Ana Sigorta Değer Kaybı Başvurusunda Hangi Belgeler Zorunlu?
Ana Sigorta değer kaybı başvurusu, damarda incelediğimiz on yedi markanın en kısa belge listesine sahip olanı. Şirket, hasar yardım hattı sayfasında değer kaybı taleplerini ayrı bir başlık altında ele alıyor ve iki kademeli bir ayrım yapıyor: hasar dosyanız açıksa tek belge, açık değilse iki belge.
Daha önemlisi, Ana Sigorta belge listelerini “zorunlu” ve “gerekli görülmesi halinde istenebilecek” diye açıkça ikiye ayırıyor. Bu ayrımı yayımlayan ilk marka; ve rakip içeriklerde sıkça görülen “değer kaybı için şu on belgeyi hazırlayın” listelerinin karşısına doğrudan şirketin kendi sayfasını koyuyor.
Aşağıda bu listeleri tek tek, şirketin kasko listesiyle karşılaştırarak ele alıyoruz. Ayrıca şirketin çeyreklik olarak yayımladığı hasar ödeme süreleri tablosuna bakacağız; o tablo, sürecin gerçekte nerede uzadığını rakamla gösteriyor.
Bir de adlandırma uyarısı: Ana Sigorta ile Anadolu Sigorta farklı şirketlerdir. Poliçenizin üzerindeki unvana dikkat edin.
Özet
Ana Sigorta, değer kaybı taleplerinde hasar dosyası açıksa yalnızca “değer kaybı talep beyanı” istiyor. Dosya açılmamışsa zorunlu belge iki tane: kaza tespit tutanağı (veya Tramer KTT) ve hak sahibinin IBAN bilgisi. 🔑 Ruhsat, fotoğraf, kimlik numarası ve eksper raporu “gerekli görülmesi halinde istenebilecek” başlığı altında; yani zorunlu değil. Alkol raporu ve ehliyet fotokopisi bu listede hiç yok — oysa şirketin kasko listesinde ikisi de zorunlu. 🔴 Şirketin çevrim içi hasar ihbar formunda ihbarı veren olarak “Avukat” seçeneği var, “Mağdur” seçeneği yok; mağdur kendi adına çevrim içi ihbar veremiyor, avukatıyla verebiliyor. 📊 Şirketin 2026 ikinci çeyrek tablosuna göre zorunlu trafikte bildirimden evrakların tamamlanmasına 23 gün, evrakların tamamlanmasından ilk ödemeye 11 gün geçiyor. Darboğaz ödeme değil, evrak aşaması.
Ana Sigorta değer kaybı başvurusu için hangi belgeler zorunlu?
Şirketin hasar yardım hattı sayfasındaki “Trafik Hasarı” bölümü dört alt başlığa ayrılıyor: maddi hasar, değer kaybı talepleri, daimi maluliyet ve vefat. Değer kaybı için yayımlanan liste şöyle.
Hasar dosyanız açıksa: tek belge
Şirketin birebir ifadesi: “Trafik maddi hasar dosyasının tarafımızdan açılmış olması hâlinde — Değer kaybı talep beyanı.”
Aracınızın onarımı için daha önce bir dosya açıldıysa, değer kaybı talebi için yeniden belge toplamanız istenmiyor. Tek yapmanız gereken talebinizi yazılı olarak bildirmek.
Dosya açılmamışsa: iki belge
Şirket, trafik maddi hasar dosyasının açılmamış olması hâlinde şunları istiyor:
- Maddi hasarlı trafik kazası tespit tutanağı (kaza zaptı) tasdikli örneği **veya Tramer Kaza Tespit
Tutanağı (KTT)**
- Hak sahibine ait banka hesap bilgileri (IBAN)
Liste burada bitiyor. Tutanak ve IBAN dışında zorunlu tutulan başka bir belge yok.
Gerekli görülmesi halinde istenebilecek belgeler ayrı bir başlık
Şirket, aynı bölümün altına ikinci bir liste koyuyor ve başlığını açıkça yazıyor: “Gerekli görülmesi hâlinde istenebilecek diğer bilgi ve belgeler.” Bu listede şunlar var:
- Değer kaybı talep beyanı
- Hasar Eksper Raporu örneği (ekspersiz işlemse onarım faturası örneği)
- Zarar gören araç ruhsat fotokopisi
- Hasar fotoğrafları
- Mağdurun T.C. kimlik numarası veya vergi levhası
- Hasar vekaleten takip ediliyorsa vekaletname örneği, vekilin IBAN bilgisi ve T.C. kimlik numarası
- Poliçede plaka numarası belirtilmemişse sigortalı aracın ruhsat fotokopisi
Bu ayrım, damarda ilk kez bir şirketin sayfasında bu kadar açık görülüyor ve pratik sonucu şudur: bu belgelerin eksikliği başvurunuzun geçerliliğini etkilemez. Şirket bunları talep edebilir; talep ederse gerekçesini sorabilir, temin edemediklerinizi yazılı olarak bildirebilirsiniz.
Kısacası Ana Sigorta değer kaybı başvurusu nasıl yapılır diye baktığınızda karşınıza tek bir liste değil, üç katmanlı bir yapı çıkıyor. Ana Sigorta değer kaybı gerekli evraklar araması yapan çoğu kişi ikinci ve üçüncü listeye ulaşıyor; oysa dosyası açık olanlar için yalnızca beyan yeterli. Ana Sigorta araç değer kaybı başvurusu yapacak kişinin ilk işi, dosyanın açılıp açılmadığını öğrenmektir.
Araç değer kaybı Ana Sigorta dosyalarında ayrı bir dosya olarak değil, açılan hasar dosyasının içinde değerlendirilir; değer kaybı Ana Sigorta uygulamasında da bu şekilde yürür. Ana Sigorta araç değer kaybı talebi ile Ana Sigorta başvuru aşamasında ayrı bir kanal açmanız gerekmez.
Diğer şirketlerin süreçlerini ayrı ayrı ele aldık: Corpus Sigorta değer kaybı başvurusu, Referans Sigorta değer kaybı başvurusu, Zurich Sigorta değer kaybı başvurusu, Neova Katılım Sigorta değer kaybı başvurusu, Ethica Sigorta değer kaybı başvurusu, Ray Sigorta değer kaybı başvurusu ve Hepiyi Sigorta değer kaybı başvurusu.
Alkol raporu neden bu listede yok?
Çünkü alkol raporu kasko belgesidir. Şirketin aynı sayfadaki kasko listesine bakmak bunu tek başına gösteriyor:
| Belge | Kasko (Çarpma-Çarpışma) | Trafik maddi hasar | Değer kaybı |
|---|---|---|---|
| Kaza tespit tutanağı | zorunlu | zorunlu | zorunlu (dosya yoksa) |
| IBAN | zorunlu | zorunlu | zorunlu (dosya yoksa) |
| Alkol raporu | zorunlu | yok | yok |
| Ehliyet fotokopisi | zorunlu | yok | yok |
| Ruhsat fotokopisi | zorunlu | gerekli görülürse | gerekli görülürse |
| Hasar fotoğrafları | zorunlu | gerekli görülürse | gerekli görülürse |
| Talep beyanı | — | — | dosya varsa tek belge |
Ayrımın kaynağı şu: kasko sigortasında sigortalı kendi poliçesinden talepte bulunur ve sigortacı, sigortalının kusur durumunu değerlendirmek zorundadır; alkol ve ehliyet bilgisi bu değerlendirmenin parçasıdır. Zorunlu trafik sigortasında ise talep eden kişi karşı tarafın sigortacısına başvuran üçüncü kişidir; karşı sürücünün alkol raporuna veya ehliyetine erişimi yoktur ve bu belgeler onun talebinin şartı değildir.
Rakip içeriklerde sık görülen “değer kaybı için alkol raporu ve ehliyet fotokopisi gerekir” cümlesinin kaynağı, kasko listesinin trafik dosyasına taşınmasıdır. Ana Sigorta’nın sayfası bu iki listeyi yan yana yayımladığı için farkı doğrudan gösteriyor.
Ana Sigorta değer kaybı talep beyanı nasıl yazılır?
Şirketin yayımlanmış bir formu yok; beyanın geçerliliği biçimine değil içerdiği bilgilere bağlıdır. Hazır bir Ana Sigorta dilekçe örneği aramanıza gerek yoktur. Ana Sigorta değer kaybı dilekçe örneği hazırlarken şu unsurlar yeterlidir:
- Şirketin tam unvanı ve metnin bir Ana Sigorta değer kaybı talebi olduğu
- Kaza tarihi, yeri ve varsa hasar dosya numarası
- Zarar gören aracın plakası ile karşı aracın plakası ve poliçe numarası
- Talebin dayanağı: karşı tarafın kusuru ve onarım sonrası ikinci el değerindeki azalma
- Hak sahibinin adı, T.C. kimlik numarası, iletişim bilgileri ve kendi adına açık IBAN
- Islak imza; vekille başvuruluyorsa vekaletname
Değer kaybı için ayrı dilekçe zorunlu mu?
Şirketin “dosya açıksa sadece talep beyanı” kuralı mevzuatla örtüşüyor. Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları’nın 1 Temmuz 2026’da yürürlüğe giren A.5/a maddesi (12 Haziran 2026 tarihli ve 33278 sayılı Resmî Gazete) şöyle diyor:
“Bu teminat kapsamında yapılacak başvurular, araçta meydana gelen hasar bedelini ve değer kaybını kapsar. Bu teminat kapsamında araç hasarı için başvuruda bulunan hak sahibi, değer kaybı talebinde de bulunmuş kabul edilir.”
Aynı madde, araç hasarına eksper atanmışsa eksperin değer kaybı tutarına ilişkin tespitine de raporunda yer vereceğini söyler. Ana Sigorta’nın eksper raporunu “gerekli görülmesi hâlinde” listesine koyması bununla uyumludur: raporu temin etmek hak sahibinin yükümlülüğü değildir.
Beyan yine de yazılır, çünkü Karayolları Trafik Kanunu m.97 dava veya tahkim yoluna gitmeden önce sigortacıya yazılı başvuru yapılmasını şart koşar; Sigortacılık Kanunu m.30/13 ise Sigorta Tahkim Komisyonu’na gidebilmek için talebin olumsuz sonuçlandığının belgelenmiş olmasını arar. Beyan, talebi doğuran belge değil, hak arama kapısını açan ispat belgesidir.
Ana Sigorta hasar ihbar nasıl yapılır?
Şirket iki kanal sunuyor: çağrı merkezi ve çevrim içi form. Ana Sigorta hasar ihbar hattı 0850 460 62 62 numarasıdır. Ana Sigorta müşteri hizmetleri, Ana Sigorta çağrı merkezi, Ana Sigorta hasar ihbar telefonu ve Ana Sigorta hasar telefon aramalarının hepsi bu numaraya çıkar; çekici ve ikame araç talepleri de aynı hattan karşılanıyor.
Şirketin kendi yönergesi üç adımlı: çağrı merkezini arayarak ihbarda bulunun, size verilen dosya numarasını not edin, belgeleri tamamlayın ve dosyanızın durumunu takip edin. Dosya numarasının not edilmesini şirket açıkça istiyor.
Şirket ayrı bir Ana Sigorta ihbar hattı yayımlamıyor; Ana Sigorta hasar ihbarı da, Ana Sigorta kasko hasar ihbar bildirimi de aynı numaradan alınıyor. İhbardan sonra dosyanın açılıp açılmadığını görmek için yapacağınız Ana Sigorta hasar ihbar sorgulama işlemi, aşağıda anlattığımız Hasar Sorgula ekranından yürür; Ana Sigorta dosya görüntüleme, Ana Sigorta hasar görüntüleme, Ana Sigorta poliçe görüntüleme, Ana Sigorta trafik hasar dosya sorgulama ve Ana Sigorta kasko dosya sorgulama aramaları da aynı ekrana çıkar.
Ana Sigorta online hasar ihbarı: avukat var, mağdur yok
Şirketin çevrim içi hasar ihbar ekranı, ihbarı verenin kim olduğunu ilk adımda soruyor. Seçenekler şunlar:
- Servis
- Sigortalı
- Acente
- Avukat
Listede “Mağdur” seçeneği bulunmuyor. Ürün olarak Kasko veya Trafik seçiliyor; ardından T.C. kimlik veya vergi kimlik numarası ile telefon giriliyor ve telefona gelen doğrulama kodu ekrana yazılıyor.
Bunun pratik sonucu şu: mağdur kendi adına çevrim içi ihbar veremiyor, avukatı verebiliyor. Kendi başınıza başvuruyorsanız Ana Sigorta ihbar işleminizi çağrı merkezinden ya da yazılı kanaldan yapmanız gerekir. Vekille takip ediyorsanız çevrim içi kanal açıktır.
Bu, damarda ilk kez karşılaştığımız bir kurgu. Diğer markaların bir bölümünde mağdur seçeneği var ama avukat yok; Ana Sigorta’da tersi.
Ana Sigorta hasar dosya açma işlemi
Dosya, ihbarın kaydedilmesiyle açılır; ayrıca bir “dosya açma” adımı yoktur. Ana Sigorta hasar dosya açma, Ana Sigorta dosya açma ve Ana Sigorta hasar bildirimi aramalarının karşılığı budur.
Değer kaybı bakımından bu adımın önemi büyük: dosya bir kez açıldığında değer kaybı için istenen belge tek bir beyana iniyor. Bu yüzden ilk iş, dosyanın açılıp açılmadığını ve numarasını öğrenmektir.
Ana Sigorta hasar dosya sorgulama nasıl yapılır?
Şirketin Hasar Sorgula ekranı iki bilgi istiyor ve doğrulamayı telefonla yapıyor:
- Müşteri Cep Telefonu
- TCKN / VKN
Ardından telefona gönderilen kodla giriş yapılıyor. Dikkat çekici olan, hasar dosya numarasının istenmemesi: numaranız elinizde olmasa bile sorgulama yapabiliyorsunuz.
Ana Sigorta dosya sorgulama, Ana Sigorta hasar dosya no sorgulama, Ana Sigorta hasar sorgulama ve Ana Sigorta tazminat sorgulama aramalarının tamamı bu tek ekrana çıkar. Ana Sigorta değer kaybı sorgulama için ayrı bir ekran bulunmuyor; değer kaybı, açılan hasar dosyasının içinde takip edilir. Ana Sigorta ödeme sorgulama ve Ana Sigorta hasar ödeme sorgulama işlemleri de aynı ekrandan yürür.
Aynı şey diğer adlandırmalar için de geçerli: Ana Sigorta hasar dosyası sorgulama, Ana Sigorta değer kaybı dosya sorgulama, Ana Sigorta talep sorgulama ve Ana Sigorta başvuru sorgulama işlemlerinin hepsi bu ekranda toplanmıştır. Ana Sigorta eksper sorgulama için ayrı bir kanal yayımlanmış değil; eksper atanıp atanmadığı bilgisi dosya ekranından veya çağrı merkezinden alınır.
Cep telefonu doğrulaması neden önemli?
Telefon numarasının sorgulamanın anahtarı olması, mevzuattaki bir düzenlemeyle örtüşüyor. 12 Haziran 2026 tarihli ve 33278 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan değişikliğin 3. maddesi, Kurum’un Genel Şartların Ek-6‘sı kapsamında talep edilecek hak sahibine ait cep telefonu numarasının doğrulanmasına ilişkin usul ve esasları belirlemeye yetkili olduğunu düzenliyor.
Pratik sonucu şu: başvuru sırasında verdiğiniz numara, hem bildirimlerin gönderileceği hem de dosyanızı sorgulayacağınız numaradır. Numaranız değişirse şirkete yazılı olarak bildirin; aksi hâlde hem bildirimleri kaçırırsınız hem de sorgulama ekranına giremezsiniz.
Ana Sigorta değer kaybı mail adresi ve iletişim kanalları
Şirket, iletişim sayfasında e-posta adreslerini konu başlığına göre ayırıyor ve bunlardan biri doğrudan değer kaybı için. Damarda incelediğimiz markalar arasında değer kaybına ayrı bir e-posta kanalı açan ilk şirket.
Ana Sigorta değer kaybı mail adresi, Ana Sigorta hasar mail adresi, Ana Sigorta mail adresi ve Ana Sigorta iletişim mail biçimindeki aramaların doğru kaynağı bu sayfadır; adresler değişebildiği için burada tekrarlamak yerine şirketin kendi iletişim sayfasından teyit etmenizi öneriyoruz. Aynı şey Ana Sigorta değer kaybı başvurusu mail adresi ve Ana Sigorta değer kaybı başvurusu mail biçimindeki aramalar için de geçerli.
Kanal seçimi başvurunun geçerliliğini etkiler. Genel Şartların C.5 maddesi, sigortacıya yapılacak bildirimlerin şirket merkezine, sözleşmede belirtilen temsilciliğe veya acenteye; noter eliyle ya da taahhütlü mektupla yapılmasını öngörür. İmza karşılığı elden verilen mektup ve telgraf da taahhütlü mektup hükmündedir. Ayrı bir değer kaybı adresinin bulunması e-postayı pratik kılar ama tek başına ispat gücü yüksek bir kanal hâline getirmez; asıl başvuruyu belgelenebilir bir yoldan gönderin.
Ana Sigorta değer kaybı iletişim için ayrı bir birim var mı?
Şirket değer kaybına ayrı bir e-posta başlığı açıyor ancak ayrı bir telefon hattı yayımlamıyor. Ana Sigorta değer kaybı iletişim, Ana Sigorta hasar iletişim, Ana Sigorta hasar ihbar iletişim ve Ana Sigorta hasar dosya sorgulama iletişim aramalarının karşılığı aynı çağrı merkezi ile iletişim sayfasıdır. Ana Sigorta iletişim numarası ve Ana Sigorta telefon numarası için tek merkez 0850 460 62 62; faks numarası 0212 970 62 62.
Ana Sigorta evrak talebi gelirse ne yapmalısınız?
Şirketin listesi zaten “gerekli görülmesi hâlinde istenebilecek” belgeleri ayrı tuttuğu için, bir Ana Sigorta evrak talebi aldığınızda elinizde güçlü bir dayanak var: talep edilen belge zorunlu listede mi, yoksa koşullu listede mi?
İki şeyi yapın: talebi yazılı olarak kayda geçirin ve gönderdiğiniz belgelerin teslim tarihini belgeleyin. Ana Sigorta evrak talep, Ana Sigorta evrak gönderme, Ana Sigorta hasar evrak yükleme ve Ana Sigorta eksik evrak işlemlerinin tamamı aynı kanaldan yürür; şirketin ayrı bir evrak yükleme portalı bulunmuyor. Ana Sigorta hasar evrak mail adresi için iletişim sayfasındaki adresleri kullanın.
Ana Sigorta evrak yükleme diye ayrı bir ekran aramanıza gerek yok; belgeler e-posta ya da yazılı kanaldan iletiliyor. Yayımlanmış bir Ana Sigorta hasar evrak bildirim formu da bulunmuyor. Ana Sigorta eksik evrak yükleme ve Ana Sigorta evrak talep mail adresi aramalarının karşılığı da aynı kanaldır; hasar evrak Ana Sigorta tarafında ayrı bir birim değil, dosyanızı yürüten hasar ekibidir.
Teslim ve ibra belgesi imzalamanız istenirse
Şirketin yayımlanmış bir teslim ve ibra belgesi örneği bulunmuyor. Bir Ana Sigorta teslim ibra belgesi imzalamanız istenirse metni dikkatle okuyun: KTK m.111/1 uyarınca Kanunla öngörülen hukuki sorumluluğu kaldıran veya daraltan anlaşmalar geçersizdir; m.111/2 ise yetersiz olduğu açıkça belli anlaşmaların yapıldıkları tarihten itibaren iki yıl içinde iptal edilebileceğini düzenler.
Ana Sigorta kep adresi var mı?
Şirket internet sitesinde kayıtlı elektronik posta adresi yayımlamıyor. Ana Sigorta kep adresi arayanların bulacağı bir adres sitede bulunmadığı için, ispat gücü yüksek bir kanal istiyorsanız noter ihtarnamesi veya iadeli taahhütlü posta kullanın. Kayıtlı elektronik posta adresi Ticaret Sicil kayıtlarından da öğrenilebilir.
Ana Sigorta değer kaybı ödemesini ne kadar sürede yapar?
Bu soruya tahminle değil, şirketin kendi rakamlarıyla cevap verebiliyoruz. Ana Sigorta, yatırımcı ilişkileri bölümünde hasar ödeme süreleri tablosunu çeyreklik olarak yayımlıyor ve tabloda zorunlu trafik ayrı bir satır.
2026 ikinci çeyrek tablosuna göre zorunlu trafikte ortalama süreler şöyle:
| Aşama | Ortalama gün |
|---|---|
| Hasar bildiriminden evrakların tamamlanmasına kadar | 23 |
| Evrakların tamamlanmasından ilk tazminat ödemesine kadar | 11 |
| Tazminat bölümler hâlinde ödeniyorsa ilk ödemeden tamamına kadar | 20 |
Aynı tablonun 2026 birinci çeyrek sürümünde bu rakamlar 19, 9 ve 17’ydi; ikinci çeyrekte üçü de uzamış. Karşılaştırma için: kasko (kara araçları) tarafında süreler 29, 13 ve 25 gün.
Bu rakamlar ne anlatıyor?
En önemlisi şu: darboğaz ödeme aşaması değil, evrak aşaması. Bildiriminizden evraklarınızın tamamlanmasına kadar geçen ortalama süre, ödeme aşamasının iki katından fazla.
Bunun hukuki karşılığı doğrudan lehinizedir. Karayolları Trafik Kanunu m.99, sigortacının ödeme yükümlülüğünü belgelerin sigortacıya ulaştığı tarihten başlatır; sekiz iş günlük süre ancak o andan sonra işlemeye başlar. Yani evrak aşamasını uzatan her gün, sürenin başlamasını da geciktirir.
Pratik sonuç: dosyanızı bir an önce tamamlayın ve teslim tarihini belgeleyin. Belgeleri hangi tarihte ilettiğinizi gösteremezseniz, sekiz iş günlük sürenin dolduğunu ve temerrüdün doğduğunu da gösteremezsiniz.
Not: tablodaki rakamlar takvim günü üzerinden verilmiş ortalamalardır; sekiz iş günü yaklaşık on bir-on iki takvim gününe denk gelir. Dolayısıyla bu rakamlardan “şirket kanuni süreyi aşıyor” sonucu çıkarılamaz.
Dört ayrı süre birbirine karıştırılıyor
| Süre | Dayanak | Neyi belirler |
|---|---|---|
| 8 iş günü | KTK m.99 | Belgeler sigortacıya ulaştıktan sonra ödeme süresi; sonunda temerrüt doğar |
| 15 gün | KTK m.97 | Sigortacının başvuruyu yazılı cevaplama süresi |
| 15 iş günü | 5684 s.K. m.30/13 | Cevap gelmezse Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvuru için yeterli süre |
| 1 iş günü | Genel Şartlar A.5/a | Nihai eksper raporu ulaştıktan sonra tutarın hak sahibine bildirilmesi |
Sık yapılan hata, “sigorta 15 gün içinde ödeme yapmalıdır” cümlesidir. 15 gün ödeme değil cevap süresidir. Ödeme sürecinin tamamı ayrı bir yazıda ele alındı.
Ana Sigorta ile Anadolu Sigorta aynı şirket mi?
Değil. İki ayrı sigorta şirketidir ve aralarında ortaklık ilişkisi bulunmamaktadır. Karışıklık yalnızca adların benzerliğinden kaynaklanıyor.
Ana Sigorta, kendi tanıtımına göre Eylül 2020’de kurulmuş bir şirkettir; otomotiv sektöründen gelen bir sermayedarın girişimidir ve sermayesinin tamamı tek bir gerçek kişiye aittir. Ödenmiş sermayesi 2.360.735.000 TL’dir.
Pratik olarak ne yapmalısınız: kaza tespit tutanağındaki ya da poliçe üzerindeki tam unvana bakın. Dilekçenizi yanlış şirkete gönderirseniz Karayolları Trafik Kanunu m.99’daki süre başlamaz ve başvurunuzun sonucunu belgeleyemezsiniz.
Ana Sigorta değer kaybı tutarını nasıl hesaplar?
İnternetteki içeriklerin büyük bölümü hâlâ “piyasa değeri × hasar katsayısı × yaş/km katsayısı” biçiminde bir formül anlatıyor. Bu formülün dayanağı iki kez ortadan kalktı:
- 5 Kasım 2025 tarihli
SEDDK 2025/25 sayılı Genelge ile Değer Kaybı Ekspertiz Raporu şablonu değişti; hesap dayanağı katsayı tablosundan piyasa analiz yöntemine geçti.
- 1 Temmuz 2026‘da yürürlüğe giren değişiklikle Genel Şartların katsayı tablosunu içeren eki
yürürlükten kaldırıldı.
Yeni şablon hesabı beş basamaklı bir süzgeç olarak kuruyor: poliçe teminat limiti → hasar onarımı için ödenen tutar → piyasa analiz yöntemine göre değer kaybı tespit tutarı → kusur oranı nispetinde değer kaybı tutarı → sigorta şirketinin sorumluluğu.
Onarım faturası tutarı değer kaybını belirler mi?
Belirlemez. Ekspertiz raporu şablonunda “hasar onarımı için ödenen tutar” ile “piyasa analiz yöntemine göre değer kaybı tespit tutarı” ayrı satırlardır ve ikincisi birincisinden türetilmez.
Ana Sigorta’nın koşullu listesinde eksper raporunun yanında “ekspersiz işlemse onarım faturası örneği” denmesi bununla çelişmez: fatura, hasarın ağırlığına dair bir gösterge olarak isteniyor, hesabın matrahı olarak değil.
Hangi ölçütler dikkate alınır?
A.5/a maddesi ölçütleri tek tek sayar: aracın markası, yaşı, modeli, kullanılmışlık düzeyi, hasar gördüğü kısımları, geçmiş hasar durumu ve aracın kaza tarihinden önceki ikinci el satış değeri ile onarılmasından sonraki ikinci el satış değeri arasındaki fark. Aracın yaşı hesaplamada dikkate alınacak unsurlardan biridir; talebi kapatan bir yaş eşiği yoktur.
Eksper raporuna nasıl itiraz edilir?
Değer kaybı tespitini sigortacının atadığı eksper yapar. Rapora itiraz yolu 2022/12 sayılı Genelgede düzenlenmiştir: şirket bir iş günü içinde sıralı eksper atar, eksper raporunu üç iş gününde hazırlar, rapora üç iş günü içinde itiraz edilebilir. İtiraz süreci ve hakem eksper aşaması ayrı bir yazıda ele alındı.
Tazminat 185.000 TL’yi aşarsa ne değişir?
Şirketin belge listelerinde tekrar eden bir başlık var: “185.000 TL üzeri hasarlarda ek olarak ödeme sürecinde aşağıdaki bilgi ve belgeler istenmektedir.” Ana Sigorta, bu eşiğin üzerindeki ödemelerde istenen belgeleri gerçek ve tüzel kişi ayrımıyla yazıyor:
- Gerçek kişiler için: T.C. kimlik numarası yazılı kimlik kartı, ehliyet veya baro kimlik
kartı; ıslak imzalı adres bilgileri
- Tüzel kişiler için: vergi levhası, imza sirküleri, ticaret sicil gazetesi, faaliyet belgesi ve
imzaya yetkili kişiye ait kimlik fotokopisi
Bu talep şirketin kendi tercihi değil, Suç Gelirlerinin Aklanmasının ve Terörün Finansmanının Önlenmesine Dair Tedbirler Hakkında Yönetmelikten doğan bir kimlik tespiti yükümlülüğüdür; sigorta şirketleri bu yönetmelik kapsamında yükümlü sayılır ve belirlenen tutarın üzerindeki işlemlerde kimlik tespiti yapmak zorundadır. Değer kaybı tutarları genellikle bu eşiğin altında kalır; birden çok kalemin birlikte ödendiği dosyalarda gündeme gelebilir.
⚠️ Eşik tutarı mevzuatta değişebilmektedir. Burada verilen rakam şirketin kendi sayfasında yazılı olan tutardır; başvuru anında geçerli eşiği şirketten teyit edin.
Ana Sigorta dosya açılmadan değer kaybı istenebilir mi?
İstenebilir. Şirketin listesi zaten “trafik maddi hasar dosyasının tarafımızdan açılmamış olması hâli” için ayrı bir kalem açıyor ve orada da yalnızca iki belge zorunlu tutuluyor. Ana Sigorta hasar dosya oluşturma işlemini önceden yaptırmış olmanız avantaj sağlar, ancak bir ön şart değildir.
Başvurunuz reddedilirse ne yapmalısınız?
Ret kararını mutlaka yazılı alın. Sigortacılık Kanunu m.30/13, tahkime başvurabilmek için talebin kısmen veya tamamen olumsuz sonuçlandığının belgelenmiş olmasını arar; sözlü ret bu şartı karşılamaz. Yazılı cevap hiç gelmezse 15 iş günlük süre dolduğunda tahkim yolu zaten açılır.
Reddedilen bir Ana Sigorta değer kaybı başvurusu, doğru belgelendiği takdirde tahkim aşamasında yeniden değerlendirilir. Başvurunuz reddedilirse izlenecek yol ve tahkim sürecinin işleyişi ayrı yazılarda ele alındı.
Tahkimin dava karşısındaki üstünlükleri
- Hakem ücretini Komisyon öder; başvurandan alınmaz (5684 s.K. m.30/18).
- Talep reddedilirse aleyhinize hükmedilecek vekâlet ücreti, Avukatlık Asgari Ücret Tarifesinin
beşte biri ile sınırlıdır (m.30/17). Dava yolunda böyle bir sınır yoktur.
- Hakem dört ay içinde karar verir (m.30/16).
- Tahkime gitmek için arabuluculuk şartı aranmaz; bu şart yalnız davaya bağlıdır.
Tüketici hakem heyetine başvurmayın
Sigortacılık Kanunu m.30/14 açıktır: mahkemeye ve tüketici hakem heyetine intikal etmiş uyuşmazlıklarla ilgili olarak Komisyona başvuru yapılamaz. Tüketici hakem heyetine başvurmak tahkim yolunu kapatır.
Dava açılacaksa görevli ve yetkili mahkeme
Sigortacıya karşı açılan dava mutlak ticari davadır; görevli mahkeme asliye ticaret mahkemesidir ve TTK m.5/A uyarınca arabuluculuk dava şartıdır. Yalnız kusurlu sürücü ve işletene karşı açılan haksız fiil davasında görevli mahkeme asliye hukuktur ve arabuluculuk şartı aranmaz.
Yetki KTK m.110’a göre belirlenir: sigortacının şubesinin bulunduğu yer, sözleşmeyi yapan acentenin bulunduğu yer veya kazanın meydana geldiği yer. “Zarar görenin yerleşim yeri” Kanunda sayılan bir yetki noktası değildir.
Araç mahrumiyet bedeli Ana Sigorta’dan istenebilir mi?
İstenemez. Genel Şartlar A.5/a maddi zararlar teminatını “doğrudan mallar üzerindeki azalma” ile sınırlar; kullanımdan yoksun kalma dolaylı zarardır. KTK m.92/k gelir kaybı, kâr kaybı, iş durması ve kira mahrumiyeti gibi dolaylı zararları teminat dışı sayar.
Bu, talebinizin yok olduğu anlamına gelmez; muhatabını değiştirir. Mahrumiyet bedeli değer kaybından ayrı bir kalemdir ve doğrudan kusurlu sürücü ile işletenden istenir.
Tazminat çıktığı hâlde ödeme gelmediyse
Şirket, hak sahiplerince aranmayan paralar için kendi sitesinde bir sorgu ekranı tutmuyor; doğrudan Güvence Hesabı’nın sorgulama sayfasına yönlendiriyor. Zamanaşımına uğramış sigorta tazminatları, 8 Ekim 2013 tarihli ve 28789 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Özel Hukuk Hükümlerine Tabi Sigortalar Kapsamında Hak Sahiplerince Aranmayan Paralar Hakkında Yönetmelik uyarınca Güvence Hesabına aktarılır.
“Tazminatım çıktı ama para gelmedi” durumundaysanız Güvence Hesabı’nın bu sayfasından sorgulama yapın; tutar aktarılmışsa muhatabınız Güvence Hesabı olur.
Ana Sigorta kurumsal bilgileri
| Bilgi | Değer |
|---|---|
| Ticaret unvanı | Ana Sigorta Anonim Şirketi |
| Kuruluş | Eylül 2020 |
| Ödenmiş sermaye | 2.360.735.000 TL (tamamı ödenmiş) |
| Ortaklık yapısı | Tek gerçek kişi ortak, %100 |
| Merkez adresi | Saat Sokak, Spine Tower No: 5 Kat: 11, Maslak / Sarıyer / İstanbul |
| Çağrı merkezi | 0850 460 62 62 |
| Faks | 0212 970 62 62 |
Ana Sigorta anonim şirketi ve Ana Sigorta vergi no aramalarının karşılığı olan ticaret sicil, vergi kimlik ve MERSİS numaraları şirketin internet sitesinde yayımlanmıyor. Dilekçenizde bu bilgilere ihtiyacınız olursa poliçenizin üzerinden ya da şirketin bilgi toplumu hizmetleri kaydından teyit edin.
Sıkça sorulan sorular
Ana Sigorta değer kaybı başvurusu ücretli midir?
Hayır. Sigortacıya başvuru için harç, dosya bedeli veya damga vergisi ödenmez. Değer kaybı tespitini sigortacının atadığı eksper yapar ve araç hasarına eksper atanmışsa aynı rapor değer kaybı tutarını da içerir; ayrı rapor ücreti doğmaz.
Ana Sigorta değer kaybı için hangi belgeler gerekiyor?
Hasar dosyanız açıksa yalnızca değer kaybı talep beyanı. Dosya açılmamışsa zorunlu belge iki tane: kaza tespit tutanağı (veya Tramer KTT) ve hak sahibine ait IBAN. Diğer belgeler “gerekli görülmesi hâlinde istenebilecek” başlığı altında.
Ana Sigorta değer kaybı için alkol raporu ister mi?
İstemez. Alkol raporu şirketin kasko listesinde zorunlu, trafik ve değer kaybı listelerinde hiç yok. Aynısı ehliyet fotokopisi için de geçerli.
Eksper raporunu ben mi temin edeceğim?
Hayır. Eksper raporu “gerekli görülmesi hâlinde istenebilecek” listesindedir ve değer kaybı tespitini Genel Şartlar uyarınca sigortacının atadığı eksper yapar. Elinizde zaten bir rapor varsa dosyaya koyabilirsiniz.
Ana Sigorta hasar dosya sorgulama nasıl yapılır?
Hasar Sorgula ekranından. Cep telefonu numarası ile T.C. kimlik veya vergi kimlik numarası girilir, telefona gelen kodla giriş yapılır. Hasar dosya numarası istenmiyor.
Ana Sigorta online hasar ihbarı mağdur olarak yapılabilir mi?
Yapılamaz. Çevrim içi ihbar ekranındaki “İhbarı Veren” seçenekleri Servis, Sigortalı, Acente ve Avukat. Mağdur seçeneği bulunmuyor; kendi adınıza ihbar için çağrı merkezini arayın ya da yazılı kanaldan başvurun.
Avukatım çevrim içi ihbar verebilir mi?
Verebilir. “Avukat” seçeneği ekranda mevcut; T.C. kimlik numarası ve telefon doğrulamasıyla giriş yapılıyor. Vekaletnamede tahsil yetkisinin bulunması, ödemenin vekil hesabına yapılabilmesi bakımından ayrıca önemlidir.
Ana Sigorta hasar ihbar hattı hangi numara?
0850 460 62 62. Şirket bu numarayı hasar ihbarı, çekici ve ikame araç talepleri ile dosya durumu sorgulama için tek kanal olarak duyuruyor.
Ana Sigorta ile Anadolu Sigorta aynı şirket mi?
Değil, iki ayrı sigorta şirketidir. Poliçe veya kaza tespit tutanağındaki tam unvana bakın; dilekçenizi yanlış şirkete göndermeniz süreyi başlatmaz.
Değer kaybı için ayrı dilekçe yazmak zorunda mıyım?
Genel Şartlar A.5/a maddesi, araç hasarı için başvuran hak sahibinin değer kaybı talebinde de bulunmuş kabul edileceğini söyler. Ancak dava veya tahkim yoluna gidebilmek için yazılı başvurunun yapıldığının ve sonucunun belgelenmesi gerekir; talep beyanı bu nedenle hazırlanır.
Şirket kaç günde ödeme yapıyor?
Şirketin 2026 ikinci çeyrek tablosuna göre zorunlu trafikte bildirimden evrakların tamamlanmasına ortalama 23 gün, evrakların tamamlanmasından ilk ödemeye ortalama 11 gün geçiyor. Kanuni süre olan sekiz iş günü, belgelerin sigortacıya ulaştığı tarihten sonra işlemeye başlar.
Değer kaybı başvurusunda zamanaşımı kaç yıl?
KTK m.109 iki süre öngörür: zararın ve failin öğrenildiği tarihten itibaren 2 yıl, her hâlde kaza gününden itibaren 10 yıl. Fiil aynı zamanda suç oluşturuyor ve ceza kanununda daha uzun bir zamanaşımı öngörülüyorsa o süre uygulanır.
Kaskodan onarım yaptırdım, yine de değer kaybı isteyebilir miyim?
Evet. Kasko kendi aracınızdaki hasarı karşılar; değer kaybı ise karşı tarafın kusurundan doğan bir sorumluluk zararıdır. Hasarı kaskodan onartmış olmak bu hakkı ortadan kaldırmaz.
Onarım faturası olmadan değer kaybı istenebilir mi?
Evet. Değer kaybı tutarı, ekspertiz raporu şablonunda onarım bedelinden ayrı bir satırda hesaplanır ve ondan türetilmez. Fatura hasarın ağırlığına dair bir göstergedir; hesabın matrahı değildir.
Aracımı sattım, değer kaybını yine de isteyebilir miyim?
Değer kaybı alacağı kaza tarihinde aracın maliki olan kişiye aittir. Araç satışı mülkiyeti geçirir ama geçmişte doğmuş tazminat alacağını kendiliğinden taşımaz.
Pert veya ağır hasar kaydı olan araçta durum nedir?
Ölçüt hasar kaydının büyüklüğü değil, tescil belgesine işlenen durumdur. KTK m.92/l trafikten çekme veya hurdaya çıkarılma işlemi görmüş araçların değer kaybı taleplerini teminat dışında bırakır.
Ana Sigorta şirketine yazılı başvuru nasıl yapılır?
Genel Şartların C.5 maddesi bildirimin şirket merkezine, sözleşmede belirtilen temsilciliğe veya acenteye; noter eliyle ya da taahhütlü mektupla yapılmasını öngörür. İmza karşılığı elden verilen mektup ve telgraf da taahhütlü mektup hükmündedir. Teslim tarihini belgeleyin.
Bu yazı genel bilgilendirme amacıyla hazırlanmıştır ve hukuki tavsiye niteliği taşımaz. Şirketlerin belge listeleri ve yayımladıkları ortalama süreler dönem dönem değişebilmektedir; işleme başlamadan önce şirketin kendi sayfasından teyit edin. Somut olayınıza ilişkin bir karar vermeden önce bir avukata danışmanız yerinde olur.