8 iş günü, belgelerin sigortacıya ulaştığı tarihten itibaren işlemeye başlar. Sigortacı haklı olarak yeni bir belge isterse süre o belgenin iletilmesinden sonra başlar (Genel Şartlar B.2.1).

3. Eksper incelemesini bekleyin

Değer kaybı tutarını kendiniz hesaplatmak ya da bağımsız ekspertiz raporu getirmek zorunda değilsiniz. Genel şartların A.5 maddesi uyarınca tespit, Kurum tarafından belirlenecek usul ve esaslara göre atanan sigorta eksperi tarafından yapılır ve araç hasarı için eksper atanmışsa aynı rapor değer kaybı tutarını da içerir. Yaklaşık tutarı önceden görmek isterseniz araç değer kaybı hesaplama aracımızı kullanabilirsiniz.

4. Dilekçenizi hazırlayın

Hazırladığınız sigortaya değer kaybı başvuru dilekçesi, talebinizi açık biçimde ifade etmelidir. Dilekçede kazanın özeti, zarar gören taraf olarak talebiniz, ödeme yapılacak IBAN ve iletişim bilgileriniz yer alır. Yukarıdaki doldurmaya hazır metni bu adımda kullanabilirsiniz.

5. Başvuruyu sigorta şirketine iletin

Dilekçe ve ekleri, kusurlu sürücünün trafik sigortacısına verilir. Kanun ödeme süresini belgelerin sigortacının merkez veya kuruluşlarından birine ulaştığı tarihe bağladığı için, gönderim kanalının ve tarihinin kayıt altına alınması gerekir. Kanal seçeneklerini bir sonraki başlıkta karşılaştırdık.

6. Süreci takip edin

Başvuru sonrası hasar dosya numarası üzerinden takip yapılır. Sigortacı, hesaplanan değer kaybı tutarını nihai eksper raporunun kendisine ulaştığı tarihi takip eden iş günü içinde yazılı olarak veya kalıcı veri saklayıcısıyla bildirmek zorundadır. Yanıt gelmez ya da tutar yetersiz kalırsa Sigorta Tahkim Komisyonu’na ya da arabuluculuk dava şartını tamamlayarak mahkemeye gidilebilir; bu iki yol birbirinin alternatifidir. Sürecin ne kadar sürdüğünü sigorta değer kaybı dosyasını ne kadar sürede sonuçlandırır yazımızda ayrıntılandırdık.

Dilekçe Sigorta Şirketine Nereye ve Nasıl Verilir?

Sigorta şirketine değer kaybı başvuru dilekçesi, şirketin merkezine, sözleşmede yer verilen temsilciliğine veya poliçeye aracılık eden acenteye verilir. Genel şartların tebliğ ve ihbarlara ilişkin maddesi bildirimlerin noter eliyle veya taahhütlü mektupla yapılacağını düzenler; imza karşılığı elden verilen mektup da taahhütlü mektup hükmündedir. Sözleşmede belirlenen elektronik haberleşme yöntemleriyle de tebliğ ve ihbar yapılabilir.

Kanal seçimi yalnızca kolaylık meselesi değildir. Karayolları Trafik Kanunu m.99 ödeme süresini, belgelerin sigortacının merkez veya kuruluşlarından birine iletildiği tarihten itibaren başlatır. Bu tarihi ispat edemezseniz sürenin ne zaman dolduğunu da gösteremezsiniz. Aşağıdaki tabloda kanalların ispat gücünü karşılaştırdık.

Kanal	Teslim tarihi nasıl kanıtlanır	İspat gücü
Noter aracılığıyla	Noter tebliğ şerhi	En yüksek; tebliğ tarihi tartışmasızdır
İadeli taahhütlü posta	Posta alındısı ve tebliğ belgesi	Yüksek; genel şartlarda açıkça sayılan yöntemdir
Şube veya genel müdürlüğe elden	İkinci nüshaya alınan evrak kayıt tarihi ve kaşe	Yüksek; kaşesiz teslim ispat gücünü kaybeder
KEP (kayıtlı elektronik posta)	KEP delil kaydı	Yüksek; karşı tarafın KEP adresi bulunması gerekir
Şirketin e-posta adresi	Gönderi kaydı ve varsa okundu bilgisi	Orta; sözleşmede öngörülen elektronik yöntem değilse tartışmaya açıktır
Çağrı merkezi veya mobil uygulama	Şirketin verdiği başvuru numarası	Düşük; dosya açtırmak için pratiktir, yazılı başvuru yerine geçmesi tartışılır
Alo 193 / Ortak Hasar İhbar Merkezi	Merkezin verdiği referans numarası	Başvuru anı bakımından güçlü; Merkez veri tabanına ulaştığı an şirkete yapılmış sayılır, ancak yazılı başvuru yerine geçip geçmediği düzenlenmemiştir

2026 değişikliği ile genel şartlara giren “kalıcı veri saklayıcısı” tanımı bu tabloyu tamamlar. Tanım; kısa mesajı, elektronik postayı, interneti, mobil uygulamayı, disk, CD, DVD ve hafıza kartını, ayrıca Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi ya da e-Devlet üzerinden kurulacak yapıyı kapsar. Ancak bu tanım öncelikle sigortacının hak sahibine yapacağı bildirimler için önemlidir; hak sahibinin yaptığı başvuruda ispat yükü hâlâ başvurandadır. e-Devlet üzerinden yürütülen adımlar için e-Devlet üzerinden değer kaybı başvurusu yazımıza bakabilirsiniz.

Sık karşılaşılan bir yanlış yönlendirme, başvurunun geçerli olması için noterden işlem yaptırmanın zorunlu olduğunun söylenmesidir. Noter, tebliğ tarihini kesinleştirdiği için tercih edilen bir kanaldır; zorunlu değildir. Bu yönlendirmenin nasıl kötüye kullanıldığını değer kaybı için notere gitmelisiniz yalanı yazımızda anlattık.

Alo 193 ve Ortak Hasar İhbar Merkezi Üzerinden Başvuru

1 Eylül 2026’dan itibaren hasar başvurusu, şirketlerin kendi kanallarına ek olarak Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi bünyesindeki Ortak Hasar İhbar Merkezi (OHİM) ve Alo 193 hattı üzerinden de yapılabilir. Bu kanal şirket kanallarının yerine geçmez; Kurumun 2026/22 sayılı Genelgesi, sistemin şirketlerin “doğrudan başvuru kanallarına ek olarak” kurulduğunu açıkça belirtir.

• Başvuru anı: OHİM üzerinden yapılan ve geçerli kabul edilen başvuru, talebin Merkez veri tabanına ulaştığı tarih ve saat itibarıyla şirkete yapılmış sayılır; teknik gecikmeler başvuru sahibi aleyhine hesaba katılamaz (m.4/2).
• Asgari bilgiler: ad soyad, kimlik numarası, kazaya karışan araçların plakaları, iletişim numarası, hasar tarihi ve hasar türü kaydedilir (m.5/1). Poliçe numarası bu listede yoktur.
• Referans numarası: Merkez her başvuru için bir referans numarası oluşturur ve başvuru sahibine iletir (m.5/2).
• Muhatap: talep, karşı aracın kaza tarihinde geçerli trafik sigortasını düzenleyen şirkete iletilir (m.5/3-a).
• Geri arama: şirket, bilgilerin kendisine iletilmesini takip eden iş günü içinde çağrı merkeziyle başvuru sahibine ulaşır ve araç hasarıyla birlikte değer kaybı hesaplamasının da yapılacağını bildirir (m.6/1-2).

Genelge, telefonla yapılan bu başvurunun KTK m.97’deki yazılı başvuru şartını karşılayıp karşılamadığını düzenlemez. Bu nedenle referans numarasını saklayın ve dilekçenizi bu numarayı da yazarak şirkete ayrıca yazılı olarak iletin.

Hangi Sigorta Şirketine Başvurulur? Şirket Bazlı Dilekçe Kanalları

Başvuru, kusurlu sürücünün zorunlu trafik sigortasını yapan şirkete yapılır. Kendi sigortacınız kasko ödemesi yapmış olsa bile değer kaybı talebinin muhatabı değişmez. Karşı tarafın poliçe bilgisini bilmiyorsanız kaza tespit tutanağından ya da Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi kayıtlarından öğrenebilirsiniz. Alo 193 üzerinden yapılan başvuruda talep, karşı aracın kaza tarihinde geçerli trafik sigortasını düzenleyen şirkete Merkez tarafından iletilir; poliçeyi bilmeniz gerekmez.

Dilekçenin içeriği şirkete göre değişmez; değişen tek şey muhatap unvanı, evrak kabul adresi ve şirketin kendi hasar başvuru formudur. Bazı şirketler kendi hasar başvuru formunu doldurmanızı ister; imzalı form da yazılı başvurudur, ancak değer kaybı talebinizi ve gerekçesini açıkça kayda geçirmek için dilekçeyi formun yanında vermek yararlıdır. Sık başvuru yapılan şirketler için hazırladığımız ayrıntılı rehberler şunlardır:

Sigorta şirketi	Şirkete özel başvuru rehberi
Anadolu Sigorta	Anadolu Sigorta değer kaybı başvuru dilekçesi
AXA Sigorta	AXA Sigorta değer kaybı başvuru dilekçesi
Aksigorta	Aksigorta değer kaybı süreci ve örnek dilekçe
Allianz Sigorta	Allianz Sigorta değer kaybı süreci ve örnek dilekçe
Quick Sigorta	Quick Sigorta değer kaybı süreci ve örnek dilekçe
Sompo Sigorta	Sompo Sigorta değer kaybı başvuru dilekçesi
Şeker Sigorta	Şeker Sigorta değer kaybı başvuru dilekçesi
Bereket Sigorta	Bereket Sigorta değer kaybı başvurusu ve dilekçe örneği
Unico Sigorta	Unico Sigorta değer kaybı başvuru süreci
Ankara Sigorta	Ankara Sigorta değer kaybı başvuru dilekçesi
Arex Sigorta	Şirketin bütün branşlardaki ruhsatları Kurumun 11.03.2026 tarihli kararıyla iptal edildi. Kusurlu aracın poliçesi bu şirkete aitse, 5684 sayılı Kanun m.14/2-(c) şartları oluştuğunda Güvence Hesabı maddi zararları da karşılar; dilekçeyi göndermeden önce muhatabı Güvence Hesabı’ndan teyit edin.
Mapfre Sigorta	Mapfre Sigorta değer kaybı süreci ve örnek dilekçe
Türkiye Sigorta	Türkiye Sigorta değer kaybı başvuru süreci ve örnek dilekçe
HDI Sigorta	HDI Sigorta değer kaybı başvurusu ve dilekçesi
Hepiyi Sigorta	Hepiyi Sigorta değer kaybı başvurusu
Doğa Sigorta	Doğa Sigorta değer kaybı başvurusu ve gerekli belgeler
Neova Sigorta	Neova Sigorta değer kaybı başvurusu
Zurich Sigorta	Zurich Sigorta değer kaybı başvurusu için istenen belgeler

Listede yer almayan bir şirketle karşı karşıyaysanız aynı dilekçe metni kullanılabilir. Şirketin güncel evrak kabul adresini ve hasar birimi iletişim bilgilerini kendi resmî sitesinden teyit etmeniz yeterlidir; bu bilgiler şirketlerin iç düzenlemesine göre değişebildiği için burada sabit adres vermiyoruz.

Değer Kaybı Başvuru Dilekçesine Hangi Belgeler Eklenir?

Belge listesi, sigortacının ödeme süresini başlatan unsurdur. Kanundaki 8 iş günü, Genel Şartların Ek-6’sında sayılan belgelerin sigortacıya iletildiği tarihten itibaren işler. Sigortacı iletilen belgelere haklı olarak itiraz eder ya da tazminat hakkını etkileyen yeni bir belgeyi haklı olarak isterse süre o belgenin iletilmesinden sonra başlar (Genel Şartlar B.2.1); talep ilgisiz bir belgeye yönelikse ilk teslim tarihi esas kalır. Bu nedenle belge listesini dilekçe ekinde numaralandırarak vermek işe yarar.

Belge	Neden istenir	Durumu
Kaza tespit tutanağı veya maddi hasarlı kaza tespit tutanağı (varsa ifade ve görgü tespit tutanaklarıyla)	Kazanın oluşunu ve kural ihlalini gösterir	Zorunlu
Araç ruhsatı (tescil belgesi) fotokopisi	Aracın malikini ve niteliklerini gösterir	Zorunlu
Hak sahibinin kimlik fotokopisi	Ek-6’nın kişisel bilgi doğrulama evrakıdır (nüfus cüzdanı fotokopisi ve imza beyanı)	Zorunlu
IBAN bilgisi (hak sahibi adına)	Ödeme hesabının tespiti	Zorunlu
Cep telefonu ve tebligata elverişli adres	Sigortacının bildirim yükümlülüğü bu kanallardan yerine getirilir	Zorunlu
Onarım faturası, servis raporu veya hasar dökümü	Değiştirilen ve onarılan parçaları gösterir	Ek-6 değer kaybı listesinde yoktur; varsa eklenmesi yararlıdır
Hasarlı araca ve kaza yerine ilişkin fotoğraf ve görüntüler	Hasarın kapsamını ve kazanın oluşunu destekler	Varsa eklenir
Eksper raporu	Değer kaybı tutarının tespiti	Sigortacı atar; hak sahibinin ayrıca temin etmesi gerekmez
Vekâletname	Başvuru vekil aracılığıyla yapılıyorsa	Vekil varsa zorunlu
Veraset ilamı	Malik vefat etmişse mirasçıların hak sahipliği için	Koşula bağlı

Belge listesine 1 Temmuz 2026’dan sonra eklenen bir kalem daha vardır: “varsa hak sahibine ait doğrulanmış cep telefonu numarası”. Ek bunu “varsa” kaydıyla saydığı için mutlak zorunlu bir belge değildir; ancak bildirimler bu numara üzerinden yürüdüğü için vermek hak sahibinin lehinedir. Aynı Tebliğ, Genel Şartların Ek-6’sını yeniden düzenlemiş ve Kuruma, “Ek-6’sı kapsamında talep edilecek hak sahibine ait cep telefonu numarasının doğrulanmasına ilişkin usul ve esasları belirleme” yetkisi tanımıştır. Ek-6, “Tazminat Ödemelerinde İstenilecek Belgeler” başlığını taşıyan listedir; sigortacının hangi belgeleri isteyebileceğini gösterir. Bunun pratik karşılığı, başvuruda yazdığınız numaranın size ait ve erişilebilir olması gerektiğidir: eksper randevusu, rapor sonucunun bildirimi ve ödeme bilgisi bu numara üzerinden yürür. Başkasına ait, kapalı ya da artık kullanılmayan bir numara yazmak süreci sessizce durdurur — dosya reddedilmez, yalnızca size ulaşılamaz.

Fotoğraf delilinin bulunmaması başvuruyu tek başına düşürmez; tutanak ve onarım kayıtları temel dayanaktır. Bu konuyu değer kaybı için fotoğraf delili olmazsa ne olur yazımızda ayrıca değerlendirdik. Aracın hasar kaydının sigortacılık kayıtlarına nasıl işlediğini merak ediyorsanız araç değer kaybı TRAMER’e işler mi yazımıza göz atabilirsiniz.

Dilekçeye Bağımsız Ekspertiz Raporu Eklemek Gerekir mi?

Hayır. Değer kaybını, Kurum usulüne göre atanan sigorta eksperi tespit eder ve araç hasarı için eksper atanmışsa aynı rapor değer kaybı tutarını da içerir (A.5/a). Ek-6 da eksper raporunu “ekspertiz yapıldıysa” kaydıyla sayar. Bazı kaynaklarda dilekçeye mutlaka bağımsız ekspertiz raporu eklenmesi önerilse de bu bir başvuru şartı değildir.

Sigorta şirketi eksperi süresinde atamazsa, 2022/12 sayılı Genelge m.4/2 uyarınca atamayı doğrudan Eksper Sistemi (EKSİST) üzerinden başvuru sahibi yaptırabilir. Kendi seçtiğiniz bir eksperden rapor almak ise tahkim veya dava aşamasında delil olarak işe yarar; Yargıtay 4. Hukuk Dairesi, tahkimde başvuranın ödediği ekspertiz ücretinin yargılama gideri sayılmasını onaylamıştır (23.09.2024, E.2022/12068, K.2024/8017).

Dilekçeyi Avukat veya Vekil Aracılığıyla Vermek

Başvuruyu hak sahibi bizzat yapabileceği gibi vekil aracılığıyla da yaptırabilir; ancak vekilin kim olabileceğini kanun sınırlar. 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu ek m.6’ya göre tazminat alacağı yalnızca alacaklının bizzat kendisi, kanuni temsilcisi ya da kanuni temsilcinin bizzat vekâlet verdiği avukat ve alacaklının bizzat vekâlet verdiği eşi, çocukları, annesi, babası, kardeşleri veya avukatı tarafından takip edilebilir. Hasar danışmanlık firmaları bu listede yer almaz. Vekil aracılığıyla yapılan başvurularda dilekçe ekine vekâletname konur. Ödeme ise aynı madde uyarınca yalnızca hak sahibine veya avukatına yapılır ve alacak hiç kimseye devredilemez; eşe ya da kardeşe verilen vekâlet takip yetkisi sağlar, parayı onun hesabına aldırmaz. Ödemenin avukata yapılabilmesi için vekâletnamede parayı alma (ahzu kabz) yetkisinin bulunması uygulamada aranır.

Aracın maliki ile sürücü farklı kişilerse dilekçeyi kural olarak malik verir; çünkü değer kaybı araç malvarlığında doğan bir zarardır. Şirket araçlarında başvuruyu şirket yetkilisi ya da yetkilendirdiği kişi yapar, imza sirküleri istenebilir. Aracın devredilmiş olması hâlinde talebin kime ait olacağı ayrı bir tartışmadır ve kaza tarihindeki malik esas alınır.

Başvuruyu avukatsız yürütmek mümkündür; tahkim ve dava aşamasına geçildiğinde ise usul kuralları devreye girer. Avukatlık ücreti, Avukatlık Kanunu m.164 uyarınca sözleşmeyle kararlaştırılır ve dava değerinin yüzde yirmi beşini aşamaz; bu bir tavan olup sabit bir oran değildir. Başvuru aşamasının maliyet kalemlerini araç değer kaybı tazminatı başvuru ücretleri yazımızda kalem kalem hesapladık.

Dosyanızın hangi aşamada olduğundan bağımsız olarak, dilekçenizi göndermeden önce bir hukukçu gözüyle kontrol ettirmek isterseniz araç değer kaybı avukatı sayfamız üzerinden iletişime geçebilirsiniz.

Değer Kaybı Başvurusunda Dikkat Edilmesi Gerekenler ve Önemli İpuçları

Başvurular sırasında hatalı ya da eksik işlemler sürecin uzamasına, hatta taleplerin reddedilmesine neden olabilir. Sigortaya değer kaybı başvuru dilekçesi hazırlarken ve süreci yönetirken göz önünde bulundurmanız gerekenler şunlardır:

Belgeleri eksiksiz verin

Belgelerin tam ve doğru olması, başvurunun hızlı incelenmesi için kritiktir. Kaza tespit tutanağı, mağdur araca ait ruhsat, IBAN bilgisi ve kimlik fotokopisini bir araya getirdiğinizden emin olun; onarım belgeleri ve fotoğraflar varsa eklenir. Eksik belge yalnızca gecikme yaratmaz; ödeme süresinin başlamasını da erteler.

Kusur oranını doğru anlatın

Değer kaybı talebi için kazada tamamen kusursuz olmanız gerekmez. Kısmi kusurlu sürücü de kusuru oranında indirim yapılmak suretiyle talepte bulunabilir; tam kusurlu olan taraf ise karşı tarafın sigortasından talep edemez. Kaza tespit tutanağının yüzdeli kusur oranı içermediğini, yalnızca kural ihlalini gösterdiğini unutmayın. Kısmi kusur hâlinin ayrıntısı için kısmi kusurlu sürücü değer kaybı talep edebilir mi yazımıza bakabilirsiniz.

Kusur oranına 5 iş günü içinde itiraz edin

Yalnız maddi hasarlı kazada sürücülerin birlikte doldurduğu tutanakta kusur oranını sigorta şirketleri değil, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi Tutanak Değerlendirme Komisyonu %0, %50 veya %100 olarak belirler. Sonuca katılmıyorsanız 2017/18 sayılı Genelge m.4/1 uyarınca bildirimden itibaren 5 iş günü içinde, bir defaya mahsus olarak ve yeni bilgi ve belge sunarak sigorta şirketinden yeniden değerlendirme isteyebilirsiniz; şirketler 3 iş günü içinde yeniden değerlendirir. İtirazın ilgisiz bir mercie yapılması süreyi kesmez.

Bu süreyi kaçırmak hakkı bitirmez. Genelgenin m.4/3 hükmüne göre süre içinde itiraz edilmemişse ya da itiraza rağmen uyuşmazlık sürüyorsa, kusur oranı Sigorta Tahkim Komisyonu’nda veya mahkemede tartışılabilir. Kapanan şey yalnızca idari düzeltme penceresidir.

Poliçeyi ve teminat sınırını doğrulayın

Dilekçeyi yazarken karşı tarafın poliçe numarasını ve poliçenin kaza tarihinde yürürlükte olduğunu kontrol edin. Zorunlu mali sorumluluk sigortasının maddi zarar teminatı yıllık olarak belirlenen bir üst sınır taşır; talep edilen tutar bu sınırı aşarsa aşan kısım için sorumluluk işletene ve sürücüye kalır. Karşı araç sigortasızsa değer kaybı Güvence Hesabı’ndan istenemez: 5684 sayılı Kanun m.14/2, sigortasız araçların yol açtığı kazalarda Hesabın yalnızca bedensel zararları karşılayacağını düzenler. Bu durumda talep doğrudan kusurlu sürücüye ve araç işletenine yöneltilir. Güvence Hesabı’nın maddi zararları da karşıladığı hâl, kusurlu aracın sigortacısının iflası veya tüm branşlarda ruhsatının iptal edilmesidir.

Zamanaşımı süresini kaçırmayın

Karayolları Trafik Kanunu m.109’a göre motorlu araç kazalarından doğan maddi zararların tazminine ilişkin talepler, zarar görenin zararı ve tazminat yükümlüsünü öğrendiği tarihten başlayarak iki yıl ve her hâlde kaza gününden başlayarak on yıl içinde zamanaşımına uğrar. Kaza aynı zamanda ceza gerektiren bir fiilden doğuyor ve ceza kanunu daha uzun bir zamanaşımı öngörüyorsa, bu uzun süre maddi tazminat talepleri için de geçerlidir. Ancak taksirle mala zarar vermek suç olmadığından, yalnız maddi hasarlı bir kazada bu uzama genellikle işlemez; yaralanmalı kazalarda ya da kazaya suç oluşturan başka bir fiil yol açtığında gündeme gelir. Yine de “kazadan itibaren iki yıl geçti, hakkım bitti” değerlendirmesi çoğu zaman eksiktir, çünkü iki yıllık süre kaza gününden değil, zararı ve tazminat yükümlüsünü öğrendiğiniz tarihten işler. Sigortaya yapılan başvuru zamanaşımını kesmez; buna karşılık sigortacının yaptığı kısmi ödeme borcun ikrarı niteliğinde olduğundan zamanaşımını keser (TBK m.154/1), arabuluculuk sürecinde ise zamanaşımı durur (HUAK m.18/A-15).

Eksper raporunu inceleyin

Eksper raporu değer kaybını resmî olarak tespit eder. Raporda aracın markası, yaşı, modeli, kullanılmışlık düzeyi, hasar gören kısımları ve geçmiş hasar durumunun dikkate alınıp alınmadığını kontrol edin. Rapora katılmıyorsanız itiraz yolu açıktır: 2022/12 sayılı Genelge m.6/1 uyarınca rapora, EKSİST üzerinden yapılan bildirimden itibaren 3 iş günü içinde itiraz edilir ve itiraz eksperi raporunu 2 iş günü içinde verir; süreci değer kaybı eksper raporuna itiraz yazımızda anlattık.

Raporu okurken onarımda hangi parçaların takıldığına da bakın; bu, 1 Temmuz 2026 değişikliğiyle doğrudan bir hak konusu hâline gelmiştir. Yeni B.2 düzenlemesine göre hasar gören orijinal parçanın onarımı mümkün değilse kural, orijinal parça ile değiştirilmesidir. Eşdeğer ya da yeniden kullanılabilir parçaya ancak sizin onayınız alınırsa veya orijinalle değişim imkânı bulunmuyorsa geçilebilir; üstelik onayın alındığını ya da imkânsızlığı ispat etmek sigortacıya düşer. Onayınız olmadan eşdeğer parça takıldıysa bunu başvuru dilekçenizde ayrıca belirtin: eşdeğer parça aracın ikinci el satış değerini daha çok düşürdüğü için değer kaybı talebinizi zayıflatmaz, aksine büyütür.

Aynı düzenlemenin ikinci sonucu ödeme aşamasında karşınıza çıkar: onarım nedeniyle araçta bir kıymet artışı meydana gelmiş olsa dahi bu fark tazminat miktarından indirilemez. Bu indirim yasağı 2026 öncesinde yalnızca model yılından itibaren üç yılı geçmeyen araçlar için yazılıydı; bugün parça değişimini düzenleyen her iki paragrafta da yaş ayrımı olmadan yer alır. “Parçalar yenilendi, araç değer kazandı” gerekçesiyle yapılan kesintinin dayanağı yoktur; böyle bir indirim uygulanmışsa itirazınızı doğrudan bu kurala dayandırabilirsiniz.

Her iletişimi yazılı yürütün

Sürecin belgelenmesi, içeriğinden daha çok işinize yarar. Telefon görüşmelerinin ardından aynı içeriği e-postayla teyit edin, şubede yapılan görüşmelerde evrak kaydı alın. Tahkim veya dava aşamasına geçildiğinde ilk sorulacak şey, başvurunun ne zaman yapıldığı ve sonucun ne olduğudur.

Aceleyle sulh olmayın

Düşük bir teklif kabul edilip ibraname imzalandığında dosya kapanmış gibi görünür. Oysa Karayolları Trafik Kanunu m.111, kanunla öngörülen sorumluluğu kaldıran veya daraltan anlaşmaları geçersiz sayar; tazminat miktarına ilişkin olup yetersiz veya fahiş olduğu açıkça belli olan anlaşmalar ise yapıldıkları tarihten başlayarak iki yıl içinde iptal edilebilir. Eksik ödeme durumunda izlenecek yolu sigorta değer kaybını ödedi ama eksik ödediyse ne yapılır yazımızda ele aldık.

Başvuru Dilekçesinde Hangi Süre Neyi Bağlar?

Değer kaybı sürecinde birbirine karıştırılan yedi ayrı süre vardır. Bunların hepsi farklı kaynaktan gelir ve farklı sonuç doğurur; “sigorta 15 günde öder” gibi genellemeler bu ayrımı gözden kaçırdığı için yanlıştır.

Süre	Kaynağı	Neyi bağlar
8 iş günü	KTK m.99	Sigortacının ödeme süresi; belgelerin merkez veya kuruluşlarından birine iletildiği tarihten başlar
15 gün	KTK m.97	Sigortacının yazılı cevap süresi; dolduğunda dava veya tahkim yolu açılır
15 iş günü (trafikte 15 gün)	5684 s.K. m.30/13 + KTK m.97	Cevapsızlık hâlinde Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvuru eşiği; Komisyon trafik sigortasında KTK m.97’deki 15 günü uygular. Eksper süresinde atanmışsa cevapsızlık tek başına yetmez (Kurum Sirküleri 2026/02)
3 iş günü	SEDDK 2022/12 sayılı Genelge m.6/1	Eksper raporuna itiraz; EKSİST üzerinden yapılan bildirimden itibaren
10 gün	5684 s.K. m.30/12	Parasal sınırın üzerindeki hakem kararına itiraz; kararın bildiriminden itibaren, bir defaya mahsus
1 iş günü	ZMSS Genel Şartları A.5/a (2026)	Sigortacının, nihai eksper raporunun kendisine ulaşmasının ardından değer kaybı tutarını bildirme süresi
2 yıl / 10 yıl	KTK m.109	Zamanaşımı; öğrenmeden iki yıl, her hâlde kazadan on yıl (suç oluşturan fiilde ceza zamanaşımı daha uzunsa o geçerli; yalnız maddi hasarda genellikle işlemez)

Tabloda dikkat edilecek iki incelik var. Birincisi, Sigortacılık Kanunu tahkim kapısı için genel olarak 15 iş günü sayar; ancak trafik sigortasında KTK m.97 özel hüküm olduğundan Sigorta Tahkim Komisyonu takvim günüyle 15 günü uygular. Kurum Sirküleri 2026/02’ye göre sigortacı süresinde eksper atamış ve rapor sigortacıya yüklenemeyecek bir sebeple tamamlanamamışsa, bu süre dolsa bile cevapsızlık olumsuz sonuç sayılmaz. İkincisi, 8 iş günlük ödeme süresi başvuru tarihinden değil, Ek-6 belgelerinin iletildiği tarihten işlemeye başlar; sigortacı haklı olarak yeni bir belge isterse süre o belgenin iletilmesinden sonra başlar, ilgisiz bir belge istemesi ise süreyi ertelemez.

Başvuru Reddedilir veya Eksik Ödenirse: İtiraz ve Tahkim Dilekçesi

Sigorta şirketi talebi reddederse, kısmen öderse veya süresinde cevap vermezse ikinci aşamaya geçilir. Bu aşamada yazılacak belge artık başvuru dilekçesi değil, Sigorta Tahkim Komisyonu başvuru formu ve dilekçesi ya da dava dilekçesidir.

Tahkime gidebilmek için 5684 sayılı Kanun m.30/13 iki koşul arar: sigortacıya gerekli başvurunun yapılmış olması ve talebin kısmen ya da tamamen olumsuz sonuçlandığının belgelenmesi. Şirketin başvuru tarihinden itibaren yazılı cevap vermemesi de Komisyona başvuru için yeterlidir; kanundaki genel süre on beş iş günü olsa da trafik sigortasında Komisyon KTK m.97’deki 15 günü esas alır. Eksper süresinde atanmış ve rapor sigortacıdan kaynaklanmayan bir sebeple tamamlanamamışsa cevapsızlık bu kapıyı açmaz (Kurum Sirküleri 2026/02); böyle bir başvuru ön incelemede değerlendirme dışı kalır ve başvuru ücretinin yarısı iade edilir. İşte ilk dilekçenin tarihli ve kayıtlı olmasının önemi burada ortaya çıkar.

• Hakem süresi: Hakemler görevlendirildikleri tarihten itibaren en geç dört ay içinde karar vermek zorundadır; süre tarafların açık ve yazılı muvafakatiyle uzatılabilir. Bu süre içinde karar verilmezse uyuşmazlık yetkili mahkemece çözülür.
• Ret hâlinde vekâlet ücreti: Talebi kısmen ya da tamamen reddedilenler aleyhine hükmolunacak vekâlet ücreti, Avukatlık Asgari Ücret Tarifesindeki tutarın beşte biridir.
• Hakem ücreti: Hakemlik ücreti Komisyon tarafından ödenir; başvuran başvuru ücretini ve tebligat giderini yatırır; bilirkişi görevlendirilirse ücreti ayrıca istenir.
• Kapanan yol: Uyuşmazlık mahkemeye veya tüketici hakem heyetine intikal etmişse aynı konuda Komisyona başvurulamaz.

Son madde pratikte en çok hataya yol açan kuraldır: tüketici hakem heyetine yapılan bir başvuru, aynı uyuşmazlık için tahkim yolunu kapatır. Bu nedenle hangi yola gidileceğine baştan karar vermek gerekir. Tahkim başvurusunun adımlarını araç değer kaybı tazminatı tahkim başvurusu, ret sonrası izlenecek yolu değer kaybı başvurusu reddedilirse ne yapılmalı yazımızda bulabilirsiniz. Dava yolunu seçecekseniz araç değer kaybı tazminatı dava dilekçesi örneği yazımızdaki metin kullanılabilir.

Sigorta Tahkim Komisyonu’na Değer Kaybı Başvuru Dilekçesi Nasıl Hazırlanır?

Tahkim başvurusu, başvuranın ikametgâhının veya kazanın gerçekleştiği yerdeki Komisyon bürosuna ya da Komisyonun elektronik ortamına yapılır (Sigortacılıkta Tahkime İlişkin Yönetmelik m.16/1). Başvuru dilekçesinde veya formunda şu unsurlar bulunur:

• Başvuranın ve sigorta şirketinin unvanı, hasar dosya numarası, kaza tarihi ve plakalar
• Sigortacıya yapılan yazılı başvurunun tarihi ve teslim belgesi (noter şerhi, posta alındısı, kaşeli nüsha veya KEP kaydı)
• Şirketin ret yazısı, eksik ödeme dökümü ya da cevap verilmediğinin gösterilmesi
• Talep edilen değer kaybı tutarı ve varsa eksper raporu
• Kaza tespit tutanağı, ruhsat ve ödeme yapılacak IBAN
• Vekil varsa vekâletname

Raportör, esasa girmeden önce sigortaya başvurunun ve olumsuz sonucun ya da cevapsızlığın belgelenip belgelenmediğine bakar. Bu belge yoksa başvuru değerlendirme dışı bırakılır ve başvuru ücretinin yarısı iade edilir (Yönetmelik m.16/2-3). İlk dilekçenin tarihli ve kayıtlı olmasının pratik karşılığı budur.

Uyuşmazlık tutarı	Başvuru ücreti
0 – 8.500 TL	600 TL
8.501 – 17.000 TL	1.200 TL
17.001 – 85.000 TL	1.750 TL
85.001 TL ve üzeri	Tutarın %1,8’i (en az 1.750 TL)

Başvuru ücretine ek olarak tebligat gideri alınır; KEP adresi olan başvurandan 75 TL, olmayandan 325 TL istenir. Ücretler Sigortacılık Kanunu m.30/22 uyarınca yıl içinde güncellenebildiği için başvuru öncesinde Komisyonun ücret sayfasından teyit edin. Başvurunun adımları için Sigorta Tahkim Komisyonu’na nasıl başvuru yapılır yazımıza bakabilirsiniz.

Hakem Kararından Sonra Mahkemeye Gidilebilir mi?

Hayır; tahkim ile dava birbirinin alternatifidir. Sigortacılık Kanunu m.30/12 uyarınca parasal sınırın altındaki hakem kararları kesindir. Sınırın üzerindeki kararlara, kararın bildiriminden itibaren 10 gün içinde bir defaya mahsus itiraz edilir; süresinde itiraz edilmeyen karar kesinleşir. İtiraz üzerine verilen karara karşı ise yalnızca temyiz yolu açıktır. Bu karardan sonra aynı uyuşmazlık için asliye ticaret mahkemesinde dava açılamaz. Kanunun tanıdığı tek istisna, hakemlerin görevlendirildikleri tarihten itibaren dört ay içinde karar vermemesidir; bu hâlde uyuşmazlık yetkili mahkemece çözülür (m.30/16).

Sınır	Tutar	Sonucu
Kesinlik / itiraz	35.000 TL ve üzeri	Altındaki hakem kararları kesindir
Heyet	122.000 TL ve üzeri	En az üç hakemden oluşan heyet zorunludur
Temyiz	383.000 TL üzeri	İtiraz üzerine verilen karara karşı temyiz yolu açılır

Bu tutarlar 22 Ocak 2026’dan itibaren uygulanır; itiraz ve temyiz bakımından başvurunun yapıldığı tarihteki sınır esas alınır. İtiraz ve tahkim sürecinin ayrıntısını araç değer kaybında sigortaya itiraz ve tahkim süreci yazımızda anlattık.

Dava Yolu Seçilirse Arabuluculuk Zorunlu mu?

Evet. Sigorta şirketine karşı açılacak değer kaybı davası ticari davadır (TTK m.4/1-a) ve asliye ticaret mahkemesinde görülür; konusu bir miktar para olduğu için dava açmadan önce arabulucuya başvurmak dava şartıdır (TTK m.5/A). Yalnızca kusurlu sürücü ve işletene karşı açılan davada bu şart aranmaz; Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvuru için de arabuluculuk gerekmez. Arabuluculuk sürecinde zamanaşımı durur (HUAK m.18/A-15).

Genel Şartların C.7 maddesi ayrıca ihtiyari bir arabuluculuk kapısı tanır: sigortacı başvuru tarihinden itibaren 15 gün içinde anlaşamadığı tutar için arabulucuya başvurabilir, hak sahibi de başvurabilir. Bu usulde hak sahibi vekil ile temsil edilirse vekâlet ücretini sigortacı öder.

Bedensel Zararlı ve Ölümlü Kazalarda Başvuru Dilekçesi Farkı

Değer kaybı dilekçesi yalnızca maddi zarar teminatına dayanır. Kazada yaralanma veya ölüm varsa aynı poliçeden istenecek kalemler değişir ve dilekçenin talep bölümü buna göre yazılır. Genel şartların A.5 maddesi teminatları dört başlıkta sayar.

Teminat	Neyi karşılar	Dilekçede ne talep edilir
Maddi zararlar	Araçta ve doğrudan mallarda meydana gelen azalma, değer kaybı dahil	Onarım bedeli ve değer kaybı
Sağlık giderleri	Tedavi giderleri; KTK m.98 kapsamındaki sağlık hizmet bedelleri Sosyal Güvenlik Kurumu’nun sorumluluğundadır	KTK m.98 dışında kalan tedavi giderleri ve bakıcı giderleri (A.5/b)
Sakatlanma	Geçici iş göremezlik ve sürekli sakatlık nedeniyle uğranan ekonomik zararlar	Sürekli sakatlık ve geçici iş göremezlik tazminatı
Destekten yoksun kalma	Ölüm hâlinde ölenin desteğinden yoksun kalanların zararı	Destekten yoksun kalma tazminatı

Bedensel zarar bulunan dosyalarda Ek-6 ayrı bir liste uygular: kurul raporu, epikriz raporu, genel adli muayene raporu, tetkik ve tedavi raporları, kaza raporu, kaza tarihindeki gelir belgesi ile SGK hizmet dökümü ve sağlık verilerinin işlenmesine ilişkin açık rıza beyanı istenir; tazminat hesabı da maddi hasar dosyasından farklı bir yöntemle yapılır. Ölümlü kazalarda başvuruyu ölenin desteğinden yoksun kalan kişiler yapar; bunların mirasçı olması şart değildir. Ek-6 bu nedenle “veraset ilamı veya destek ilişkisini ortaya koyan diğer belgeler” ile vukuatlı nüfus kayıt örneğini ister. Bu dosyalarda değer kaybı talebi, aracın malikine ait ayrı bir kalem olarak aynı başvuruda ileri sürülebilir.

Aracın kullanılamadığı süre için istenen ikame araç ya da mahrumiyet bedeli ise zorunlu trafik sigortası teminatının dışındadır ve doğrudan kusurlu sürücüden veya işletenden istenir. Bu talebin nasıl ileri sürüldüğünü araç mahrumiyet tazminatında dilekçe örneği yazımızda anlattık.

Süreci bir avukat aracılığıyla yürütecekseniz noterde hangi yetkilerin yazdırılacağı belirleyici olur: Vekil, özel olarak yetkili kılınmadıkça dava açamaz, sulh olamaz ve hakeme başvuramaz (TBK m.504/3); Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvuru da hakeme başvurma niteliğindedir. Avukata verilen dava vekâletnamesinde ise sulh, ibra ve tahkim gibi işlemler açık yetki ister (HMK m.74). Parayı alma (ahzu kabz) yetkisi bu maddelerde ayrıca sayılmaz, ancak uygulamada vekâletnameye ayrıca yazdırılır. Yetki listesi, 2026 noter masrafı kalemleri ve doldurulabilir metin için araç değer kaybı vekaletname örneği yazısına bakabilirsiniz.

1 Eylül 2026’dan itibaren şirketlerin kendi kanallarına ek olarak Alo 193 ve Ortak Hasar İhbar Merkezi üzerinden de hasar başvurusu yapılabilmesini ve başvuru anının nasıl sabitlendiğini Alo 193 sigorta hasar ihbar hattı yazımızda genelgelerin lafzıyla anlattık.

Sıkça Sorulan Sorular

Araç değer kaybı için sigorta şirketine nasıl başvurabilirim?

Kusurlu sürücünün zorunlu trafik sigortasını yapan şirkete hitaben bir sigorta şirketine değer kaybı başvuru dilekçesi hazırlayıp, kaza tespit tutanağı, ruhsat fotokopisi, kimlik fotokopisi ve IBAN bilgisini ekleyerek başvurursunuz. Dilekçe şirketin merkezine, temsilciliğine veya acentesine noter, iadeli taahhütlü posta ya da imza karşılığı elden teslim yoluyla verilir. Ödeme süresi, belgelerin sigortacıya ulaştığı tarihten itibaren sekiz iş günüdür.

Sigorta şirketinden talep edilen değer kaybı ödemesi hangi durumlarda yapılır?

Ödeme, kusurlu tarafın zorunlu mali sorumluluk sigortası kapsamında ve poliçe limitleri içinde yapılır. Aracın onarım görmüş olması ve hasar kaydı nedeniyle ikinci el satış değerinin düşmesi yeterlidir. Trafikten çekilmiş veya hurdaya ayrılmış araçların değer kaybı ise KTK m.92/l uyarınca teminat dışıdır. Kusur karşı tarafta tam ya da kısmen ise talep hakkı doğar; kısmi kusurda tazminat kusur oranında indirilir.

Başvurum değerlendirilmezse ne yapmalıyım?

Sigorta şirketi başvurunuza on beş gün içinde yazılı cevap vermezse veya talebiniz reddedilirse Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvurabilir ya da arabuluculuk dava şartını tamamladıktan sonra asliye ticaret mahkemesinde dava açabilirsiniz. Komisyona gidebilmek için başvurunuzun yapıldığını ve sonucun olumsuz olduğunu belgelemeniz gerekir; trafik sigortasında şirketin 15 gün içinde yazılı cevap vermemesi de yeterlidir. Ancak eksper süresinde atanmış ve rapor sigortacıdan kaynaklanmayan bir sebeple tamamlanamamışsa bu cevapsızlık tahkim kapısını açmaz. Süreci bir avukatla yürütmeyi tercih edebilirsiniz.

Değer kaybı başvuru dilekçesi nereye verilir?

Dilekçe, kusurlu sürücünün trafik sigortacısının genel müdürlüğüne, sözleşmede yer alan temsilciliğine veya poliçeye aracılık eden acenteye verilir. Genel şartlar bildirimlerin noter eliyle ya da taahhütlü mektupla yapılacağını düzenler; imza karşılığı elden teslim de taahhütlü mektup hükmündedir. Kendi sigorta şirketinize değil, karşı tarafın sigortacısına başvurulur.

Değer kaybı dilekçesi için noter şartı var mı?

Hayır, noter zorunlu değildir. Noter yalnızca tebliğ tarihini tartışmasız hâle getirdiği için tercih edilen bir kanaldır. İadeli taahhütlü posta veya evrak kaydı alınmış elden teslim de aynı hukuki sonucu doğurur. “Paranızı almak için notere gitmeniz şart” biçimindeki yönlendirmeler doğru değildir.

Değer kaybı başvurusu için gerekli evraklar nelerdir?

Kaza tespit tutanağı, araç ruhsatı fotokopisi, hak sahibinin kimlik fotokopisi, hak sahibi adına IBAN ve tebligata elverişli adres temel belgelerdir; Genel Şartların Ek-6’sı ayrıca “varsa hak sahibine ait doğrulanmış cep telefonu numarası”nı sayar. Onarım faturası, servis raporu ve hasar fotoğrafları varsa eklenir. Eksper raporunu hak sahibinin temin etmesi gerekmez; tespit, sigortacının atadığı eksper tarafından yapılır.

Değer kaybı dilekçesini e-posta ile göndermek geçerli mi?

Sözleşmede belirlenen elektronik haberleşme yöntemleriyle tebliğ ve ihbar yapılabilir; bu kapsamdaysa e-posta geçerlidir. Kayıtlı elektronik posta kullanılması ispat bakımından daha güçlüdür. E-posta ile gönderim yapacaksanız ıslak imzalı dilekçenin taranmış hâlini ekleyin ve gönderi kaydını saklayın; tereddüt hâlinde aynı dilekçeyi iadeli taahhütlü posta ile de gönderin.

Değer kaybı başvurusunda süre ne kadar?

Başvuru hakkı, zararı ve tazminat yükümlüsünü öğrendiğiniz tarihten itibaren iki yıl, her hâlde kaza gününden itibaren on yıl içinde zamanaşımına uğrar. Kaza ceza gerektiren bir fiilden doğuyor ve ceza kanunu daha uzun süre öngörüyorsa o süre uygulanır; yalnız maddi hasarlı kazalarda bu uzama genellikle işlemez. Sigortacının ödeme süresi ise belgelerin ulaşmasından itibaren sekiz iş günüdür.

Kısmi kusurluysam değer kaybı dilekçesi verebilir miyim?

Evet. Kısmi kusurlu sürücü de karşı tarafın sigortasına başvurabilir; tazminattan kendi kusuru oranında indirim yapılır. Tamamen kusurlu olan taraf ise karşı tarafın zorunlu trafik sigortasından değer kaybı talep edemez. Kaza tespit tutanağında yüzdeli kusur oranı yer almadığı için kusur dağılımı anlaşmalı tutanakta Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi Tutanak Değerlendirme Komisyonu tarafından %0, %50 veya %100 olarak, uyuşmazlık hâlinde ise tahkim ya da yargılama aşamasında belirlenir.

Değer kaybı dilekçe örneği Word veya PDF olarak nereden bulunur?

Bu sayfadaki doldurmaya hazır metni kopyalayıp bir kelime işlemci belgesine yapıştırabilir, köşeli parantezli alanları doldurup çıktı alabilirsiniz. Dosya biçiminin hukuki geçerliliğe etkisi yoktur; belirleyici olan içerik, imza ve teslim kanalıdır. Elektronik gönderimde imzalı çıktının taranmış hâlini kullanmak düzenlenebilir belge göndermekten daha güvenlidir.

Sigorta değer kaybını eksik öderse ne yapılır?

Eksik ödeme yapılan dosyada fark için yeniden talepte bulunulabilir; ödeme almış olmak talep hakkını tüketmez. Tazminat miktarına ilişkin olup yetersiz olduğu açıkça belli olan anlaşmalar, Karayolları Trafik Kanunu m.111 uyarınca yapıldıkları tarihten başlayarak iki yıl içinde iptal edilebilir. İbraname imzalamış olmak, ödenen tutar açıkça yetersizse bu iki yıllık süre içinde iptal yolunu kapatmaz; kanunla öngörülen sorumluluğu peşinen kaldıran genel ibra kayıtları ise m.111/1 gereği geçersizdir.

Değer kaybı için ayrı dilekçe vermezsem hakkım düşer mi?

Hayır. 1 Temmuz 2026’da yürürlüğe giren genel şartlar değişikliğine göre araç hasarı için başvuruda bulunan hak sahibi, değer kaybı talebinde de bulunmuş kabul edilir. Buna karşılık dava veya tahkim yoluna gidilecekse yazılı başvurunun yapıldığını ve sonucunu belgelemek gerektiği için dilekçe vermek yine de tavsiye edilir.

Hasar ve değer kaybı için ayrı ayrı dilekçe vermek gerekir mi?

Hayır. Genel Şartların A.5/a maddesine göre maddi zararlar teminatı kapsamında yapılan başvurular araçtaki hasar bedelini ve değer kaybını birlikte kapsar. İki kalem tek dilekçede ve tek hasar dosyasında istenir; değer kaybı, hasar için atanan eksperin raporunda tespit edilir. Araç mahrumiyeti ise trafik sigortası teminatı dışında olduğu için sigortaya verilen dilekçeye yazılmaz.

Değer kaybı dilekçesinde tutar yazmak zorunlu mu?

Hayır. Değer kaybını sigortacının atadığı eksper tespit ettiği için dilekçede “atanacak sigorta eksperi tarafından tespit edilecek tutar” ifadesini kullanmak yeterlidir. Rakam yazacaksanız fazlaya ilişkin haklarınızın saklı olduğunu belirtin; tahkim ve dava aşamasında ise talep edilen tutarın gösterilmesi gerekir.

Karşı araç sigortasızsa değer kaybı dilekçesi kime verilir?

Kusurlu sürücüye ve aracın işletenine. 5684 sayılı Kanun m.14/2 uyarınca Güvence Hesabı sigortasız araçların yol açtığı kazalarda yalnızca bedensel zararları karşılar; değer kaybı maddi zarar olduğu için Hesaptan istenemez. Güvence Hesabı’nın maddi zararı da karşıladığı hâl, kusurlu aracın sigortacısının iflası veya tüm branşlarda ruhsatının iptalidir.

Sigorta şirketi 15 gün içinde cevap vermezse hemen tahkime gidebilir miyim?

Kural olarak evet; trafik sigortasında Sigorta Tahkim Komisyonu KTK m.97’deki 15 günlük cevap süresini esas alır. Ancak Kurum Sirküleri 2026/02’ye göre şirket süresinde eksper atamış ve rapor şirkete yüklenemeyecek bir sebeple tamamlanamamışsa, bu durum Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi kayıtlarıyla belgelendiğinde cevapsızlık olumsuz sonuç sayılmaz. Bu hâlde önce eksper raporunun tamamlanması beklenir.

Değer kaybı başvuru formu var mı?

Mevzuatta herkesin kullanmak zorunda olduğu matbu bir değer kaybı başvuru formu yoktur. Genel Şartların Ek-6’sı bir form değil, “Tazminat Ödemelerinde İstenilecek Belgeler” listesidir. Şirketler kendi hasar başvuru formlarını kullanabilir ve imzalı form da yazılı başvurudur. Bu sayfadaki dilekçe metni, hangi şirkete verilecek olursa olsun form yerine ya da formun yanında kullanılabilir.

Bu yazı genel bilgilendirme amaçlıdır ve hukuki danışmanlık yerine geçmez. Her dosyanın koşulları farklıdır; talebinizi ileri sürmeden önce dosyanıza özel değerlendirme yaptırmanız yararınıza olur.