Araç Değer Kaybında Sigortaya İtiraz ve Tahkim Süreci (1 Temmuz 2026)

Araç değer kaybında sigortaya itiraz, şirketin teklifini düşük bulduğunuzda ya da talebiniz reddedildiğinde başvurulan ilk hukuki adımdır; ancak asıl işlevi çoğu kaynakta atlanır. İtiraz yalnızca “bir kere daha bakılsın” demek değildir: 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu m.30/13, Sigorta Tahkim Komisyonu’na gidebilmek için talebin kısmen ya da tamamen olumsuz sonuçlandığının belgelenmiş olmasını arar. Yani itiraz aşaması, tahkimin kapısını açan ispat işlemidir.

1 Temmuz 2026’da yürürlüğe giren Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartlarında değişiklik (RG 12.06.2026 / 33278) ise itiraz gerekçelerinin dayanağını yeniden yazdı: değer kaybının ölçütü değişti, eski hesap tabloları yürürlükten kaldırıldı ve bazı konularda ispat yükü doğrudan sigortacıya bırakıldı. Bu yazı, şirkete itiraz aşamasını kanun lafzıyla adım adım kurar ve itirazdan tahkime geçiş eşiğini gösterir.

Araç Değer Kaybında Sigortaya İtiraz Neden Tahkimin Ön Şartıdır?

Çünkü kanun, tahkime başvurabilmek için uyuşmazlığın doğduğunun belgelenmiş olmasını arar. 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu m.30/13 açıktır: “Komisyona gidilebilmesi için, sigortacılık yapan kuruluşla uyuşmazlığa düşen kişinin, uyuşmazlığa konu teşkil eden olay ile ilgili olarak sigortacılık yapan kuruluşa gerekli başvuruları yapmış ve talebinin kısmen ya da tamamen olumsuz sonuçlandığını belgelemiş olması gerekir.” Aynı fıkranın ikinci cümlesi, şirketin başvuru tarihinden itibaren on beş iş günü içinde yazılı cevap vermemesini de Komisyona başvuru için yeterli sayar.

Bunun yanında 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu m.97, zorunlu mali sorumluluk sigortasında dava yoluna gitmeden önce ilgili sigorta kuruluşuna yazılı başvuruda bulunulmasını zorunlu tutar. Maddenin devamı, şirketin on beş gün içinde yazılı cevap vermemesi ya da verilen cevabın talebi karşılamaması hâlinde zarar görenin dava açabileceğini veya 5684 sayılı Kanun çerçevesinde tahkime başvurabileceğini söyler. İki hüküm birlikte okunduğunda tablo netleşir: itiraz, hak arama yolunun önündeki bir engel değil, o yolu açan anahtardır.

Bu yüzden araç değer kaybında sigortaya itiraz ederken dilekçenin içeriği kadar ispat edilebilirliği de önemlidir. Dosyanızda “itiraz ettim” demenizi karşılayacak bir belge yoksa, tahkim aşamasında başvurunuz usulden takılabilir. Uygulamada en sık görülen hata, telefonla ya da şubede sözlü olarak itiraz edip hiçbir kayıt bırakmamaktır.

Şirkete ilk kez başvuruyorsanız ve henüz bir teklif almadıysanız, süreç itirazdan değil başvurudan başlar; bu aşamanın ayrıntıları için sigorta şirketine değer kaybı başvuru dilekçesi yazımıza bakabilirsiniz.

1 Temmuz 2026 İtibarıyla Sigorta Şirketlerinin Değer Kaybı Ödemeleri

1 Temmuz 2026 itibarıyla değer kaybı ödemelerinde uygulanan kural seti değişmiştir. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu tarafından yayımlanan ve 12 Haziran 2026 tarihli, 33278 sayılı Resmî Gazete’de yer alan değişiklik, Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartlarının değer kaybına ilişkin maddesini yeniden yazmış ve bu Genel Şartlar 1/7/2026 tarihinde yürürlüğe girmiştir. Değişiklik, teklifi düşük bulan araç sahibinin elindeki itiraz gerekçelerini doğrudan etkiler.

Değişikliğin başvuru sahibini ilgilendiren beş noktası şudur:

Ne değişti	Dayanak	İtiraz açısından sonucu
Değer kaybının ölçütü: aracın markası, yaşı, modeli, kullanılmışlık düzeyi, hasar gören kısımları, geçmiş hasar durumu ve kaza öncesi ile onarım sonrası ikinci el satış değeri farkı	Genel Şartlar A.5/a (Değişiklik MADDE 2)	Teklif başka bir yöntemle hesaplanmışsa, ölçüt uyuşmazlığı somut bir itiraz gerekçesidir
Ek-1, Ek-2, Ek-3 ve Ek-7 yürürlükten kaldırıldı	Değişiklik MADDE 6	İnternette dolaşan “rayiç bedel × hasar katsayısı × kilometre katsayısı” tablolarının dayanağı kalmamıştır
Araç hasarı için başvuran hak sahibi, değer kaybı talebinde de bulunmuş kabul edilir	Genel Şartlar A.5/a	“Ayrı dilekçe vermediniz” gerekçeli ret, bu hüküm karşısında tartışmalıdır
Değer kaybı tutarı, nihai eksper raporunun sigortacıya ulaştığı tarihi takip eden iş günü içinde hak sahibine bildirilir	Genel Şartlar A.5/a son paragraf	Bildirim gecikmesi, dosyanın oyalandığını göstermek için kayda geçirilir
Eşdeğer parça kullanımında ve orijinal parça ile değiştirme imkânsızlığında ispat yükü sigortacıya aittir; kıymet artışı tazminattan indirilemez	Genel Şartlar B.2.1 (Değişiklik MADDE 3)	Parça tartışmasında ispat külfeti sizde değildir; bu, itiraz dilekçesinde açıkça yazılır

Bir nokta özellikle önemlidir: aynı düzenleme, araç hasarına ilişkin eksper atanması hâlinde tespiti yapan sigorta eksperinin değer kaybı tutarına ilişkin tespitine de raporunda yer vereceğini söyler. Yani hasar dosyanız için zaten bir eksper atanmışsa, değer kaybı için ayrı bir rapor ücreti ödemeniz beklenmez. Eksperin hangi usulle atandığı da başıboş bırakılmamış, Kurum tarafından belirlenecek usul ve esaslara bağlanmıştır.

Ağır hasar gören araçlarda ise ayrı bir şart getirilmiştir: aracın ağır hasara uğradığı eksper raporuyla tespit edilmişse, “trafikten çekilmiştir” kaşeli tescil belgesi sigortacıya ibraz edilmeden tazminat ödenmez. Bu, ret gerekçesi olarak karşınıza çıkabilecek bir hükümdür; ret yazısında bu maddeye dayanılıyorsa itirazın yönü belge tamamlamaya çevrilir.

Eksper raporunun içeriğine yönelik itirazın kendine özgü bir usulü vardır; bu konuyu ayrıntılı biçimde 1 Temmuz 2026 sonrası değer kaybı eksper raporuna itiraz yazımızda ele aldık.

Sigorta Şirketinin Araç Değer Kaybı Teklifine İtiraz Etmek İçin Hangi Gerekçeler Makul Sayılır?

Araç değer kaybında sigortaya itiraz ederken makul gerekçe, “az buldum” demek değil; teklifin hangi noktada mevzuata veya dosya gerçeğine aykırı olduğunu göstermektir. 1 Temmuz 2026 sonrasında bu gerekçelerin çoğu doğrudan Genel Şartların lafzına dayandırılabilir hâle gelmiştir. Aşağıdaki tablo, uygulamada en çok karşılığı olan itiraz gerekçelerini dayanaklarıyla birlikte gösterir.

İtiraz gerekçesi	Nasıl kurulur
Hesap yöntemi mevzuata uymuyor	Teklif, kaldırılan eklerdeki katsayı mantığıyla yapılmışsa; ölçüt A.5/a uyarınca ikinci el satış değeri farkıdır
Aracın gerçek segmenti ve piyasa değeri dikkate alınmamış	Marka, yaş, model ve kullanılmışlık düzeyi A.5/a’da sayılan kriterlerdir; emsal ilan ve piyasa verisi bu kriterleri somutlaştırır
Değişen parça sayısı ve onarımın niteliği eksik değerlendirilmiş	Servis faturası, parça değişim listesi ve iş emri dökümü ile hasar gören kısımlar gösterilir
Eşdeğer parça kullanılmasına rağmen orijinal parça imkânsızlığı ispatlanmamış	B.2.1 uyarınca bu ispat yükü sigortacıdadır; itirazda ispat talep edilir
Kıymet artışı gerekçesiyle indirim yapılmış	B.2.1 son cümlesi, kıymet artışı doğsa dahi bu farkın tazminattan indirilemeyeceğini söyler
Geçmiş hasar kaydı gerekçesiyle talep tamamen reddedilmiş	Geçmiş hasar durumu A.5/a’da bir kriterdir; tek başına talebi sıfırlayan bir ret sebebi olarak düzenlenmemiştir
Kusur oranı, kaza tespit tutanağına dayandırılarak düşürülmüş	Kolluk tutanağında kural ihlali yazılır, kusur oranı belirlenmez; oran tespiti ayrı bir değerlendirmedir
Rapor sonucu hiç bildirilmemiş	A.5/a, nihai eksper raporunu takip eden iş günü içinde bildirim yükümlülüğü getirir

Gerekçeyi yazarken iki cümlelik bir kalıp işe yarar: önce şirketin ne yaptığı (“teklif, aracın onarım sonrası ikinci el satış değeri farkı dikkate alınmadan hesaplanmıştır”), sonra ne talep ettiğiniz (“A.5/a’da sayılan kriterler esas alınarak yeniden hesaplanmasını ve fark tutarın ödenmesini talep ederim”). Soyut şikâyet yerine ölçüte dayanan bir itiraz, dosyayı yeniden inceleyen kişiye somut bir iş verir.

Kusur oranınızın tam olmadığı dosyalarda talebin nasıl şekilleneceği ayrı bir konudur; bu ihtimali kısmi kusurlu sürücü değer kaybı talep edebilir mi yazımızda ayrıntılandırdık.

İtirazı Yapmadan Önce Sigortadan Mutlaka Yazılı Ret/Teklif Metni İstemeli Miyim?

Evet. Yazılı metin yalnızca kolaylık değil, tahkim başvurusunun usuli dayanağıdır. 5684 m.30/13 talebin olumsuz sonuçlandığının belgelenmesini aradığına göre, elinizdeki ret veya teklif yazısı doğrudan bu belgedir. Metin, hangi gerekçeyle ne kadar ödeme önerildiğini gösterdiği için itirazın hedefini de belirler.

Sözlü bilgiyle ilerlemek iki riski birden doğurur: itirazınızı neye karşı yaptığınız belirsiz kalır ve sonradan “öyle demedik” tartışması çıkar. Şirket yazılı metin vermiyorsa, talebinizi iz bırakan bir kanaldan yapıp kaydını saklamanız gerekir. Bu durumda cevapsızlık da işinize yarar: on beş iş günü boyunca yazılı cevap gelmemesi, 5684 m.30/13 uyarınca Komisyona başvuru için tek başına yeterlidir.

Kısacası: yazılı metin varsa ret belgesiyle, yoksa cevapsızlıkla tahkim kapısı açılır. İkisinden birinin dosyada kanıtlanabilir olması gerekir.

İtirazı E-Posta İle Göndermek, Tahkimde ‘Başvuru Yaptım’ Demek İçin Yeterli Mi?

Tek başına e-posta, tercih edilecek kanal değildir. Genel Şartların “Tebliğ ve İhbarlar” başlıklı C.5 maddesi, sigortalının bildirimlerini sigorta şirketinin merkezine veya sigorta sözleşmesine aracılık yapan acenteye noter eliyle veya taahhütlü mektupla yapmasını öngörür. Aynı madde, imza karşılığı elden verilen mektup ve telgrafı da taahhütlü mektup hükmünde sayar. Sözleşmede kararlaştırılmış bir elektronik haberleşme yöntemi varsa o da geçerlidir.

Bu ayrımın pratik önemi, KTK m.99’dan gelir. Madde, sekiz iş günlük ödeme süresini belgelerin “sigortacının merkez veya kuruluşlarından birine ilettiği tarihten” başlatır. Teslim tarihini ispat edemezseniz, sürenin dolduğunu ve temerrüdün doğduğunu da gösteremezsiniz. Yani mesele “gönderdim” demek değil, gönderdiğinizi ve ne gönderdiğinizi kanıtlayabilmektir.

Kanal	İspat gücü	Not
Noter ihtarnamesi	En yüksek	C.5’te açıkça sayılıdır; masraflıdır ama tebliğ tarihi tartışmasızdır
İadeli taahhütlü mektup	Yüksek	C.5’te açıkça sayılıdır; tebliğ alındısı saklanır
İmza karşılığı elden teslim	Yüksek	C.5 gereği taahhütlü mektup hükmündedir; kaşeli-imzalı nüsha sizde kalır
KEP	Yüksek	Elektronik ortamda delil değeri güçlüdür; şirketin KEP adresine gönderilir
Telgraf	Yüksek	C.5 gereği taahhütlü mektup hükmündedir
Adi e-posta / çağrı merkezi	Zayıf	Destekleyici kayıttır; tek başına kanal olarak seçilmez

Pratik öneri şudur: itirazı C.5’te sayılan kanallardan biriyle gönderin, e-postayı ve çağrı merkezi kayıt numarasını ise destekleyici delil olarak dosyada tutun. Böylece hem usul tartışması çıkmaz hem de yazışma kronolojiniz eksiksiz olur.

İtiraz Dilekçesinde Talep Ettiğim Tutarı Yazmak Zorunda Mıyım?

Zorunlu değildir, ama yazmak dosyanın lehinizedir. Tutar yazılmadığında şirket “yeniden değerlendirildi” diyerek aynı rakamda kalabilir ve itiraz bir tur boşa gider. Tutar yazıldığında ise uyuşmazlığın konusu sayısal olarak netleşir; bu, tahkim başvurusunda talep kalemini oluştururken de işinizi kolaylaştırır.

Tutarın tek başına yazılması yeterli değildir; dayanağıyla birlikte sunulmalıdır. Dayanak olarak emsal ilanlar, servis ve onarım kayıtları, parça değişim listesi ya da aldıysanız bağımsız ekspertiz raporu kullanılır. Talep edilen rakamla dayanak arasında bağ kurulmazsa talep soyut görünür ve değerlendirmede ağırlık kazanmaz.

Tutar konusunda emin değilseniz, itirazda “en az … TL” biçiminde bir taban belirtip fazlaya ilişkin haklarınızı saklı tutabilirsiniz. Kaba bir büyüklük görmek için araç değer kaybı hesaplama sayfamızdaki aracı kullanabilirsiniz; bu bir ön fikir verir, eksper tespitinin yerini almaz.

İtiraz Dilekçesine Hangi Belgeleri Eklemek En Kritik Olanlar?

Dosyanın omurgasını dört belge grubu oluşturur: kazayı ve kusuru gösterenler, onarımı ve değişen parçaları gösterenler, aracın piyasa değerini gösterenler ve şirketle yazışmayı gösterenler. Aşağıdaki liste, itiraz dilekçesine eklenecek belgeleri işlevine göre sıralar.

• Kaza tespit tutanağı veya maddi hasarlı kaza tespit tutanağı — olayın ve tarafların kaydı.
• Ruhsat ve kimlik fotokopisi — hak sahipliğinin gösterilmesi.
• Servis faturası, iş emri ve parça değişim listesi — onarımın niteliğinin ve değişen parçaların gösterilmesi.
• Hasar fotoğrafları — hasar gören kısımların somutlaştırılması.
• Sigortanın teklif veya ret yazısı — itirazın konusunu belirleyen ve tahkimde uyuşmazlığı belgeleyen metin.
• Eksper raporu — dosyada varsa; hasar eksperi atandıysa değer kaybı tespiti de aynı raporda yer alır.
• Emsal ilan çıktıları — benzer model, yıl ve kilometre aralığında; ikinci el satış değeri farkını desteklemek için.
• Gönderim ve teslim kayıtları — noter tebliğ şerhi, iadeli taahhüt alındısı, KEP delili veya kaşeli evrak nüshası.
• Banka hesap bilgisi (IBAN) — ödeme aşamasında gecikme yaşanmaması için.

Belgeleri gönderirken bir de ek listesi hazırlayın ve her ekin neyi ispatladığını tek satırla yazın. Bu, hem şirket içi değerlendirmede hem de dosya tahkime taşındığında incelemeyi hızlandırır.

Sigorta ‘Evrak Eksik’ Diyorsa Eksik Listesini Yazılı İstemek Gerekir Mi?

Evet, üstelik bunun süreye bağlı bir sonucu vardır. KTK m.99, sekiz iş günlük ödeme süresini belgelerin sigortacıya iletildiği tarihten başlattığı için, dosyanın hangi anda tamamlandığı doğrudan temerrüt tarihini belirler. “Eksik var” denip hangi belgenin eksik olduğu yazılmazsa, dosyanın ne zaman tamamlandığı da belirsiz kalır ve süre işletilemez.

Eksik listesini yazılı istemenin ikinci faydası, tamamladığınızda “hâlâ eksik” denmesini zorlaştırmasıdır. Eksikleri gönderirken ilk başvuruda kullandığınız kanalı tekrar kullanın ve teslim kaydını saklayın. Böylece dosyanın tamamlandığı tarih tek bir belgeyle gösterilebilir hâle gelir.

Eksik evrak yazışmaları uzuyorsa, bunu bir gecikme kaydı olarak biriktirin. Tahkim aşamasında sürecin nasıl işlediğini gösteren kronoloji, dosyanın ciddiyeti bakımından değerlendirilen unsurlardan biridir.

Araç Değer Kaybı İtirazında Bağımsız Ekspertiz Raporu Şart Mı?

Şart değildir. 1 Temmuz 2026’da yürürlüğe giren düzenlemede değer kaybı tespiti, Kurum tarafından belirlenecek usul ve esaslara göre atanacak sigorta eksperi tarafından yapılır; araç hasarına ilişkin eksper atanmışsa tespiti yapan eksper, değer kaybı tutarına ilişkin tespitine de raporunda yer verir. Yani sistemin öngördüğü rapor zaten dosyanın içindedir ve bunun için hak sahibinden ayrı bir ücret beklenmez.

Bağımsız rapor, teklif ile beklentiniz arasındaki fark büyük olduğunda ve tartışma hesap yöntemine kaydığında değer kazanır. Böyle bir raporun ikna edici olması için aracın marka, yaş, model ve kullanılmışlık düzeyini, hasar gören kısımları ve geçmiş hasar durumunu ele alması, sonucu da kaza öncesi ile onarım sonrası ikinci el satış değeri farkı üzerinden kurması gerekir. Bu kriterler A.5/a’da sayılan kriterlerdir; raporun onlara oturması, itirazın da mevzuata oturması demektir.

Küçük tutarlı dosyalarda rapor masrafı elde edilecek farkı geçebilir. Bu nedenle karar verirken iki soruyu birlikte sorun: fark ne kadar ve tartışma gerçekten hesap yöntemi üzerinde mi? Rapor almaya karar verirseniz masrafı yargılama gideri kalemi olarak talep edebilirsiniz; bunun için talebi dilekçede açıkça yazmak gerekir.

Kısmi Ödeme Yapıldıysa, Kalan Kısım İçin İtiraz Edebilir Miyim?

Evet. Kısmi ödeme, tek başına kalan tutar için itiraz hakkını ortadan kaldırmaz. Belirleyici olan, ödeme sırasında imzaladığınız belgenin kapsamıdır: dekontla birlikte imzalanan bir ibra metni varsa tartışma o metnin üzerinden yürür.

Kalan kısma yönelik itirazı yazarken üç rakamı yan yana koyun: talep ettiğiniz tutar, ödenen tutar ve aradaki fark. Farkın nasıl hesaplandığını A.5/a ölçütüne bağlayın. “Eksik ödeme yapıldı” demek yerine “ödenen tutar, onarım sonrası ikinci el satış değeri farkının yalnızca bir bölümünü karşılamaktadır” biçiminde kurulan bir cümle, itirazın konusunu net gösterir.

Kısmi ödeme sonrası tahkime gitme ihtimalinizi de düşünerek, ödeme dekontunu ve varsa ekindeki metni saklayın. Bu belgeler tahkim dosyasına da girer.

İbraname İmzaladıysam Tahkime Gidemem Mi?

İmza atmış olmanız yolun kapandığı anlamına gelmez. Karayolları Trafik Kanunu m.111 bu konuda iki ayrı imkân tanır. Maddenin birinci fıkrası, “Bu Kanunla öngörülen hukuki sorumluluğu kaldıran veya daraltan anlaşmalar geçersizdir” der; yani “hiçbir talebim kalmamıştır” tipi genel bir ibra metni, kanunun tanıdığı sorumluluğu peşinen ortadan kaldıramaz.

İkinci fıkra ise daha somut bir yol açar: “Tazminat miktarlarına ilişkin olup da, yetersiz veya fahiş olduğu açıkça belli olan anlaşmalar veya uzlaşmalar yapıldıkları tarihten başlayarak iki yıl içinde iptal edilebilir.” Bu iki yıllık süre, zamanaşımından ayrı ve ek bir süredir ve anlaşma tarihinden itibaren işler.

Maddenin aradığı ölçüt, yetersizliğin açıkça belli olmasıdır. Bu nedenle iptal talebinde soyut bir memnuniyetsizlik değil, ödenen tutar ile A.5/a ölçütüne göre hesaplanan tutar arasındaki fark somut biçimde gösterilir. Bağımsız rapor ya da emsal veriler bu farkı görünür kılan araçlardır.

Kısacası doğru soru “imzaladım mı” değil, “imzaladığım metin neyi kapsıyor ve tutar açıkça yetersiz mi” sorusudur. Metnin kapsamı ve tarihi, izlenecek yolu belirler.

İtiraza Cevap Gelmezse Ne Kadar Beklemek Gerekir?

Bu sorunun tek bir cevabı yoktur, çünkü mevzuatta birbirine karıştırılan beş ayrı süre vardır. En sık yapılan hata, “sigorta on beş gün içinde ödeme yapmak zorundadır” cümlesidir: on beş gün ödeme değil, cevap süresidir. Ödeme süresi sekiz iş günüdür ve farklı bir maddede düzenlenmiştir.

Süre	Dayanak	Neyi düzenler
1 iş günü	ZMSS Genel Şartları A.5/a	Nihai eksper raporu sigortacıya ulaştıktan sonra değer kaybı tutarının hak sahibine bildirilmesi
8 iş günü	KTK m.99	Belgelerin sigortacının merkez veya kuruluşlarından birine iletildiği tarihten itibaren ödeme; sonunda temerrüt doğar
15 gün	KTK m.97	Sigortacının başvuruyu yazılı olarak cevaplama süresi; cevap yoksa veya talebi karşılamıyorsa dava ya da tahkim yolu açılır
15 iş günü	5684 s.K. m.30/13	Yazılı cevap gelmemesi hâlinde Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvuru için yeterli süre
10 gün	5684 s.K. m.30/12	Hakem kararının bildiriminden itibaren, bir defaya mahsus itiraz süresi
2 yıl / 10 yıl	KTK m.109	Zamanaşımı: zararı ve tazminat yükümlüsünü öğrenmeden itibaren iki, kaza gününden itibaren on yıl

Bekleme kararı verirken bu sürelerden ikisi belirleyicidir. KTK m.97’deki on beş gün dolduğunda ve cevap gelmediğinde dava ya da tahkim yolu açılır; 5684 m.30/13’teki on beş iş günü dolduğunda ise Komisyona başvuru için ayrıca ret belgesi aramanıza gerek kalmaz. Ret cevabı erken gelirse süreyi beklemezsiniz; belgelenmiş ret zaten başvuru şartını karşılar.

Dosyanın toplamda ne kadar sürdüğünü ve hangi aşamada ne beklendiğini sigorta değer kaybı dosyasını ne kadar sürede sonuçlandırır yazımızda ayrıca ele aldık.

Sigorta İtirazıma Cevap Vermezse Tahkime Başvurabilir Miyim?

Evet. Cevapsızlık, hak arama yolunu kapatmaz; aksine açar. 5684 m.30/13’ün ikinci cümlesi, sigortacılık yapan kuruluşun başvuru tarihinden itibaren on beş iş günü içinde yazılı olarak cevap vermemesini Komisyona başvuru için yeterli sayar. Buradaki tek koşul, başvurunuzu yaptığınızı ve tarihini gösterebilmenizdir.

Bu yüzden başvuru ve itirazın gönderim kaydı, dosyanın en kritik belgesidir. Noter tebliğ şerhi, iadeli taahhüt alındısı, KEP delili ya da kaşeli-imzalı evrak nüshası olmadan sürenin ne zaman başladığını göstermek zorlaşır.

Bir de yaygın bir yanlış inanışı düzeltmek gerekir: ret cevabı geldikten sonra “on beş gün içinde tahkime başvurmalısınız” biçiminde bir hak düşürücü süre yoktur. Başvuru zamanını sınırlayan, KTK m.109’daki zamanaşımıdır. Ret yazısı gecikmeli olarak elinize geçtiyse telaşa kapılmanız gerekmez.

Tüketici Hakem Heyeti Tuzağı: Tahkim Yolunu Kapatan Tercih

Evet, kapatır. 5684 sayılı Kanun m.30/14 açık bir hüküm getirir: “Mahkemeye ve Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun hükümleri uyarınca Tüketici Sorunları Hakem Heyetine intikal etmiş uyuşmazlıklar ile ilgili olarak Komisyona başvuru yapılamaz.” Yani aynı uyuşmazlığı önce tüketici hakem heyetine taşırsanız, Sigorta Tahkim Komisyonu yolunu kendi elinizle kapatmış olursunuz.

Bu, uygulamada sıkça karşılaşılan ve geri dönüşü olmayan bir tercih hatasıdır. Değer kaybı uyuşmazlığında doğru mercii ikilisi Sigorta Tahkim Komisyonu veya mahkemedir. Üstelik zorunlu sigortalardan kaynaklanan uyuşmazlıklarda, ilgili kuruluş tahkim sistemine üye olmasa dahi hak sahibi tahkim usulünden yararlanabilir; bu imkân m.30/1’de açıkça düzenlenmiştir.

Mercii seçimini yaparken tahkimin risk tarafını da bilmek gerekir: m.30/17 uyarınca talebi kısmen ya da tamamen reddedilenler aleyhine hükmolunacak vekâlet ücreti, Avukatlık Asgari Ücret Tarifesinde belirlenen vekâlet ücretinin beşte biridir. Bu, tahkimi mahkemeye kıyasla daha düşük riskli kılan somut bir farktır.

Sigorta Tahkim Komisyonu Araç Değer Kaybı Uyuşmazlıklarında Gerçekten Hızlı Mı?

Evet, ve bunun sebebi yalnızca uygulama değil, kanunun koyduğu süre sınırlarıdır. 5684 m.30/15’e göre başvuru öncelikle raportörler tarafından incelenir ve raportörler incelemelerini en geç on beş gün içinde tamamlamak zorundadır. Raportör aşamasında çözülemeyen başvurular sigorta hakemine iletilir.

Hakem aşamasında ise m.30/16 devreye girer: hakemler, görevlendirildikleri tarihten itibaren en geç dört ay içinde karar vermeye mecburdur; aksi hâlde uyuşmazlık yetkili mahkemece çözülür. Bu süre yalnızca tarafların açık ve yazılı muvafakatiyle uzatılabilir. Karar, Komisyon müdürünce en geç üç iş günü içinde taraflara bildirilir.

Bir usul ayrıntısı hızın kaynağını açıklar: aynı fıkra uyarınca hakemler sadece kendilerine verilen evrak üzerinden karar verir. Duruşma yapılmaması süreci kısaltır, ama dosyanın eksiksiz ve okunur olmasını da zorunlu kılar. Dağınık gönderilen bir dosya, evrak üzerinden yürüyen bir incelemede en çok burada kaybettirir.

Uyuşmazlık tutarı belirli bir eşiğin üzerindeyse tek hakem yerine heyet oluşturulması zorunludur; güncel eşikler aşağıdaki parasal sınırlar bölümünde yer alıyor.

Tahkime Başvurmak İçin Avukatla Temsil Zorunlu Mu?

Zorunlu değildir; hak sahibi başvurusunu kendisi yapabilir. Tahkim usulü, sıradan bir vatandaşın kendi dosyasını sunabilmesi düşünülerek kurulmuştur ve hakem ücreti başvurandan alınmaz; m.30/18 uyarınca hakem ücretini Komisyon öder.

Bununla birlikte, evrak üzerinden yürüyen bir incelemede dilekçenin kurgusu ve delillerin eşleştirilmesi sonucu etkiler. İbra metni tartışması, kusur oranına itiraz, birden fazla hasar kaydı bulunan araçlar ve hesap yöntemi uyuşmazlıkları, hata payının arttığı dosyalardır. Böyle dosyalarda profesyonel hazırlık, talebin dayanağını görünür kılar.

Vekâletname verecekseniz bir noktaya dikkat edin: alternatif uyuşmazlık çözüm yollarına başvurma, sulh, feragat ve ibra gibi işlemler özel yetki gerektirir. Vekâletnamede bu yetkiler yoksa süreç ilerlemeden tıkanabilir.

Tahkim Başvurusunda Hangi Evraklar Genellikle İstenir?

Başvuru seti, itiraz dosyanızın üzerine iki belge eklenerek oluşur: uyuşmazlığın doğduğunu gösteren yazışma ve başvuru ücretinin yatırıldığını gösteren dekont. Aşağıdaki liste tipik bir değer kaybı başvurusunda derlenen belgeleri gösterir.

• Başvuru formu ve kimlik bilgileri — Komisyonun standart formu.
• Uyuşmazlığı belgeleyen yazışma — ret/kısmi kabul yazısı ya da on beş iş günlük cevapsızlığı gösteren gönderim kaydı (m.30/13).
• Poliçe bilgisi — karşı tarafın zorunlu mali sorumluluk sigortası bilgileri.
• Kaza tespit tutanağı ve varsa kusur değerlendirmesine ilişkin belgeler.
• Onarım faturaları, iş emri ve parça listesi ile hasar fotoğrafları.
• Eksper raporu — dosyadaki sigorta eksperi raporu ve varsa aldığınız bağımsız rapor.
• Emsal piyasa verileri — talep tutarını destekleyen ilan ve fiyat çıktıları.
• Başvuru ücreti dekontu ve tebligat gideri ödemesi.
• Vekâletname — avukatla temsil hâlinde, özel yetkileri içerecek şekilde.

Başvurunun adım adım nasıl yapıldığı, formun doldurulması ve dosyanın Komisyona iletilmesi ayrı bir konudur; ayrıntısı için araç değer kaybı tazminatı tahkim başvurusu yazımıza bakabilirsiniz.

Tahkim Başvuru Ücretleri Var Mı, ‘Ücretsiz’ Denebilir Mi?

Süreç ücretsiz değildir, ama masraf kalemleri sınırlıdır ve en pahalı kalem olan hakem ücreti başvurandan alınmaz. 5684 m.30/12 uyuşmazlık çözümü için Komisyona başvuranlardan başvuru ücreti alınacağını söyler; m.30/18 ise hakem ücretinin Komisyon tarafından ödeneceğini düzenler. Yani ödeyeceğiniz iki kalem vardır: kademeli başvuru ücreti ve tebligat gideri.

Uyuşmazlık tutarı	Başvuru ücreti
0 – 8.500 TL	600 TL
8.501 – 17.000 TL	1.200 TL
17.001 – 85.000 TL	1.750 TL
85.001 TL ve üzeri	Uyuşmazlık tutarının %1,8’i (en az 1.750 TL)
Tebligat gideri — KEP adresi bildirenler	75 TL
Tebligat gideri — KEP adresi bildirmeyenler	325 TL

Bu tutarların yıl içinde değişebileceğini akılda tutun. 5684 m.30/22, maddede yer alan maktu para miktarlarının Üretici Fiyatları Endeksi artış oranını aşmamak üzere artırılmasına imkân verir; tarife de bu çerçevede güncellenir. İnternette dolaşan eski rakamlara değil, Komisyonun kendi başvuru ücretleri sayfasındaki güncel tarifeye bakmak gerekir.

İki noktanın altını çizmek gerekir. Birincisi, hakem kararına itiraz edecekseniz m.30/12 gereği başvuru ücretinin yeniden yatırılması şarttır. İkincisi, ödediğiniz masrafların karşı taraftan tahsilini istiyorsanız bu talebi başvuru dilekçesinde açıkça yazmanız gerekir; kendiliğinden iade edilen bir kalem değildir.

Tahkim Dosyasında ‘Eksper Raporu Sigortadan’ Olması Dezavantaj Mı?

Dezavantaj değildir; sistemin öngördüğü hâl budur. 1 Temmuz 2026 sonrası düzenlemede değer kaybı, Kurum tarafından belirlenecek usul ve esaslara göre atanacak sigorta eksperi tarafından tespit edilir. Dolayısıyla dosyanızdaki raporun sigortacı tarafından atanan eksperce düzenlenmiş olması, raporu tek başına geçersiz kılmaz.

Tartışma raporun kimin atadığı eksperce yazıldığı değil, hangi ölçütle yazıldığı üzerinden kurulur. Rapor, A.5/a’da sayılan kriterleri ele almış mı? Sonucu kaza öncesi ile onarım sonrası ikinci el satış değeri farkına mı bağlamış, yoksa yürürlükten kaldırılan eklerdeki katsayı mantığını mı sürdürmüş? İtirazın çekirdeği bu sorulardır.

Raporu karşı delille desteklemek istiyorsanız, bağımsız rapor, emsal piyasa analizi ya da servis teknik kayıtları kullanılabilir. Karşı delilin de aynı ölçüte oturması gerekir; farklı bir yöntemle hesaplanmış bir karşı rapor, tartışmayı çözmek yerine ikiye katlar.

Tahkim Başvurusu Yapılınca Sigorta Şirketi Yeniden Teklif Artırabilir Mi?

Evet, uygulamada bu sık görülür. Dosya karar aşamasına yaklaştıkça uzlaşma görüşmeleri hızlanabilir ve şirket yeni bir tutar önerebilir. Burada asıl mesele teklifin kendisi değil, kabul metninin kapsamıdır.

Teklifi kabul edecekseniz metinde iki şeyin yazılı olmasını isteyin: ödemenin kısmi mi nihai mi olduğu ve varsa saklı tutulan haklar. “Hiçbir talebim kalmamıştır” ifadesi içeren geniş bir ibra metni imzalarsanız, kalan tutar için yürütülecek süreç zorlaşır.

İmzaladıktan sonra tutarın açıkça yetersiz olduğunu fark ederseniz yol tamamen kapanmaz: KTK m.111/2’deki iki yıllık iptal imkânı, tazminat miktarına ilişkin yetersizliği açıkça belli olan anlaşmalar için işler. Ancak bu, plansız imza atmanın telafisi değil, istisnai bir güvencedir.

Tahkim Kararına İtiraz/Temyiz Gibi Bir Yol Var Mı?

Vardır ve mekanizması 5684 m.30/12’de düzenlenmiştir. Belirli bir tutarın altındaki uyuşmazlıklar hakkında verilen hakem kararları kesindir. Bu tutarın üzerindeki kararlara karşı, kararın Komisyonca ilgiliye bildiriminden itibaren on gün içinde, bir defaya mahsus olmak üzere Komisyon nezdinde itiraz edilebilir. İtiraz talebi, münhasıran bu talepleri incelemek üzere oluşturulan hakem heyetlerince incelenir ve işin heyete intikalinden itibaren iki ay içinde karara bağlanır. İtiraz üzerine hakem kararının icrası durur.

Kanun metninde yazan para tutarları, m.30/22’deki artırım yetkisi kullanıldığı için güncel değildir. Uygulanan güncel sınırlar, Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumunun 14.01.2026 tarihli ve 1497 sayılı kararıyla belirlenmiş olup 22.01.2026 tarihinden itibaren geçerlidir; güncel hâli Sigorta Tahkim Komisyonu duyurularından takip edilebilir.

Sınır	Tutar	Sonucu
Kesinlik / itiraz sınırı	35.000 TL ve üzeri	Bu tutarın altındaki hakem kararları kesindir, itiraz edilemez
Heyet teşekkülü	122.000 TL ve üzeri	En az üç hakemden oluşan heyet zorunludur
Temyiz	383.000 TL üzeri	İtiraz üzerine verilen karara karşı temyiz yolu açıktır

Sınırların hangi tarihe göre uygulanacağı 19.03.2026’da değişmiştir: itiraz ve temyiz bakımından başvurunun yapıldığı tarihteki, heyet teşekkülü bakımından heyetin teşekkül edeceği tarihteki miktar esas alınır. Daha önce karar tarihi esas alınıyordu; bu ayrıntı, sınıra yakın dosyalarda sonucu değiştirebilir.

Tutar sınırından bağımsız olarak temyiz yolunun her hâlükârda açık olduğu dört durum vardır: tahkim süresinin sona ermesinden sonra karar verilmiş olması, talep edilmemiş bir şey hakkında karar verilmesi, hakemlerin yetkileri dışındaki konularda karar vermesi ve hakemlerin tarafların iddiaları hakkında karar vermemesi. Ayrıca kanun metninde geçen yol istinaf değil temyizdir; “istinafa gidilir” biçimindeki açıklamalar madde lafzına uymaz.

İtiraz aşamasının dilekçesi, süresi ve incelemesi kendi başına bir konudur; ayrıntılı anlatımı sigorta tahkim komisyonu kararına itiraz yazımızda bulabilirsiniz.

Tahkim mi Dava mı: Araç Değer Kaybında Hangisi Daha Mantıklı?

Değer kaybı gibi tutarı sınırlı ve büyük ölçüde belgeye dayanan uyuşmazlıklarda tahkim çoğu dosyada daha işlevseldir; süre sınırları kanunla belirlenmiştir, hakem ücreti başvurandan alınmaz ve ret hâlinde aleyhe hükmedilecek vekâlet ücreti tarifedekinin beşte biriyle sınırlıdır. Dava yolu ise daha geniş bir inceleme alanı sunar ve kusur ya da teknik tespitin ağır tartışıldığı dosyalarda tercih edilir.

Ölçüt	Sigorta Tahkim Komisyonu	Mahkeme
Süre	Raportör 15 gün, hakem en geç 4 ay (m.30/15-16)	Dosyaya göre değişir, genellikle daha uzundur
İnceleme biçimi	Evrak üzerinden (m.30/15)	Duruşmalı, tanık ve bilirkişi imkânı geniştir
Hakem / hâkim ücreti	Hakem ücretini Komisyon öder (m.30/18)	Harç ve gider avansı başvurana aittir
Ret hâlinde vekâlet ücreti riski	AAÜT’nin beşte biri (m.30/17)	AAÜT’nin tamamı
Arabuluculuk dava şartı	Aranmaz	Sigortacıya karşı açılan davada aranır
Görevli merci	Komisyon	Sigortacı davalıysa asliye ticaret; yalnız sürücü/işletene karşı asliye hukuk

Bir konu sık atlanır: sigorta şirketine karşı açılan tazminat davası ticari dava sayıldığı için, dava açmadan önce arabuluculuğa başvurmak dava şartıdır. Tahkime giderken böyle bir şart yoktur. Yalnız kusurlu sürücüye ya da işletene karşı açılacak haksız fiil davasında ise arabuluculuk şartı aranmaz.

Bir başka ayrım, talep kalemlerinden gelir. Değer kaybı zorunlu mali sorumluluk sigortası teminatı içindedir ve sigortacıdan istenebilir. Buna karşılık aracın kullanılamadığı günlere ilişkin mahrumiyet bedeli dolaylı zarar sayıldığından bu teminatın dışındadır ve kusurlu sürücü ile işletenden istenir. İki kalem aynı dosyada talep edilecekse muhatapları ayrı gösterilir.

Dava yolunu seçtiğiniz takdirde dilekçenin nasıl kurulacağını araç değer kaybı tazminatı dava dilekçesi örneği yazımızda, dosyanın hangi kanaldan takip edileceğini ise araç değer kaybı davası sorgulama yazımızda ele aldık.

İtiraz ve Tahkimde Zamanaşımı: İki Yıl ve On Yıl Kuralı

Başvuru zamanını sınırlayan tek düzenleme KTK m.109’daki zamanaşımıdır. Maddeye göre motorlu araç kazalarından doğan maddi zararların tazminine ilişkin talepler, zarar görenin zararı ve tazminat yükümlüsünü öğrendiği tarihten başlayarak iki yıl ve her hâlde kaza gününden başlayarak on yıl içinde zamanaşımına uğrar.

Maddenin ikinci fıkrası önemli bir genişleme getirir: talep cezayı gerektiren bir fiilden doğuyorsa ve ceza kanunu o fiil için daha uzun bir zamanaşımı öngörüyorsa, bu daha uzun süre maddi tazminat talepleri için de geçerlidir. Üçüncü fıkra ise zamanaşımının tazminat yükümlüsüne karşı kesilmesi hâlinde sigortacıya karşı da kesilmiş sayılacağını düzenler.

Buradan iki pratik sonuç çıkar. Birincisi, ret cevabından sonra tahkime başvurmak için ayrı ve kısa bir hak düşürücü süre yoktur. İkincisi, süreci uzatan yazışmalar zamanaşımını kendiliğinden durdurmaz; süre işlemeye devam eder. Bu nedenle uzayan itiraz yazışmalarında takvimi takip etmek gerekir.

İtiraz ve Tahkimde En Sık Yapılan Hata ‘Dosyayı Dağınık Tutmak’ Mı?

Evet, ve bunun sebebi usuldedir: 5684 m.30/15 uyarınca hakemler sadece kendilerine verilen evrak üzerinden karar verir. Duruşma olmadığı için eksik anlatılan bir husus sonradan sözle tamamlanamaz. Dosyanın kendi kendini anlatması gerekir.

Sık görülen diğer hatalar şunlardır:

1. Talep tutarını dayanaksız yazmak. Rakam var, ama hangi ölçütle bulunduğu yok.
2. Gönderim kaydı bırakmamak. İtiraz yapıldı ama ne zaman ve nasıl iletildiği gösterilemiyor; m.30/13’ün aradığı belgeleme sağlanamıyor.
3. İmzalanan metni okumadan kabul etmek. İbranın kapsamı sonradan tartışma konusu oluyor.
4. Tüketici hakem heyetine başvurmak. m.30/14 uyarınca tahkim yolu kapanıyor.
5. Süreleri karıştırmak. On beş günlük cevap süresini ödeme süresi sanmak, sekiz iş günlük temerrüt tarihini kaçırmaya yol açıyor.
6. Yürürlükten kaldırılmış tablolara göre hesap yapmak. Ek-1, Ek-2, Ek-3 ve Ek-7’ye dayanan bir talep, bugün dayanağı olmayan bir talep demektir.

Bu hataların çoğu, bir ek listesi ve kısa bir olay kronolojisi hazırlanarak önlenir. Kronoloji üç tarihi mutlaka içermelidir: belgelerin sigortacıya ulaştığı tarih, teklif veya ret yazısının tarihi ve itirazın gönderildiği tarih.

İtirazdan Tahkime Adım Adım Yol Haritası

Aşağıdaki sıra, araç değer kaybında sigortaya itiraz kararı verdiğiniz andan tahkim başvurusuna kadar olan yolu özetler.

1. Yazılı metni alın. Teklif ya da ret yazısını isteyin; verilmezse yazışmayı iz bırakan kanaldan sürdürün.
2. Gerekçeyi mevzuata bağlayın. İtirazı A.5/a ölçütü ve B.2.1 ispat kuralı üzerinden kurun.
3. Talep tutarını dayanağıyla yazın. Emsal veri, onarım kayıtları veya rapor ile destekleyin.
4. C.5 kanalından gönderin. Noter, iadeli taahhütlü mektup, imza karşılığı elden teslim veya KEP; teslim kaydını saklayın.
5. Süreyi izleyin. KTK m.97’de on beş gün cevap, 5684 m.30/13’te on beş iş günü cevapsızlık; KTK m.99’daki sekiz iş günü ödeme süresini de takvime not edin.
6. Ret gelirse ya da süre dolarsa Komisyona başvurun. Tüketici hakem heyetine gitmeyin; m.30/14 tahkim yolunu kapatır.
7. Başvuru setini eksiksiz sunun. Ek listesi ve kronoloji ekleyin; masrafların karşı taraftan tahsilini dilekçede talep edin.
8. Karar sonrası süreyi kaçırmayın. İtiraz süresi, kararın bildiriminden itibaren on gündür ve bir defaya mahsustur.

Dosyanız kusur tartışması, ibra metni ya da hesap yöntemi uyuşmazlığı içeriyorsa süreci bir avukatla yürütmek, dilekçenin dayanağını ve delil eşleştirmesini güçlendirir. Trafik kazası kaynaklı maddi zarar talepleriyle ilgili çalışmalarımız için maddi hasarlı trafik kazası avukatı sayfamızı inceleyebilirsiniz.

(Sık Sorulan Sorular) S.S.S.

Sigortaya itiraz ettikten sonra tahkime gidebilmek için beklemek gerekir mi?

Ret cevabı gelmişse beklemeye gerek yoktur; 5684 m.30/13’ün aradığı belgeleme şartı zaten karşılanmıştır. Cevap gelmiyorsa on beş iş günü beklemek yeterlidir. KTK m.97 ise sigortacıya on beş günlük yazılı cevap süresi tanır.

Sigorta değer kaybını kaç günde ödemek zorunda?

KTK m.99’a göre belgelerin sigortacının merkez veya kuruluşlarından birine iletildiği tarihten itibaren sekiz iş günü içinde ödeme yapılması gerekir. Bu süre dolduğunda temerrüt doğar. On beş günlük süre ödeme değil, cevap süresidir.

Tahkim başvurusunda en önemli belge hangisi?

Uyuşmazlığın doğduğunu gösteren belgedir: ret ya da kısmi kabul yazısı, bu yoksa on beş iş günlük cevapsızlığı ispatlayan gönderim kaydı. Kaza tutanağı, onarım evrakları ve eksper raporu dosyanın omurgasını tamamlar.

Düşük teklifi kabul edersem sonradan kalan kısmı isteyebilir miyim?

İmzalanan metnin kapsamı belirleyicidir. Bununla birlikte KTK m.111/2, tazminat miktarına ilişkin olup yetersiz olduğu açıkça belli olan anlaşmaların yapıldıkları tarihten başlayarak iki yıl içinde iptal edilebileceğini düzenler.

Değer kaybı için ayrı dilekçe vermek zorunda mıyım?

1 Temmuz 2026’da yürürlüğe giren Genel Şartlar uyarınca araç hasarı için başvuruda bulunan hak sahibi, değer kaybı talebinde de bulunmuş kabul edilir. Yine de yazılı bir talep metni, KTK m.97’deki başvuru şartını ve 5684 m.30/13’teki belgeleme şartını ispatlamayı kolaylaştırır.

Tüketici hakem heyetine başvurdum, tahkime de gidebilir miyim?

Hayır. 5684 m.30/14, Tüketici Sorunları Hakem Heyetine intikal etmiş uyuşmazlıklarla ilgili olarak Komisyona başvuru yapılamayacağını düzenler. Bu nedenle mercii tercihi baştan doğru yapılmalıdır.

Tahkim sürecinde uzlaşma yapılabilir mi?

Yapılabilir. Uzlaşma hâlinde kabul metninin kısmi mi nihai mi olduğu ve saklı tutulan haklar açıkça yazılmalıdır. Geniş kapsamlı ibra metinleri, kalan tutara ilişkin süreci zorlaştırır.

İtiraz dilekçesi kısa mı olmalı, uzun mu?

Uzunluk değil, yapı belirleyicidir. Olay kronolojisi, itiraz gerekçesinin mevzuat dayanağı, talep tutarı ve dayanağı ile ek listesi bulunan bir dilekçe, sayfa sayısından bağımsız olarak değerlendirmeyi kolaylaştırır.

Eksik evrak nedeniyle süreç uzarsa ne yapmalıyım?

Eksik listesini yazılı isteyin ve tamamlarken teslim kaydını saklayın. KTK m.99’daki sekiz iş günlük süre belgelerin iletildiği tarihten başladığı için, dosyanın hangi tarihte tamamlandığı temerrüt bakımından belirleyicidir.

Tahkim mi dava mı daha masraflı olur?

Tahkimde hakem ücretini Komisyon öder (m.30/18) ve ret hâlinde aleyhe hükmedilecek vekâlet ücreti tarifedekinin beşte biriyle sınırlıdır (m.30/17). Dava yolunda harç ve gider avansı başvurana aittir. Bu nedenle tutarı sınırlı dosyalarda tahkim genellikle daha düşük maliyetlidir.

Avukatsız başvuru yaparsam kaybeder miyim?

Hayır, temsil zorunlu değildir ve başvuruyu hak sahibi kendisi yapabilir. Ancak inceleme evrak üzerinden yürüdüğü için dilekçe ve delil eksiklikleri sonucu etkileyebilir.

Araç değer kaybında emsal ilanlar delil olur mu?

Tek başına kesin delil sayılmasa da destekleyici veri olarak kullanılır. Genel Şartlar A.5/a ölçütü ikinci el satış değeri farkına dayandığı için, benzer model, yıl ve kilometre aralığından seçilen ilanlar bu farkı somutlaştırır.

Kaza tespit tutanağında kusur oranı yazmıyor, sorun olur mu?

Olmaz. Kolluk tarafından düzenlenen tutanakta kural ihlali belirtilir, kusur oranı belirlenmez. Oran değerlendirmesi ayrı bir aşamadır; bu nedenle “tutanakta kusur oranı yazmıyor” gerekçesiyle yapılan bir ret, tek başına yeterli bir gerekçe değildir.

Bu içerik hukuki danışmanlık yerine geçer mi?

Hayır. Genel bilgilendirme amaçlıdır ve somut olayın kendine özgü koşullarını kapsamaz. Dosyanızdaki belge, tarih ve tutarlar farklı bir değerlendirme gerektirebilir.