Unico Sigorta AŞ Değer Kaybı Başvuru Süreci (2026) – Dilekçe Örneği, Belgeler, Sorgulama

Unico Sigorta değer kaybı başvurusu, kazada kusurlu aracın zorunlu trafik sigortacısı Unico Sigorta AŞ olduğunda, onarılan aracın ikinci el piyasa değerinde oluşan kaybın bu şirketten istenmesidir. 1 Temmuz 2026’da yürürlüğe giren Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları değişikliği bu başvurunun kurallarını baştan değiştirdi: değer kaybı artık ayrı bir başvuru konusu olmaktan çıktı, araç hasarı için başvuran hak sahibi değer kaybı talebinde de bulunmuş sayılıyor. Bu rehber, Unico Sigorta AŞ’ye yapılacak başvurunun her adımını yürürlükteki hükümlerin künyesiyle birlikte anlatır: hangi belgelerin bağlayıcı listede olduğu, hangi sürelerin kanunda yazılı olduğu, dosya numarasının nereden alındığı, sorgulamanın hangi ekrandan yapıldığı, eksik ödeme ve ret hâlinde tahkim ile dava yolunun şartları.

Trafik kazası sonrasında Unico Sigorta hasar süreciyle birlikte en çok araştırılan konulardan biri, onarım gören aracın ikinci el piyasasında yaşadığı düşüşün tazmini yani “Unico Sigorta değer kaybı” talebidir. Aşağıda değer kaybının ne olduğu, hangi şartlarda istenebileceği, Unico Sigorta AŞ’ye başvurunun adımları, dilekçe örneği, gerekli evraklar, dosya sorgulama ile ödeme ve itiraz yolları 1 Temmuz 2026 değişikliği esas alınarak ele alınmaktadır. Anlatılan her kural, dayandığı madde numarasıyla birlikte verilmiştir; böylece sigortacıyla yazışırken hangi hükme dayandığınızı gösterebilirsiniz.

1 Temmuz 2026 Değişikliği: Unico Sigorta Değer Kaybı Başvurusunda Ne Değişti?

Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartlarında Değişiklik Yapılmasına Dair Genel Şartlar, 12 Haziran 2026 tarihli ve 33278 sayılı Resmî Gazete‘de yayımlandı ve 1 Temmuz 2026 tarihinde yürürlüğe girdi. Bu metin, 14/5/2015 tarihli ve 29355 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Genel Şartların değer kaybına ilişkin bölümünü baştan yazdı. İnternette bulacağınız pek çok Unico Sigorta değer kaybı rehberi hâlâ eski metne göre yazılmıştır; aşağıdaki tablo, hangi kuralın değiştiğini tek bakışta gösterir.

Konu	1/7/2026 öncesi	1/7/2026 sonrası	Dayanak
Başvurunun konusu	Hasar ve değer kaybı ayrı taleplerdi	Araç hasarı başvurusu değer kaybı talebini de kapsar	A.5/a
Tespiti kim yapar	Sigortacının belirlediği eksper	Kurumca belirlenecek usule göre atanan sigorta eksperi	A.5/a
Tespit ölçütü	Ek-1’deki rayiç değer × hasar boyutu × kilometre katsayıları	Kaza öncesi ikinci el satış değeri ile onarım sonrası ikinci el satış değeri arasındaki fark	A.5/a
Katsayı tabloları	Ek-1, Ek-2, Ek-3, Ek-7 yürürlükteydi	Yürürlükten kaldırıldı	MADDE 6
Tutarın bildirimi	Açık bir süre yoktu	Nihai eksper raporunun şirkete ulaştığı tarihi takip eden iş günü	A.5/a
Bildirim kanalı	Yazılı	Yazılı veya kalıcı veri saklayıcısı (SMS, e-posta, mobil uygulama, SBM/e-Devlet yapısı)	A.2/j
Eşdeğer parça dayanağı	2015/2 sayılı Genelge (Hazine ve Maliye Bakanlığı)	Sanayi ve Teknoloji Bakanlığınca 5684 m.11/6 uyarınca belirlenecek esaslar	MADDE 1
Devirde poliçenin geçerliliği	Araç el değiştirince 15 gün daha geçerliydi	Bu hüküm kaldırıldı (C.4)	MADDE 5

Ayrı Dilekçe Zorunluluğu Kalktı: A.5/a Ne Diyor?

Değişikliğin en çok yanlış anlaşılan yanı budur. A.5/a maddesinin ikinci fıkrası şöyledir: “Bu teminat kapsamında yapılacak başvurular, araçta meydana gelen hasar bedelini ve değer kaybını kapsar. Bu teminat kapsamında araç hasarı için başvuruda bulunan hak sahibi, değer kaybı talebinde de bulunmuş kabul edilir.”

Bunun pratik sonucu şudur: Unico Sigorta’ya araç hasarınız için ihbarda bulunduysanız, değer kaybı talebiniz de doğmuş sayılır. Sigortacı, “değer kaybı için ayrıca dilekçe vermediniz” diyerek talebi reddedemez. Aynı maddenin son fıkrası ise şirkete aktif bir yükümlülük yükler: “Sigortacı, hesaplanan değer kaybı tutarını, yazılı olarak veya kalıcı veri saklayıcısı aracılığıyla, en geç nihai eksper raporunun kendisine ulaştığı tarihi takip eden iş günü içerisinde hak sahibine bildirir.” Yani tutarı öğrenmek için sizin ayrıca sormanız gerekmez; bildirmek şirketin görevidir.

Peki Dilekçe Neden Hâlâ Yazılıyor?

Dilekçenin işlevi değişti, ortadan kalkmadı. Formül şudur: hasar ihbarı talebi doğurur, yazılı başvuru talebi ispatlar. Yazılı başvuru olmadan iki mekanizma çalışmaz:

• KTK m.97: Hak sahibi, dava açmadan veya tahkime başvurmadan önce sigortacıya yazılı başvurmak zorundadır. Sigortacının bu başvuruya cevap süresi 15 gündür.
• 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu m.30/13: Sigorta Tahkim Komisyonuna gidebilmek için, sigortacıya yapılan başvurunun kısmen veya tamamen reddedilmiş olması ya da 15 iş günü içinde yazılı cevap verilmemiş olması gerekir.

Bu iki süre de ancak tarihi ve içeriği belli, teslimi ispatlanabilir bir yazılı başvuruyla işlemeye başlar. Telefonla yapılan ihbar talebi doğurur; ancak “ne zaman, neyi istediğinizi” ispatlamaz. Bu nedenle burada dilekçe, zorunlu bir form olarak değil, ispat belgesi olarak anlatılmaktadır.

Hangi Poliçe Hangi Metne Tabi? Geçiş Ölçütü

Değişiklik metninde geçiş hükmü yoktur. Genel Şartlar, 5684 sayılı Kanun m.11/1 uyarınca poliçe içeriğinin parçasıdır; bu nedenle uygulanacak metin kural olarak zarar verenin poliçesinin düzenlendiği tarihte yürürlükte olan metindir. Ölçüt kaza tarihi değil, karşı tarafın poliçe tarihidir. 1/7/2026’dan önce düzenlenmiş bir yıllık poliçeler yaklaşık 30/6/2027’ye kadar dolaşımda olacağından, önümüzdeki dönemde iki rejim bir arada yürüyecektir. Karşı tarafın poliçe tarihini öğrenmek, hangi kuralın uygulanacağını belirlediği için dosyanın ilk adımlarından biridir. Bu konudaki ayrıntılı çerçeve için 1 Temmuz 2026 sonrası hasar ve değer kaybı uygulaması başlıklı yazıya bakabilirsiniz.

Unico Sigorta AŞ Değer Kaybı Nedir?

Araç değer kaybı, trafik kazası sonrası onarılan aracın ikinci el piyasasında yaşadığı değer düşüşüdür. Araç teknik olarak onarılsa bile, hasar geçmişi alıcı gözünde fiyatı aşağı çeker. Bu fark, hukuken tazmin edilebilir bir zarar kalemi olarak kabul edilir. Unico Sigorta AŞ, kazada kusurlu tarafın trafik sigortacısı konumundaysa, talep ilgili poliçe ve teminat kapsamında değerlendirilir. Amaç, kazaya uğrayan araç sahibinin ekonomik kaybını karşılamaktır.

Değer kaybının hukuki dayanağı, Genel Şartların A.5/a maddesindeki Maddi Zararlar Teminatı tanımıdır: “Hak sahibinin bu Genel Şartlarda tanımlanan ve zarar gören araçta meydana gelen değer kaybı dahil doğrudan malları üzerindeki azalmadır.” Yani değer kaybı, zorunlu trafik sigortasının kapsamı dışında kalan bir istisna değil, maddi zarar teminatının açıkça sayılan bir parçasıdır.

Bir noktayı baştan ayırmak gerekir: değer kaybı, kusurlu aracın zorunlu trafik sigortacısından istenir. Kendi poliçenizden değil. Unico Sigorta’ya başvuruyorsanız bunun sebebi Unico’nun sizin sigortacınız olması değil, karşı tarafın zorunlu trafik sigortasının Unico’da olmasıdır. Kendi kasko poliçenizden değer kaybı istenmesi ayrı bir konudur ve ancak poliçede bu yönde bir ek teminat varsa gündeme gelir.

Unico Sigorta AŞ Değer Kaybı Talep Etme Şartları (Kimler Alabilir?)

Değer kaybı talebinde en kritik unsur kusur durumudur; tam kusurlu taraf kendi zararı için değer kaybı alamaz, çünkü zorunlu trafik sigortası işletenin üçüncü kişilere verdiği zararı karşılar. Kısmi kusur hâlinde ödeme kusur oranında indirime uğrar. Aracın hasar görmüş olması ve hasarın belgelenebilir nitelikte olması gerekir. Tazminat hesabında araç yaşı, kilometre ve hasar gören parçalar gibi ölçütler dikkate alınır. Her dosya kendi koşullarında ele alındığı için, belgelerin tutarlılığı sonucu doğrudan etkiler.

Talep hakkı bakımından dikkat edilecek noktalar şunlardır:

• Hak sahibi, zarar gören aracın malikidir. Ruhsat sahibi ile fiilî kullanıcı farklıysa, talep ruhsat sahibine aittir; kullanıcı ancak vekâletle hareket edebilir.
• Aracın fiilen onarılmış olması şart değildir. A.5/a’daki ölçüt, kaza öncesi ikinci el satış değeri ile onarılmasından sonraki ikinci el satış değeri arasındaki farktır; bu, onarım yapılmasa dahi hesaplanabilir teknik bir karşılaştırmadır. Ancak onarım yapılmışsa, yapılan işlemler tespiti kolaylaştırır.
• Aracın tescil statüsü belirleyicidir. Hasar sebebiyle trafikten çekilen veya hurdaya ayrılan araçlar için değer kaybı talebi gündeme gelmez; KTK m.92/l bu araçları kapsam dışında tutar. Ağır hasarlı bir araçta hem hasar bedelini alıp hem trafikten çekme işlemi yaptırmak, değer kaybı talebini ortadan kaldırabilir. Bu, dosyanın en sessiz tuzaklarından biridir.
• Poliçe limiti sınırdır. Zorunlu trafik sigortası, poliçede yazılı maddi zarar teminat limitiyle sınırlı ödeme yapar. Limit aşılıyorsa kalan kısım için kusurlu işletene ve sürücüye karşı doğrudan talep yolu açıktır.

Kimlerin Talebi Reddedilir?

Araç Değer Kaybı Unico Sigorta’dan Nasıl İstenir?

Talebin muhatabı, kazada kusurlu olan aracın zorunlu trafik sigortacısıdır. Karşı aracın poliçesi Unico Sigorta’daysa başvuru bu şirkete yapılır; kendi sigortacınıza değil. Sıralama şudur: karşı tarafın poliçesini doğrulayın, 0850 222 28 00 numaralı hattan ihbarda bulunup dosya numarası alın, Ek-6’daki belgelerle birlikte yazılı başvurunuzu ispatlanabilir bir kanaldan iletin. Kendi kasko poliçenizden değer kaybı istenmesi ayrı bir konudur ve ancak poliçede bu yönde ek teminat varsa gündeme gelir.

Unico Sigorta Araç Değer Kaybı Başvurusu Kimler İçin Geçerlidir?

Başvuru hakkı, zarar gören aracın malikine aittir. Ruhsat sahibi ile aracı kullanan kişi farklıysa talep ruhsat sahibi adına kurulur; başkası ancak vekâletname ile hareket edebilir. Şirketin müşterisi olmanız gerekmez, aksine tipik durum sizin karşı tarafın sigortacısına başvurmanızdır. Şirketin kendi sayfası da üçüncü kişinin ihbar yapabileceğini kabul eder ve bu hâlde ihbar edenin TC kimlik numarasını ister. Tam kusurlu taraf ise kendi zararı için başvuramaz.

Reddin en yaygın sebebi kusurdur; ancak tek sebebi değildir. Genel Şartların B.4 maddesindeki rücu hâlleri, ödemenin yapılmasını engellemez fakat sigortacıya kusurlu tarafa dönme hakkı verir. 1/7/2026 değişikliğiyle B.4/3-f bendine bir istisna eklendi: kaza tutanağı veya alkol raporu düzenleme yükümlülüğüne aykırılık rücu sebebiyken, can güvenliği nedeniyle kaza yerinden uzaklaşma ile tedavi veya yardım amacıyla sağlık kuruluşuna gitme hâlleri bu kapsam dışında tutuldu.

Başvuru Öncesi Hazırlık: Kusur Oranı ve Tramer Kaydı

Başvuruya başlamadan önce kaza tespit tutanağı, kusur durumu ve varsa görgü tespitleri kontrol edilir. Kusur, talep edilecek tutarın ne oranda ödeneceğinde belirleyici rol oynar. Hasar kaydı, kazanın ve onarımın resmî olarak izlenebilir olmasını sağlar. Sağlam bir ön hazırlık, Unico Sigorta AŞ değer kaybı dosyasının daha hızlı ilerlemesine yardımcı olur.

Bu aşamada iki yaygın yanlış inanç dosyayı baştan yanlış kurar. İkisi de aşağıda ayrı ayrı ele alınmıştır.

Kaza Tespit Tutanağında Kusur Oranı Yazar mı?

Hayır. Kolluk tarafından düzenlenen trafik kazası tespit tutanağında kusur oranı yer almaz. Karayolları Trafik Yönetmeliği m.156/a-3, tutanağın kazanın oluşuna ilişkin tespitleri ve kural ihlallerini içerdiğini belirtir; yüzdelik bir kusur dağılımı yazılmaz. Tutanakta “şu sürücü şu kuralı ihlal etmiştir” biçiminde bir tespit bulunur; bu tespitten kusur oranına geçiş, sigortacının, tahkim hakeminin veya mahkemenin değerlendirmesiyle yapılır.

Bu ayrım pratikte önemlidir, çünkü dilekçesine “tutanakta kusur oranı %100 karşı tarafa aittir” yazan başvuru sahibi, olmayan bir belgeye dayanmış olur ve sigortacı bu noktadan itiraz edebilir. Doğru ifade şudur: “Tutanakta karşı sürücünün ihlal ettiği kural tespit edilmiştir; kusur değerlendirmesi bu tespite dayanmaktadır.”

İkinci bir ayrım da tutanağın türüyle ilgilidir. Uygulamada iki ayrı belge “kaza tespit tutanağı” adıyla anılır:

Belge	Kim düzenler	Ne zaman kullanılır
Trafik kazası tespit tutanağı	Kolluk (polis / jandarma)	Ölüm, yaralanma veya taraflar anlaşamadığında
Maddi hasarlı kaza tespit tutanağı	Kazaya karışan sürücüler	Yalnız maddi hasarlı kazada, taraflar anlaştığında

ZMSS Ek-6, her ikisini de kabul eder: “Trafik Kazası Tespit Tutanağı resmî tasdikli sureti veya taraflar arasında tutulmuş kaza tespit tutanağı”. Yani sürücülerin kendi doldurduğu tutanakla da değer kaybı başvurusu yapılabilir; kolluk çağırmamış olmak başvuruyu engellemez.

Sık sorulan bir başka soru, tutanağa itiraz edilip edilemeyeceğidir. Kolluğun düzenlediği kaza tespit tutanağına karşı müstakil bir itiraz yolu bulunmamaktadır; tutanak bir idari işlem değil, delil niteliğinde bir tespittir. Tutanaktaki tespite katılmıyorsanız yapılacak şey, tutanağı ayrı bir usulle iptal ettirmeye çalışmak değil, kusur değerlendirmesine esas uyuşmazlığın içinde (sigortacıya itiraz, tahkim veya dava aşamasında) karşı delil sunmaktır. Dilekçe yazıp aylarca cevap beklemek yerine doğrudan esas yola girmek, çoğu dosyada zaman kazandırır.

Kusur Oranı Tazminatı Nasıl Etkiler: İki Ayrı Rejim

Kusur oranının tazminata yansıması, dosyanın hangi mecrada görüldüğüne göre değişir ve bu fark çoğu rehberde atlanır:

• Sigortacı aşamasında uygulama, kusuru genellikle üç kademede değerlendirir: kusursuzluk, eşit kusur ve tam kusur. Ara oranlar bu kademelere yaklaştırılarak uygulanabilir.
• Tahkim ve yargı aşamasında böyle bir kademe yoktur. Hakem veya mahkeme, dosyadaki delillere ve gerektiğinde bilirkişi raporuna göre kusuru serbestçe takdir eder; %30, %65 gibi ara oranlar doğrudan uygulanır.

Bu nedenle sigortacının uyguladığı kusur indirimi ile tahkimde çıkacak sonuç aynı olmayabilir. Kusurun tartışmalı olduğu dosyalarda, sigortacının kademeli değerlendirmesini kabul etmek yerine itiraz yoluna gitmek tutarı değiştirebilir.

Hasar kaydı konusunda da bir düzeltme gerekir: hasar kaydını doğuran şey onarımın kendisi değil, hasarın sigortacıya ihbar edilmesidir. İhbar edilmemiş, cepten karşılanmış bir onarım kayda girmez. Buna karşılık ihbar edilen her hasar, ödeme yapılmasa bile kayda işlenir. Bu kayıt, ileride aracınızın “geçmiş hasar durumu” başlığı altında değer kaybı hesabına giren verilerden biridir.

Unico Sigorta AŞ Değer Kaybı Başvurusu Nasıl Yapılır?

Başvurunun temel adımı, karşı tarafın poliçesinin Unico Sigorta’da olduğunu doğrulamak ve hasar ihbarında bulunarak bir dosya numarası almaktır. Ardından değer kaybı talebini açıklayan yazılı başvuru ve destekleyici belgeler hazırlanır. Yazılı başvuruda kaza tarihi, plaka bilgileri, karşı tarafın poliçe bilgisi, hasar özeti ve talep açık şekilde yazılır. Evrak girişi yapıldıktan sonra dosya numarası üzerinden süreç; inceleme, eksper ataması, değerlendirme, bildirim ve ödeme aşamalarıyla ilerler.

Sıralama şu şekildedir:

1. Karşı tarafın poliçesini doğrulayın. Kazaya karışan aracın zorunlu trafik sigortasının hangi şirkette olduğu, plaka ile e-Devlet üzerinden veya kaza tutanağındaki poliçe bilgisinden öğrenilir. Poliçe Unico Sigorta’da değilse başvuru ilgili şirkete yapılır.
2. Hasar ihbarında bulunun ve dosya numarası alın. Unico Sigorta’nın hasar ihbar ve çağrı merkezi numarası 0850 222 28 00‘dir. Şirketin kendi yönlendirmesi, ihbar sırasında verilen dosya numarasının not edilmesi yönündedir.
3. Yazılı başvurunuzu teslim edin. Talebi ispatlayan adım budur; teslim şekli ve kanalı aşağıda ayrıca ele alınmaktadır.
4. Ek-6’da sayılan belgeleri eksiksiz sunun. KTK m.99’daki 8 iş günlük ödeme süresini başlatan şey, bu belgelerin şirkete ulaşmasıdır.
5. Eksper atamasını ve raporu takip edin. Tutar, nihai raporun şirkete ulaştığı tarihi takip eden iş günü içinde size bildirilmek zorundadır.
6. Sonucu değerlendirin. Ödeme yapılmaz, eksik yapılır veya talep reddedilirse itiraz, tahkim ve dava yolları sırasıyla gündeme gelir.

Unico Sigorta Hasar İhbar Hattı ve Çağrı Merkezi

Unico Sigorta AŞ’nin hem müşteri hizmetleri hem hasar ihbar hattı olarak kullandığı numara 0850 222 28 00‘dir. Şirket, aynı numarayı WhatsApp üzerinden yazışma kanalı olarak da tanıtmaktadır. Ayrı bir “değer kaybı hattı” bulunmaz; değer kaybı, mevcut hasar dosyası üzerinden yürütülür.

İhbar sırasında hazır bulundurulması gereken bilgiler, şirketin kendi listesine göre şunlardır: sigorta poliçe numarası, sigortalının adı ve soyadı, hasar tarihi ve içeriği, tahmini hasar miktarı, ekspertiz yeri adresi ve telefonu, banka hesap bilgileri (IBAN) ile TC kimlik numarası. Şirketin sayfasında ayrıca “Hasar İhbarı 3. Bir Kişi Tarafından Yapılıyorsa: İhbar Eden TC Kimlik Numarası” bilgisinin isteneceği belirtilmektedir. Bu ifade önemlidir: mağdur üçüncü kişi olarak ihbar yapmanız, şirketin kendi akışında öngörülmüş bir durumdur. “Siz bizim sigortalımız değilsiniz” gerekçesiyle ihbarınızın alınmaması hâlinde, şirketin kendi yayımladığı bu yönlendirmeye dayanabilirsiniz.

Unico Sigorta Hasar Dosya Açma ve Dosya Numarası Alma

Dosya numarası, bu sürecin en kritik ve en çok atlanan parçasıdır. Sebebi şudur: Unico Sigorta’nın çevrim içi sorgulama ekranı yalnızca hasar dosya numarası ve TC kimlik / vergi numarası ile çalışır. Plaka veya poliçe numarasıyla sorgulama yapılamaz. Yani dosya numarasını ihbar anında almadıysanız, dosyanızı internetten takip edemezsiniz ve her seferinde çağrı merkezini aramak zorunda kalırsınız.

Buradan çıkan pratik kural nettir: ihbarı tamamlamadan telefonu kapatmayın, dosya numarasını alın ve yazılı olarak kaydedin. Şirketin kendi yönlendirmesi de bu yöndedir. Dosya numarası bilinmiyorsa şirket, 0850 222 28 00 numaralı hattın aranmasını önermektedir.

Yazılı başvuru dilekçenizde de dosya numarasına yer vermek gerekir. Dosya numarası yazılmamış bir başvuru, sigortacının kayıt sisteminde mevcut dosyayla eşleşmeyebilir ve “yeni başvuru” olarak işlem görüp süreci uzatabilir.

Unico Sigorta Dosya Açma İşlemi Nasıl Yapılır?

Dosyayı siz “açmazsınız”; ihbarınız üzerine sigortacı açar ve size bir numara verir. Bu nedenle çevrim içi bir dosya açma formu aramak sonuçsuz kalır. Unico Sigorta’da dosya, 0850 222 28 00 numaralı hatta yapılan ihbarla oluşturulur. Mağdur üçüncü kişi olarak arıyorsanız, karşı aracın plakasını, kaza tarihini ve varsa poliçe bilgisini hazır bulundurun; şirket ayrıca ihbar edenin TC kimlik numarasını isteyecektir.

Unico Sigorta Hasar Dosya Oluşturma Talebi Reddedilirse

Nadiren de olsa, mağdur üçüncü kişinin ihbarı “siz bizim sigortalımız değilsiniz” gerekçesiyle geri çevrilebilir. Böyle bir durumda dayanacağınız iki nokta vardır. Birincisi, zorunlu trafik sigortası zaten üçüncü kişilerin zararını karşılamak için yapılır; hak sahibi sigortalı değil, zarar görendir. İkincisi, şirketin kendi hasar sayfası ihbarın üçüncü kişi tarafından yapılabileceğini açıkça öngörür ve bu hâlde ihbar edenin TC kimlik numarasını ister. İhbarınız yine de kayda alınmazsa, talebinizi yazılı kanaldan tekrarlayın; yazılı başvuru KTK m.97 uyarınca zaten cevap yükümlülüğü doğurur.

Unico Sigorta İhbar ile Yazılı Başvuru Farkı

İhbar ile yazılı başvuru farklı işlemlerdir ve karıştırılmamalıdır. İhbar, olayın sigortacıya bildirilmesidir ve telefonla yapılabilir; talebi doğurur. Yazılı başvuru ise talebi ispatlar ve KTK m.97 ile 5684 m.30/13’teki süreleri işletir. Dolayısıyla telefonla bildirim yapmış olmak, yazılı başvuru yerine geçmez. Doğru sıra şudur: önce ihbar edip dosya numarası alın, ardından aynı dosya numarasına atıfla yazılı başvurunuzu ispatlanabilir kanaldan gönderin.

Unico Sigorta Hasar Bildirimi Sırasında İstenen Bilgiler

Şirketin kendi listesine göre ihbar sırasında şu bilgiler hazır bulundurulmalıdır: sigorta poliçe numarası, sigortalının adı ve soyadı, hasar tarihi ve içeriği, tahmini hasar miktarı, ekspertiz yeri adresi ve telefonu, banka hesap bilgileri (IBAN) ve TC kimlik numarası. İhbar üçüncü kişi tarafından yapılıyorsa ayrıca ihbar edenin TC kimlik numarası istenir. Bu liste ihbar aşamasına aittir; tazminat ödemesinde istenecek belgelerin bağlayıcı listesi ise Genel Şartların Ek-6’sıdır ve ikisi karıştırılmamalıdır.

Mail ile Başvuru Yapılır mı? (Dijital Başvuru İpuçları)

Başvurunun elektronik ortamda yapılması mümkündür; ancak burada iki ayrı soruyu birbirinden ayırmak gerekir. Birincisi “elektronik başvuru geçerli midir”, ikincisi “hangi adrese gönderilmelidir”.

Birinci soruya cevap olumludur. 1/7/2026 değişikliğiyle Genel Şartlara eklenen A.2/j maddesi kalıcı veri saklayıcısı kavramını tanımladı: “kısa mesaj, elektronik posta, internet, mobil uygulama, disk, CD, DVD, hafıza kartı ile Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi üzerinden veya e-Devlet üzerinden kurulacak yapı ve benzeri her türlü araç veya ortam”. Bu tanım, sigortacının size yapacağı bildirimler için getirilmiştir; fakat elektronik ortamın mevzuatça tanınan bir kanal olduğunu da gösterir.

İkinci soru asıl kritik olanıdır ve cevabı çoğu rehberde eksiktir. Kurumsal bir e-posta adresine gönderim yapmak, tek başına teslimi ispatlamaz. Gönderdiğiniz iletinin ulaştığını, okunduğunu ve ekleriyle birlikte kaydedildiğini gösteremezseniz, KTK m.97’deki 15 günlük cevap süresinin ve 5684 m.30/13’teki 15 iş günlük tahkim eşiğinin ne zaman başladığını da ispatlayamazsınız. Uyuşmazlık çıktığında sigortacının “böyle bir başvuru elimize ulaşmadı” savunması karşısında elinizde kalan tek şey, kendi giden kutunuzdaki kayıt olur.

Buna bir de kanalların değişkenliği eklenir: sigorta şirketlerinin hasar birimlerine ait adresler zaman içinde kapanabilir, birleşebilir veya yönlendirmesi kaldırılabilir. Bu damarda daha önce incelenen dosyalarda, bir şirketin kendi sayfasında yıllardır dolaşımda olan bir hasar adresi için “bu e-posta adresi kullanılmadığı için gönderilen iletiler tarafımıza ulaşmamaktadır” uyarısını yayımladığı görülmüştür. İnternette bulduğunuz bir adres, hâlâ okunduğu anlamına gelmez.

Bu iki sebeple aşağıda sabit e-posta adresi verilmemektedir. Yerine izlenmesi gereken yol şudur:

1. Kanalı 0850 222 28 00 numaralı hattan teyit edin. Dosya numaranızı verip “değer kaybı talebimi ve eklerimi hangi kanala göndermeliyim” diye sorun; verilen kanalı, teyit eden görüşmenin tarih ve saatiyle birlikte not edin.
2. Elektronik gönderim yapacaksanız, ispat gücü yüksek olanı seçin. Kayıtlı elektronik posta, kendi başına delil üreten bir kanaldır; şirketin KEP adresi PTT’nin kayıtlı elektronik posta rehberinden ve çağrı merkezinden teyit edilebilir.
3. Tutar ve süre iddiası taşıyan başvuruyu ayrıca yazılı kanaldan da gönderin. Aşağıda anlatılan noter veya iadeli taahhütlü mektup yolu, elektronik gönderimin yerine değil, yanına konur.

Unico Sigorta Hasar İhbar ve Değer Kaybı E-posta Adresleri

Bu başlıkta aranan bilgi, uygulamada sanıldığından farklı bir ihtiyaca karşılık gelir. Arayan kişinin asıl ihtiyacı belgelerini geçerli biçimde teslim etmektir; adresin kendisi amaç değil, araçtır. Yukarıda açıklanan sebeplerle burada sabit adres listesi yayımlanmamakta, bunun yerine teslim sorunu doğrudan çözülmektedir.

Unico Sigorta AŞ’nin yayımlanmış elektronik posta kanalları, hasar ihbarı, hasar evrakı, bedeni hasar, değer kaybı ve arabuluculuk gibi konu başlıklarına göre ayrılmıştır; ayrıca kurumsal bir kayıtlı elektronik posta adresi bulunmaktadır. Güncel adresleri, şirketin kendi internet sitesindeki iletişim sayfasından (www.unicosigorta.com.tr) veya 0850 222 28 00 numaralı hattan teyit ederek kullanın. Adres yayımlanmamasının sebebi bilgi eksikliği değil, üç somut risktir:

Risk	Neden önemli
Adres değişikliği	Yayımlanmış bir adres kapanabilir; eski adrese yapılan gönderim ulaşmaz ve süre işlemez
Konu ayrımı	Değer kaybı, bedeni hasar ve evrak kanalları ayrıdır; yanlış kanala düşen dosya gecikir
İspat	Düz e-posta teslimi tek başına ispatlamaz; süre iddiası taşıyan başvuru için yetersizdir

Uygulamada en sağlıklı yol, elektronik gönderim ile yazılı gönderimi birlikte kullanmaktır: belgeleri hız için şirketin teyit ettiği elektronik kanaldan iletin, süre ve tutar iddiası taşıyan başvurunuzu ise aşağıdaki bölümde anlatılan ispat gücü yüksek kanaldan gönderin.

Unico Sigorta Mail Adresi Neden Yazılmıyor?

Sabit adres yayımlamamanın sebebi, adresin bilinmemesi değil, adresin tek başına işe yaramamasıdır. Bir kurumsal adres kapanabilir, konu bazında bölünebilir veya yönlendirmesi kaldırılabilir; bu değişiklikler duyurulmaz. Daha önemlisi, düz elektronik posta gönderimi teslimi ispatlamaz. Süre iddiası taşıyan bir başvuruda “gönderdim” demek yetmez, “şu tarihte ulaştı” demek gerekir. Bu iki sebeple doğru yöntem, kanalı 0850 222 28 00 numaralı hattan teyit etmek ve teyit görüşmesinin tarihini not etmektir.

Unico Sigorta Hasar Mail Adresi Yerine Ne Kullanılır?

Hasar yazışmaları için aranan adres, aslında iki ayrı ihtiyaca hizmet eder: belge göndermek ve talep bildirmek. Belge gönderimi için şirketin çağrı merkezinden teyit ettiği kanal yeterlidir. Talep bildirimi ise süre başlatan bir işlemdir ve ispat gücü yüksek kanaldan yapılmalıdır. Şirketin elektronik posta kanalları hasar ihbarı, hasar evrakı, bedeni hasar ve değer kaybı gibi konulara göre ayrılmıştır; yanlış kanala düşen dosya gecikir. Bu yüzden gönderim öncesi kanalı dosya numaranızla birlikte teyit ettirin.

Unico Sigorta Değer Kaybı Mail Adresi Yerine Ne Kullanılmalı?

Değer kaybı talebinizi göndereceğiniz kanal, dosyanın hangi aşamasında olduğunuza göre değişir. Belgeleri hızlıca iletmek istiyorsanız şirketin teyit ettiği elektronik kanalı kullanın. Ancak süre başlatan, temerrüt doğuran veya itiraz niteliği taşıyan bir yazı gönderiyorsanız, Genel Şartlar C.5’teki kanallardan birini tercih edin: noter, iadeli taahhütlü mektup, telgraf veya kaşeli alındı belgesi karşılığında elden teslim. Kayıtlı elektronik posta da kendi başına delil üreten bir kanaldır.

Unico Sigorta Değer Kaybı Başvurusu Mail Adresi Sorgusu Neyi Çözmez?

Bu sorguyu yapan kişi genellikle “başvurumu nasıl geçerli hâle getiririm” sorusunun peşindedir; oysa geçerliliği belirleyen şey adres değil, başvurunun içeriği ve teslim ispatıdır. Doğru adrese gönderilmiş ama dosya numarası, karşı poliçe bilgisi ve dayanak içermeyen bir ileti sonuç doğurmaz. Buna karşılık içeriği tam ve teslimi belgelenmiş bir başvuru, hangi kanaldan gitmiş olursa olsun süreleri işletir.

Unico Sigorta Hasar Evrak Mail Adresi Sorgusu

Hasar evrakı için ayrı bir kanal bulunduğu doğrudur; ancak bu kanalın adresini ezberlemek yerine, gönderiminizi dosya numarasıyla eşleştirmek daha önemlidir. Konu satırına dosya numarasını, zarar gören aracın plakasını ve “değer kaybı” ibaresini birlikte yazın. Adressiz kalmamak için kanalı çağrı merkezinden teyit edin. Sabit adres yayımlanmamasının sebebi, adreslerin duyurulmadan değişebilmesi ve düz gönderimin teslimi ispatlamamasıdır.

Unico Sigorta Hasar Evrak Bildirim Formu Var mı?

Bazı sigorta şirketleri, evrak gönderimi için çevrim içi bir bildirim formu sunar ve dosya numarasıyla belge yüklenmesine izin verir. Unico Sigorta’nın bireysel portalı henüz açılmadığı için böyle bir form bulunmamaktadır. Bunun pratik sonucu, evrak gönderiminin her seferinde ayrıca ispatlanması gerektiğidir. Gönderiminizi tek seferde, numaralandırılmış ekler listesiyle yapın ve teslim kaydını saklayın; parça parça gönderim, “eksik evrak” gerekçesiyle sürenin yeniden tartışılmasına yol açar.

Unico Sigorta Hasar Evrak Yükleme ve Evrak Gönderme Yolları

Çevrim içi yükleme ekranı bulunmadığından belge gönderiminde iki yol kalır. Birincisi, çağrı merkezinden teyit edilen elektronik kanaldır; hızlıdır, ancak tek başına teslim ispatı üretmez. İkincisi, iadeli taahhütlü mektup veya kaşeli alındı belgesi karşılığında elden teslimdir; yavaştır, ancak tarihi belgeler. Uygulamada en güvenli yöntem ikisini birlikte kullanmaktır: belgeleri hız için elektronik kanaldan iletin, aynı gönderiyi ekler listesiyle birlikte yazılı kanaldan tekrarlayın.

Bu başlık altında aranan diğer ifadeler de aynı sonuca çıkar. Unico Sigorta evrak gönderme, Unico Sigorta eksik evrak yükleme ve Unico Sigorta evrak talep mail adresi sorgularının tamamı, çevrim içi bir yükleme ekranının bulunmaması sebebiyle aynı yöntemle karşılanır: kanalı teyit edin, tek seferde gönderin, teslim kaydını saklayın. Hasar evrak Unico Sigorta yazışmalarında konu satırına dosya numarasını yazmak, gönderinin doğru dosyaya düşmesini sağlayan en pratik önlemdir.

Elden/Posta ile Başvuru: İspat ve Evrak Teslimi

Yazılı başvurunun tebliğ kanalı Genel Şartların C.5 maddesinde düzenlenmiştir: taraflar arasındaki bildirimler noter aracılığıyla, taahhütlü mektupla, telgrafla veya elden teslim yoluyla yapılır. Bu kanalların ortak özelliği, teslimin tarihini ve içeriğini bağımsız biçimde belgelemesidir.

Kanal	İspat gücü	Ne zaman tercih edilir
Noter ihtarnamesi	En yüksek: içerik ve tarih birlikte belgelenir	Tutar ve temerrüt iddiası taşıyan başvuruda
İadeli taahhütlü mektup	Yüksek: teslim tarihi belgelenir, içerik belgelenmez	Belge tesliminde, maliyet ile ispat dengesi arandığında
Elden teslim	Orta: ancak kaşe-imzalı alındı belgesi alınırsa	Şirket merkezine veya acenteye bizzat gidiliyorsa
Kayıtlı elektronik posta	Yüksek: gönderim ve teslim kaydı üretir	Elektronik gönderim tercih ediliyorsa

Elden teslim yapıyorsanız, dilekçenizin ikinci nüshasına teslim alındı kaşesi ve tarih düşürtün; kaşesiz teslim, ispat bakımından yapılmamış sayılabilir. Kargo ile gönderimde teslim kaydını saklayın. Dilekçe eklerini numaralandırarak listelemek, sonradan çıkan “eksik evrak” tartışmalarını büyük ölçüde önler; hangi belgenin hangi tarihte teslim edildiği ekler listesinden okunabilir.

Belgelerin noter onaylı olması gerekmez. ZMSS Ek-6, kaza tespit tutanağının “resmî tasdikli sureti”ni ararken diğer belgeler için böyle bir şart öngörmez. Okunaklı fotokopi veya taranmış nüsha yeterlidir; asılları kendinizde tutun. “Her belge noter onaylı olmalıdır” yönündeki talepler, listede karşılığı olmayan bir yükümlülüktür.

Unico Sigorta Müşteri Hizmetleri ve İletişim Kanalları

Aşağıdaki bilgiler Unico Sigorta AŞ’nin kendi internet sitesindeki iletişim sayfasından doğrulanmıştır. Şirketle yazışırken muhatabı doğru göstermek, dosyanın doğru birime düşmesi bakımından önemlidir.

Kanal	Bilgi
Çağrı merkezi / müşteri hizmetleri	0850 222 28 00
Hasar ihbar hattı	0850 222 28 00 (aynı numara)
WhatsApp yazışma	0850 222 28 00
Genel Müdürlük	Nida Kule Göztepe İş Merkezi, Merdivenköy Mah. Bora Sok. No: 1, Kat: 19-22-24, Kadıköy / İstanbul
Faks	0216 326 94 52
Hasar dosya sorgulama	www.unicosigorta.com.tr üzerinden çevrim içi hasar takibi
Ticari unvan	UNICO SİGORTA A.Ş.

Dikkat edilmesi gereken bir nokta, şirketin bireysel müşteri portalının henüz kullanıma açılmamış olmasıdır; sitedeki bireysel giriş alanı “çok yakında kullanıma açılacak” olarak işaretlenmiştir. Bunun pratik sonucu şudur: Unico Sigorta’da çevrim içi evrak yükleme ekranı, çevrim içi poliçe sorgulama ekranı veya mağdur girişi bulunmaz. Şirketin bireysel kullanıcıya açık tek çevrim içi işlemi hasar dosya sorgulamadır. Bu nedenle evrak teslimi ve yazışma, telefon ile teyit edilen kanal üzerinden ve yazılı olarak yürütülür.

Unico Sigorta İletişim Numarası ve Yazışma Adresi

Şirketin müşteri hizmetleri ile hasar ihbar hattı aynı numaradır: 0850 222 28 00. Ayrı bir hasar hattı, ayrı bir değer kaybı hattı veya bölge müdürlüğü bazında farklı numaralar bulunmamaktadır. Aynı numara şirket tarafından WhatsApp yazışma kanalı olarak da tanıtılır. Yazılı yazışma için Genel Müdürlük adresi kullanılır: Nida Kule Göztepe İş Merkezi, Merdivenköy Mah. Bora Sok. No: 1, Kat: 19-22-24, Kadıköy / İstanbul. Faks numarası 0216 326 94 52’dir.

Unico Sigorta Hasar İletişim Kanalı Hangisidir?

Hasar dosyanızla ilgili her görüşme, dosya numarası üzerinden yürütülür ve tek numaradan yapılır. Şirketin ayrı bir hasar birimi doğrudan hattı bulunmadığından, çağrı merkezine bağlandıktan sonra dosya numaranızı vererek ilgili birime yönlendirilmeyi isteyin. Görüşmede aldığınız bilgiyi yazılı olarak da talep edin; telefonda söylenen bir taahhüt dosyada iz bırakmaz. Yazılı talebiniz reddedilirse, bu reddin kendisi de itiraz gerekçesi olarak kaydedilebilir.

Unico Sigorta Hasar İhbar İletişim Bilgileri Nerede Yayımlanır?

Şirketin kendi internet sitesindeki iletişim sayfası ile hasar anında yapılması gerekenler sayfası, ihbar için gereken bilgileri ve numarayı birlikte verir. Üçüncü kişi olarak ihbar yapacaksanız, aynı sayfada ihbar edenin TC kimlik numarasının isteneceği de belirtilmiştir. İnternette dolaşan eski numaralar yerine bu iki sayfayı esas alın; numaraların güncelliğini teyit etmek, ihbarın kayda geçmesi bakımından ilk adımdır.

Numara arayışında karşılaşacağınız farklı ifadelerin tamamı aynı hatta çıkar: Unico Sigorta telefon numarası, Unico Sigorta çağrı merkezi, Unico Sigorta hasar telefon, Unico Sigorta hasar ihbar telefonu, Unico Sigorta ihbar hattı, Unico Sigorta iletişim numarası ve Unico Sigorta müşteri hizmetleri telefon numarası ifadelerinin karşılığı 0850 222 28 00‘dir. Aynı numara trafik ve kasko dosyaları için de kullanılır; Unico Sigorta kasko hasar ihbar işlemleri ayrı bir hattan yürütülmez. Şirketin çevrim içi bir hasar ihbar formu bulunmadığından, Unico Sigorta online hasar ihbarı arayanların da bu hattı kullanması gerekir.

Unico Sigorta hasar ihbarı yapmak için bir mail adresi arıyorsanız, aramanız gereken şeyin adres değil kayıt olduğunu hatırlayın: ihbarın kayda geçtiğini gösteren dosya numarası, ileride hem sorgulama hem süre hesabı için tek dayanağınızdır. Unico Sigorta hasar ihbar mail adresi ve Unico Sigorta iletişim mail kanalları konu başlığına göre ayrıldığından, gönderim öncesi kanalı dosya numaranızla birlikte çağrı merkezinden teyit ettirin.

Unico Sigorta Değer Kaybı İletişim Kanalı Hangisidir?

Değer kaybı için ayrı bir birim hattı bulunmadığından, iletişim mevcut hasar dosyanız üzerinden yürütülür. Aradığınızda ilk vermeniz gereken bilgi dosya numarasıdır; dosya numarası olmadan görüşme, dosyanıza kaydedilmeyen genel bir bilgilendirmeye dönüşür. Görüşmede sorulacak üç soru şudur: dosyaya eksper atandı mı, eksik belge var mı, ödeme süresi hangi tarihte başladı. Aldığınız cevapları görüşme tarih ve saatiyle birlikte not edin; ileride temerrüt tarihini tartışırken bu kayıt işinize yarar.

Unico Sigorta KEP Adresi Nasıl Öğrenilir?

Kayıtlı elektronik posta, gönderim ve teslim kaydı ürettiği için ispat gücü yüksek bir kanaldır ve şirketin kurumsal bir KEP adresi bulunmaktadır. Adresin burada yazılmamasının sebebi, KEP adreslerinin de hizmet sağlayıcı değişikliğiyle güncellenebilmesidir. Güncel adresi iki kaynaktan teyit edebilirsiniz: PTT’nin kayıtlı elektronik posta rehberi ve 0850 222 28 00 numaralı çağrı merkezi. KEP üzerinden gönderim yapacaksanız, gönderi içeriğine dosya numaranızı ve talebinizin dayanağını mutlaka yazın.

Değer Kaybı Dilekçesi Nasıl Yazılır? (Format ve İçerik)

Dilekçenin başında muhatap kurum (Unico Sigorta AŞ) ve tarih yer alır. Talepte bulunanın kimlik ve iletişim bilgileri ile araç bilgileri açık şekilde yazılır. Kazanın kısa özeti, kusur durumu ve hasarın niteliği anlaşılır biçimde belirtilir. Değer kaybı tazminatının ödenmesi talebi net bir cümleyle kurulur ve IBAN bilgisi eklenir. Son bölümde ekler listelenir ve imza ile dilekçe tamamlanır.

Bir dilekçeyi işlevsel kılan, biçiminden çok içinde bulunması gereken beş unsurdur. Bunlar eksikse dilekçe yazılmış ama hiçbir süreyi başlatmamış olur:

1. Karşı tarafın poliçe bilgisi. Başvurunun dayanağı sizin poliçeniz değil, kusurlu aracın zorunlu trafik sigortası poliçesidir. Poliçe numarası biliniyorsa yazılır, bilinmiyorsa karşı aracın plakası ve kaza tarihi üzerinden belirlenmesi istenir.
2. Hasar dosya numarası. İhbar sırasında alınan numara yazılmazsa başvuru mevcut dosyayla eşleşmeyebilir.
3. Hukuki dayanak. KTK m.90 ve m.91 ile Genel Şartlar A.5/a’ya atıf yapılır. Bu atıf, talebin hangi teminattan istendiğini tereddütsüz gösterir.
4. Süre ve temerrüt ihtarı. KTK m.99’a göre belgelerin tesliminden itibaren 8 iş günü içinde ödeme yapılmazsa sigortacı temerrüde düşer. Dilekçede bu süreye ve sonrasında işleyecek faize açıkça atıf yapmak, ileride faiz talebinin dayanağını oluşturur.
5. Ödeme bilgisi. IBAN, Ek-6’da açıkça sayılan zorunlu bilgilerdendir; “varsa” kaydıyla değil, baştan yazılır.

Yazmaktan kaçınılması gereken iki nokta da vardır. Birincisi, tutanakta bulunmayan bir kusur oranını tutanağa dayandırmaktır. İkincisi, henüz elinizde olmayan bir eksper raporuna atıf yapmaktır; rapor, siz başvurduktan sonra atanacak eksper tarafından düzenlenir. Kendi aldırdığınız özel bir değerleme raporu varsa bu, “eksper raporu” olarak değil, talebinizi destekleyen ek belge olarak sunulur.

Talep Tutarını Dilekçede Yazmalı mısınız?

Zorunlu değildir ve çoğu dosyada yazmamak daha güvenlidir. 1/7/2026 sonrası rejimde tutarı, Kurumca belirlenecek usule göre atanan sigorta eksperi tespit eder. Dilekçede düşük bir rakam beyan etmek, ileride bu rakamla bağlı sayılmanız riskini doğurur. Bunun yerine “değer kaybının A.5/a ölçütüne göre tespit edilerek tarafıma ödenmesi” biçiminde ölçüte atıf yapan bir talep kurmak daha isabetlidir. Tutar belirtecekseniz mutlaka dayanağını da gösterin.

Bir hususu da netleştirmek gerekir: değer kaybı, aracın ikinci el satış değerindeki azalmadır; onarım faturası değildir. Bu nedenle talep tutarına KDV eklenmesi söz konusu değildir. “KDV dâhil talep edin” yönündeki tavsiyeler, değer kaybını onarım masrafıyla karıştırmaktan kaynaklanır.

Unico Sigorta AŞ Değer Kaybı Başvuru Dilekçesi Örneği

Aşağıdaki metin bir taslaktır; kendi olayınıza göre uyarlamanız ve bilgileri doğru girmeniz gerekir. Muhatap birim ve iletişim kanalı gibi unsurları güncel resmî kaynaklardan kontrol etmek önemlidir. Dilekçe eklerini mutlaka numaralandırın. Talep miktarı belirtiyorsanız dayanağını belirtin. Uyuşmazlık yaşanmaması için gönderim ve teslim kayıtlarını saklayın.

Taslağın tam metni bir sonraki bölümde, kopyalanabilir biçimde verilmiştir. Kullanmadan önce şu üç alanı mutlaka doldurun: hasar dosya numarası, karşı aracın plakası ve poliçe bilgisi, IBAN. Bu üçü eksik olan bir dilekçe, işleme alınsa bile ödeme aşamasında geri döner.

Dilekçe örneği ve genel çerçevesi için ayrıca sigorta şirketine değer kaybı başvuru dilekçesi başlıklı yazıya bakabilirsiniz.

Unico Sigorta Dilekçe Örneği Nasıl Kullanılır?

Hazır bir şablonu olduğu gibi göndermek, çoğu dosyanın ilk hatasıdır. Şablon bir iskelettir; dosyanızı ayakta tutan şey içine koyduğunuz üç veridir: hasar dosya numarası, karşı aracın plakası ile poliçe bilgisi ve IBAN. Bunlar eksikse dilekçe işleme alınsa bile ödeme aşamasında geri döner. İkinci hata, şablondaki hazır cümleleri sorgulamadan bırakmaktır; internetteki pek çok örnek hâlâ “ayrı değer kaybı başvurusu” mantığıyla yazılmıştır ve mülga katsayı tablolarına atıf yapar. Kullanmadan önce dayanak kısmını A.5/a ile güncelleyin.

Unico Sigorta Değer Kaybı Dilekçe Örneğinde Neler Bulunmalı?

Değer kaybına özgü olarak şablonda bulunması gereken dört unsur şudur. Birincisi, talebin Genel Şartlar A.5/a’daki Maddi Zararlar Teminatına dayandığının belirtilmesi. İkincisi, tutarın atanacak sigorta eksperi tarafından A.5/a ölçütlerine göre tespit edilmesinin istenmesi. Üçüncüsü, tespit edilen tutarın nihai raporu takip eden iş günü içinde bildirilmesinin talep edilmesi. Dördüncüsü, KTK m.99’daki sekiz iş günlük süreye ve sonrasında işleyecek temerrüt faizine ihtaren atıf yapılması. Bu dört unsur, dilekçeyi bir talep yazısı olmaktan çıkarıp süre ve faiz doğuran bir belgeye dönüştürür.

Unico Sigorta’ya Dilekçe Örneği Nasıl Gönderilir?

Gönderim kanalı, dilekçenin içeriği kadar önemlidir; çünkü süreleri işleten şey teslimdir. Genel Şartlar C.5, bildirimlerin noter aracılığıyla, taahhütlü mektupla, telgrafla veya elden teslim yoluyla yapılacağını düzenler. Tutar ve temerrüt iddiası taşıyan bir dilekçe için noter ihtarnamesi en yüksek ispat gücünü sağlar; iadeli taahhütlü mektup teslim tarihini belgeler; elden teslimde ikinci nüshaya kaşe ve tarih düşürtmek şarttır. Hangi kanalı seçerseniz seçin, gönderi belgesini dosyanızda saklayın.

Gerekli Belgeler: Evrak Listesi (Checklist)

Değer kaybı başvurusunda istenecek belgeler tahmine bırakılmış değildir. ZMSS Genel Şartları Ek-6, “Tazminat Ödemelerinde İstenilecek Belgeler” başlığını taşır ve KTK m.99 uyarınca başvuran hak sahiplerinin sunacağı belgeleri sayar. Araç hasarları ve değer kaybı için bağlayıcı liste şudur:

Belge	Ek-6’daki durumu
Trafik kazası tespit tutanağı resmî tasdikli sureti veya taraflar arasında tutulmuş kaza tespit tutanağı	Zorunlu
Varsa ifade tutanakları veya görgü tespit tutanakları	Varsa
Mağdur araca ait ruhsat	Zorunlu
Hasarlı araca ve kaza yerine ilişkin fotoğraf ve görüntüler	Varsa
Mağdur araç sahibine / zarar gören üçüncü şahsa ait banka hesap bilgileri (banka, şube adı, IBAN)	Zorunlu
Araç hasarına ilişkin ekspertiz yapıldıysa eksper raporu	Şarta bağlı
Hak sahibine ait doğrulanmış cep telefonu numarası	Varsa

Kişisel bilgi doğrulama evrakları ayrı bir başlıkta düzenlenmiştir: gerçek kişilerde nüfus cüzdanı fotokopisi, imza beyanı ve iletişim bilgileri; tüzel kişilerde vergi levhası, ticaret sicil gazetesi, imza sirküleri ve sirkülerdeki yetkililerin nüfus cüzdanı fotokopileri; yabancılarda kimlik belgesi ile Türkiye’ye girişe dair resmî evrak istenir.

Ek-6’da Sayılmayan Belgeler

Bu bölüm, listenin kendisi kadar önemlidir. Uygulamada sıkça “zorunlu” diye istenen bazı belgeler, Ek-6’nın araç hasarları ve değer kaybı bölümünde yer almaz:

• Onarım faturası veya servis kaydı. Listede sayılmaz. Onarım yapılmışsa faturayı sunmak dosyayı güçlendirir, ancak sunulmaması başvuruyu eksik hâle getirmez.
• Alkol raporu. Araç hasarı ve değer kaybı bölümünde yer almaz.
• Sürücü belgesi fotokopisi. Listede yoktur.
• Karşı tarafın poliçe fotokopisi. Poliçe bilgisi sigortacının kendi kayıtlarındadır; sizden istenmesi gereken bir belge değildir.
• Kaza öncesi araç fotoğrafları. Böyle bir şart bulunmaz.
• Her belgenin noter onaylı olması. Yalnız kaza tespit tutanağı için “resmî tasdikli suret” aranır.

Buna karşılık listede açıkça sayılan banka hesap bilgisi (IBAN), pek çok rehberde “varsa” kaydıyla geçer; oysa zorunludur ve eksikliği ödemeyi doğrudan geciktirir.

Ek-6 dışında bir belge talep edilirse, bunun hangi hükme dayandığını yazılı olarak sormak hakkınızdır. Bu soru çoğu zaman talebin geri çekilmesiyle sonuçlanır. Talep sürdürülürse, istenen belgeyi sunup sunmamaktan bağımsız olarak, 8 iş günlük sürenin Ek-6 belgelerinin tesliminde başladığını yazılı olarak belirtin.

Unico Sigorta Değer Kaybı Gerekli Evraklar Listesi Şirkete Göre Değişir mi?

Hayır. Ek-6, Genel Şartların ekidir ve zorunlu trafik sigortası yapan bütün şirketler için aynıdır. Unico Sigorta’nın kendi listesi başka bir şirketinkinden farklı olamaz; farklılık ancak şirketin listeyi nasıl sunduğunda ortaya çıkar. Şirketin kendi hasar sayfasında ihbar sırasında istenen bilgiler ayrıca sayılmıştır: sigorta poliçe numarası, sigortalının adı soyadı, hasar tarihi ve içeriği, tahmini hasar miktarı, ekspertiz yeri adresi ve telefonu, banka hesap bilgileri ve TC kimlik numarası. Bunlar ihbar aşamasının bilgileridir; tazminat ödemesinde istenecek belgelerin bağlayıcı listesi ise Ek-6’dır.

Unico Sigorta Evrak Talebi ve Eksik Evrak Bildirimi

Dosya açıldıktan sonra sigortacının en sık yaptığı işlem, ek belge talebidir. Bu aşamada üç şeye dikkat edilmelidir.

Birincisi, talebin yazılı olması gerekir. Telefonda söylenen “şu belge de lazım” ifadesi, dosyada iz bırakmaz. Eksik evrak bildiriminin yazılı veya kalıcı veri saklayıcısı aracılığıyla yapılmasını isteyin; böylece hangi belgenin ne zaman istendiği ve ne zaman teslim edildiği belgelenir.

İkincisi, sürenin nasıl işlediğini bilin. KTK m.99’daki 8 iş günlük süre, Ek-6’da sayılan belgelerin sigortacıya ulaşmasıyla başlar. Ek-6 dışı bir belgenin istenmesi, işlemeye başlamış süreyi durdurmaz. Bu, uygulamada en çok istismar edilen noktadır: dosya, listede olmayan bir belge beklenerek aylarca bekletilebilir.

Üçüncüsü, Unico Sigorta’da çevrim içi evrak yükleme ekranı bulunmadığını hesaba katın. Şirketin bireysel portalı henüz açık olmadığından, eksik evrak tamamlaması telefon ile teyit edilen kanal üzerinden yapılır. Bu, her gönderimin ayrıca ispatlanması gerektiği anlamına gelir; teslim kaydını mutlaka saklayın.

Eksik evrak yazışmalarında izlenecek pratik akış şudur: talebi yazılı olarak alın, istenen belgenin Ek-6’da olup olmadığını kontrol edin, gönderiminizi tek seferde ve numaralandırılmış ekler listesiyle yapın, teslim kaydını dosyanıza koyun.

Unico Sigorta Evrak Talep Yazısına Nasıl Cevap Verilir?

Cevabınızı üç bölümlü kurun. Birinci bölümde talep edilen belgelerden Ek-6’da sayılanları eksiksiz sunun. İkinci bölümde, listede yer almayan belgeler istenmişse bunların hangi hükme dayandığını yazılı olarak sorun. Üçüncü bölümde, KTK m.99’daki sekiz iş günlük sürenin Ek-6 belgelerinin teslim edildiği tarihte başladığını ve liste dışı belge talebinin bu süreyi durdurmadığını belirtin. Bu üçüncü cümle, dosyanın liste dışı bir belge beklenerek bekletilmesini önler.

Unico Sigorta Evrak Yükleme Ekranı Var mı?

Hayır. Şirketin bireysel giriş alanı henüz kullanıma açılmadığından çevrim içi evrak yükleme ekranı bulunmamaktadır. Sitedeki çevrim içi işlemler bölümünde acente, eksper ve tedarikçi girişleri ile hasar dosya sorgulama yer alır; bireysel kullanıcıya açık tek işlem sorgulamadır. Bu nedenle belgeleriniz, çağrı merkezinden teyit edilen kanal üzerinden gönderilir ve her gönderimin teslim kaydı ayrıca saklanır.

Unico Sigorta Eksik Evrak Bildirimi Geldiğinde

Bildirimi aldığınızda önce tarihini kaydedin, sonra istenen belgeyi Ek-6 listesiyle karşılaştırın. Listede varsa gecikmeden tamamlayın; listede yoksa dayanağını sorun. Bildirim telefonla yapılmışsa, aynı içeriğin yazılı veya kalıcı veri saklayıcısı aracılığıyla tekrarlanmasını isteyin. Eksik evrak yazışması, dosyanın süresini yeniden başlatan bir işlem değildir; süre, Ek-6 belgelerinin tamamlandığı tarihte işlemeye başlamıştır ve o tarih ispatlanabilir olmalıdır.

Eksper Raporu ve Onarım Belgelerinin Önemi

Sigorta incelemesinde hasarın niteliği ve onarımın kapsamı büyük önem taşır. Yetkili veya özel servis faturaları, değişen parçalar ve işçilik kalemleri değer kaybı analizine veri sağlar. Eksper raporu, hasarın araca etkisini teknik olarak ortaya koyar. Bu nedenle onarım evraklarını düzenli saklamak ve okunaklı şekilde sunmak dosyanın sağlıklı ilerlemesini sağlar.

Burada 1/7/2026 sonrası rejimin getirdiği iki değişikliği bilmek gerekir.

Eksper artık “bağımsız eksper” değil, atanan eksperdir. A.5/a, değer kaybının “Kurum tarafından belirlenecek usul ve esaslara göre atanacak sigorta eksperi” tarafından tespit edileceğini söyler. Bu, sigortacının kendi belirlediği kişiyi görevlendirdiği eski uygulamadan farklıdır ve tespitin tarafsızlığı bakımından hak sahibi lehine bir güvencedir.

Ayrı bir değer kaybı eksperi atanması gerekmez. Aynı maddenin devamı açıktır: “Araç hasarına ilişkin eksper atanması hâlinde tespiti yapan sigorta eksperi, değer kaybı tutarına ilişkin tespitine de raporunda yer verir.” Yani hasar için zaten bir eksper atanmışsa, o eksper değer kaybını da raporuna yazmak zorundadır. “Değer kaybı için ayrıca eksper atanmasını bekleyin” yönlendirmesi, bu hüküm karşısında dayanaksızdır.

Eksper atamasının gecikmesi, dosyaların en sık tıkandığı noktadır. Sigorta eksperliği uygulamasında, şirketin öngörülen süre içinde eksper atamaması hâlinde başvuru sahibinin doğrudan eksper atanmasını sağlayabileceği bir yol öngörülmüştür. Dosyanız eksper atanmadığı için bekliyorsa, bu yolu çağrı merkezinden ve Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi üzerinden araştırmak, beklemekten daha sonuç vericidir.

Kendi aldırdığınız özel değerleme raporunun statüsü de netleştirilmelidir: bu rapor sigortacıyı bağlamaz, ancak tahkim ve dava aşamasında delil olarak sunulabilir ve atanan eksperin tespitiyle arasındaki farkı tartışmaya açar. Eksik ödeme itirazlarında en işlevsel belge çoğu zaman budur.

Unico Sigorta Eksper Sorgulama

Dosyanıza eksper atanıp atanmadığı ve raporun düzenlenip düzenlenmediği, hasar dosya numarası üzerinden öğrenilir. Unico Sigorta’nın çevrim içi hasar takip ekranı dosyanın durumunu gösterir; eksper kimlik bilgisi ve rapor içeriği için çağrı merkezi üzerinden dosya sorumlusuna yönlendirilmeniz gerekir.

Eksper raporunun bir örneğini istemek hakkınızdır. Tutarın nasıl hesaplandığını görmeden itiraz etmek mümkün değildir; bu nedenle ödeme bildirimi geldiğinde ilk yapılacak iş, hesaplamanın dayanağı olan raporun yazılı olarak istenmesidir. Şirketin bildirim yükümlülüğü tutarla sınırlıdır; raporun kendisini talep etmek size düşer.

Unico Sigorta Değer Kaybı Hesaplama Kriterleri (Araç Yaşı, Km, Hasar)

Hesaplamada aracın yaşı ve kilometresi, piyasa değerinin temel belirleyicilerindendir. Hasarın hangi bölgelerde olduğu ve değişen veya boyanan parça sayısı ikinci el algısını doğrudan etkiler. Şasi, podye ve direk gibi taşıyıcı bölgelerdeki hasarlar genellikle daha yüksek etki yaratır. Daha önceki hasar geçmişi de toplam değer kaybını etkileyebilir. Bu nedenle tek bir “sabit” tutar yoktur; her dosya için teknik değerlendirme yapılır.

Bu ölçütlerin hangi hükümden geldiğini bilmek, hesaba itiraz ederken işinize yarar. A.5/a, tespitte dikkate alınacak unsurları tek tek sayar: aracın markası, yaşı, modeli, kullanılmışlık düzeyi, hasar gördüğü kısımları, geçmiş hasar durumu ve aracın kaza tarihinden önceki ikinci el satış değeri ile onarılmasından sonraki ikinci el satış değerinin arasındaki fark. Ölçüt budur; bunun dışında bir kıstas uygulanamaz.

Katsayı Tabloları Yürürlükten Kalktı

1/7/2026 öncesinde değer kaybı, Genel Şartların Ek-1 tablosundaki formülle hesaplanıyordu: rayiç değer, hasar boyutu katsayısı ve kilometre katsayısı çarpılıyor, hasar boyutuna göre A1, A2 gibi sınıflar uygulanıyordu. Değişikliğin MADDE 6 hükmü, Ek-1, Ek-2, Ek-3 ve Ek-7’yi yürürlükten kaldırdı.

Bunun iki sonucu vardır. Birincisi, internette bulacağınız “değer kaybı hesaplama formülü” ve katsayı tabloları artık dayanaksızdır; bu tablolara göre yapılmış bir hesap size karşı ileri sürülemez. İkincisi, yeni ölçüt formül değil karşılaştırmadır: kaza öncesi ikinci el satış değeri ile onarım sonrası ikinci el satış değeri arasındaki fark. Bu, tespitin piyasa verisine dayanmasını gerektirir.

Sigortacı hesabına itiraz ederken sorulacak sorular şunlardır: kaza öncesi ikinci el satış değeri hangi veriye dayandırıldı? Onarım sonrası değer nasıl belirlendi? Geçmiş hasar durumu hangi kayıttan alındı ve o hasar bu araca mı ait? Hasar gören kısımların taşıyıcı olup olmadığı değerlendirildi mi? Bu sorular yazılı olarak sorulduğunda, hesabın gerekçesi de yazılı hâle gelir.

Kıymet Artışı İndirilebilir mi?

Hayır. 1/7/2026 değişikliğiyle yeniden düzenlenen B.2/2.1 hükmü, onarımda kullanılan parçalar bakımından hak sahibini koruyan üç kural getirdi ve bunlar değer kaybı tartışmasına da yansır:

• Orijinal parça eşdeğeriyle değiştirilecekse hak sahibinin onayı ya da orijinal parçanın teminindeki imkânsızlık gerekir; onayın alındığını ispat yükü sigortacıdadır.
• Orijinal olmayan bir parçada eşdeğer imkânı varken orijinal parçayla onarım yapılırsa sorumluluk eşdeğer bedeliyle sınırlıdır; bu imkânın varlığını da sigortacı ispatlar.
• Onarım sonucu araçta meydana gelen kıymet artışı tazminattan indirilemez.

Eşdeğer parça belgelemesinin dayanağı da değişti: Hazine ve Maliye Bakanlığının 2015/2 sayılı Genelgesi yerine, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığınca 5684 sayılı Kanunun 11 inci maddesinin altıncı fıkrası uyarınca belirlenecek esaslar geçerlidir.

Unico Sigorta Başvuru Süresi ve Zamanaşımı (Genel Çerçeve)

Değer kaybı taleplerinde süre konusu önem taşır; gecikme hak kaybı riskini artırır. Bu nedenle mümkün olan en kısa sürede başvuru yapmak en güvenli yaklaşımdır. Gecikme, delillerin zayıflamasına ve belge temininin zorlaşmasına yol açabilir.

Zamanaşımı konusunda “genellikle iki yıl” demek eksiktir; kanun bu konuda kademeli bir düzenleme yapar. KTK m.109 şu çerçeveyi kurar:

• Kural: 2 yıl. Zarar görenin zararı ve tazminat yükümlüsünü öğrendiği tarihten başlar.
• Azami süre: 10 yıl. Her hâlde kaza gününden itibaren on yılda zamanaşımı dolar.
• Fiil suç oluşturuyorsa: Ceza kanununda öngörülen daha uzun zamanaşımı süresi, tazminat talebi için de uygulanır (m.109/2).

Burada damardaki en yaygın yanlışlardan birini düzeltmek gerekir: uzamış ceza zamanaşımının uygulanabilmesi için fiilin suç oluşturması gerekir. Salt maddi hasarlı bir trafik kazasında, kural olarak taksirle mala zarar verme suç tipi bulunmadığından uzamış süre uygulanmaz; bu dosyalarda süre iki yıldır. Yaralanma veya ölüm varsa durum değişir. Bu ayrımın ayrıntısı için değer kaybı davalarında uzamış ceza zamanaşımı ve maddi hasarlı trafik kazalarında ceza zamanaşımının uygulanması başlıklı yazılara bakabilirsiniz.

İkinci bir yaygın yanlış, sigortacıya başvurmanın zamanaşımını kestiği yönündeki inançtır. Sigortacıya yapılan başvuru zamanaşımını kesmez. Zamanaşımını kesen işlemler dava açılması, tahkime başvurulması, icra takibi başlatılması ve borcun kısmen ödenmesi gibi hâllerdir. Başvuru, KTK m.97 anlamında dava şartını yerine getirir ve süreleri işletir; ancak zamanaşımı saati durmaz. Uzun süredir cevap alamadığınız bir dosyada zamanaşımı yaklaşıyorsa, yazışmayı sürdürmek yerine tahkim veya dava yoluna geçmek gerekir.

Üçüncü bir nokta çapraz kesilmedir: KTK m.109/3 uyarınca, tazminat yükümlüsüne (kusurlu işleten veya sürücü) karşı kesilen zamanaşımı, sigortacıya karşı da kesilmiş sayılır. Karşı tarafa karşı açılmış bir davanız varsa bu, sigortacıya karşı süreyi de korur.

Unico Sigorta Değer Kaybı Yasal Süreleri

Süreler dosyanın omurgasıdır ve her biri farklı bir hükümden gelir. “Kesin süre yoktur” ifadesi doğru değildir; aşağıdaki sürelerin tamamı mevzuatta yazılıdır.

Süre	Dayanak	Neyi ifade eder
1 iş günü	ZMSS A.5/a	Nihai eksper raporu şirkete ulaştıktan sonra tutarın hak sahibine bildirilmesi
8 iş günü	KTK m.99	Ek-6 belgeleri ulaştıktan sonra ödeme; sonunda sigortacı temerrüde düşer ve faiz işler
15 gün	KTK m.97	Sigortacının yazılı başvuruya cevap süresi
15 iş günü	5684 m.30/13	Cevapsızlık hâlinde Sigorta Tahkim Komisyonuna başvuru eşiği
4 ay	5684 m.30/16	Hakemin kararını verme süresi
10 gün	5684 m.30/12	Hakem kararına karşı bir defaya mahsus itiraz süresi
2 yıl / 10 yıl	KTK m.109	Zamanaşımı; fiil suç oluşturuyorsa uzamış ceza zamanaşımı
2 yıl	KTK m.111/2	Yetersiz tutarla yapılan anlaşmanın iptalini isteme süresi

Bu tablodaki sürelerin karıştırılması yaygındır. Özellikle 15 gün (m.97 cevap süresi), 15 iş günü (tahkim eşiği) ve 8 iş günü (ödeme süresi) birbirinden farklı hükümlerdir ve farklı sonuçlar doğurur. Ödemenin “15 iş günü içinde yapılacağı” yönündeki yaygın bilgi hatalıdır; ödeme süresi 8 iş günüdür.

Dosyanın ne kadar sürede sonuçlanacağı konusundaki uygulama çerçevesi için sigorta değer kaybı dosyasını ne kadar sürede sonuçlandırır başlıklı yazıyı inceleyebilirsiniz.

Unico Sigorta Başvuru Sonrası Süreç: Dosya Açılması ve İnceleme

Evraklar ulaştıktan sonra sigorta şirketi dosya açılışı yapar ve bir dosya numarası verir. İnceleme aşamasında kusur durumu, poliçe bilgileri ve teminat kapsamı kontrol edilir. Ardından değer kaybının hesaplanmasına esas teknik değerlendirmeler yapılır. Eksik evrak varsa tamamlanması istenir ve bu durum süreci uzatabilir. Bu yüzden başvuruyu ilk aşamada mümkün olduğunca eksiksiz yapmak önemlidir.

Sürecin aşamaları ve her aşamada işleyen süre şöyledir:

Aşama	Ne olur	İşleyen süre
İhbar	Dosya açılır, dosya numarası verilir	—
Yazılı başvuru	KTK m.97 cevap süresi ve tahkim eşiği işlemeye başlar	15 gün / 15 iş günü
Belge teslimi	Ek-6 belgeleri tamamlanır	8 iş günlük ödeme süresi başlar
Eksper ataması	Kurumca belirlenen usule göre eksper atanır	—
Rapor ve bildirim	Tutar hak sahibine bildirilir	Raporu takip eden iş günü
Ödeme	IBAN’a ödeme yapılır	8 iş günü içinde

Bu aşamalardan herhangi birinde tıkanma yaşanırsa, çözüm beklemek değil, tıkanmayı yazılı hâle getirmektir. Hangi aşamada olduğunuzu ve hangi sürenin işlediğini yazılı olarak sormak, hem dosyanın hareketlenmesini sağlar hem de ileride temerrüt tarihinin ispatını kolaylaştırır.

Unico Sigorta AŞ Değer Kaybı Sorgulama / Takip Yöntemleri

Başvurudan sonra dosyanın hangi aşamada olduğunu öğrenmek için sorgulama yapmak gerekir. Sorgulama sırasında “eksik belge var mı” ve “hangi aşamadayız” gibi sorular yöneltmek süreci netleştirir. Düzenli takip, gecikmeleri erken fark etmenizi sağlar.

Sorgulamanın dört ayrı kapısı vardır ve çoğu kişi yalnızca birincisini bilir. Hangi bilginin hangi kapıdan alınacağını bilmek, gereksiz beklemeyi ortadan kaldırır.

Kapı	Ne gösterir	Ne gerekir
Şirketin hasar takip ekranı	Dosyanın durumu ve aşaması	Hasar dosya no + TCKN/VKN
e-Devlet / SBM	Araca ait hasar kayıtları, poliçe sorgulama	e-Devlet şifresi
Sigorta Tahkim Komisyonu	Tahkime taşınmış dosyanın durumu	Başvuru numarası
UYAP Vatandaş	Dava açılmışsa dosyanın seyri	e-Devlet şifresi

Unico Sigorta Hasar Dosya Sorgulama Ekranı

Unico Sigorta’nın çevrim içi hasar takip ekranı, şirketin internet sitesindeki çevrim içi işlemler bölümünden erişilebilir. Ekran hasar dosya numarası ve TC kimlik numarası / vergi numarası ister; üyelik gerekmez. Şirketin ekrandaki yönlendirmesi, dosya numarasını bilmeyenlerin 0850 222 28 00 numaralı müşteri hizmetlerini aramasıdır.

Burada bilinmesi gereken sınır şudur: plaka veya poliçe numarasıyla sorgulama yapılamaz. Ekran yalnız dosya numarası üzerinden çalışır. Ayrıca bazı şirketlerin sunduğu “mağdur / vekil / servis” biçiminde başvuran sıfatı seçimi Unico Sigorta’nın ekranında bulunmaz. Dolayısıyla mağdur üçüncü kişi olarak dosyanızı çevrim içi takip edebilmenizin tek yolu, ihbar sırasında dosya numarasını almış olmanızdır.

Unico Sigorta Dosya Sorgulama Ekranında Hangi Bilgiler İstenir?

Ekran iki bilgi ister: hasar dosya numarası ve TC kimlik numarası veya vergi numarası. Üyelik, şifre veya kayıt gerekmez. Girdiğiniz kimlik bilgisinin dosyada kayıtlı hak sahibiyle eşleşmesi gerekir; ihbarı sizin adınıza başkası yaptıysa dosyada onun kimlik bilgisi kayıtlı olabilir ve sorgulama sonuç vermez. Böyle bir durumda dosyaya kendi bilgilerinizin hak sahibi olarak işlenmesini talep edin.

Unico Sigorta Hasar Sorgulama Ekranı Ne Gösterir?

Ekranın gösterdiği şey dosyanın aşamasıdır: dosya açık mı, işlem devam ediyor mu, tamamlandı mı. Tutarın nasıl hesaplandığı, hangi belgenin eksik olduğu veya ret gerekçesi bu ekranda görünmez. Bu bilgiler için çağrı merkezinden yazılı bilgi talep etmek gerekir. Ekranda “dosya kapandı” görmeniz, talebinizin karşılandığı anlamına da gelmez; kapanış eksik ödemeyle veya retle de gerçekleşmiş olabilir.

Unico Sigorta Hasar Dosyası Sorgulama Nereden Yapılır?

Sorgulama, şirketin internet sitesindeki çevrim içi işlemler bölümündeki hasar takip ekranından yapılır ve hasar dosya numarası ile TC kimlik numarası veya vergi numarası ister. Şirketin bireysel kullanıcıya açık başka bir sorgulama ekranı bulunmamaktadır.

Arama sırasında farklı adlandırmalarla karşılaşırsınız; hepsi aynı ekranı işaret eder. Unico Sigorta hasar dosya no sorgulama, Unico Sigorta dosya görüntüleme, Unico Sigorta hasar görüntüleme, Unico Sigorta hasar ihbar sorgulama, Unico Sigorta trafik hasar dosya sorgulama ve Unico Sigorta kasko dosya sorgulama ifadelerinin tamamı, dosya numarası ile çalışan tek bir takip ekranını anlatır. Trafik ve kasko dosyaları ayrı ekranlardan değil, aynı ekrandan ve aynı iki bilgiyle sorgulanır.

Aynı şekilde Unico Sigorta hasar takip, Unico Sigorta hasar dosya görüntüleme ve Unico Sigorta değer kaybı başvuru sorgulama ifadeleri de ayrı ekranlara değil, bu tek takip ekranına karşılık gelir. Hasar sorgulama Unico Sigorta aramalarında karşınıza çıkan üçüncü taraf siteler yerine, şirketin kendi çevrim içi işlemler bölümünü kullanın.

Buna karşılık Unico Sigorta poliçe sorgulama, Unico Sigorta poliçe görüntüleme, Unico Sigorta poliçe no öğrenme ve Unico Sigorta borç sorgulama gibi işlemler için bireysel bir ekran bulunmamaktadır; şirketin bireysel giriş alanı henüz kullanıma açılmadığından bu sorgular çağrı merkezi veya acente üzerinden yapılır. Aynı sınır Unico Sigorta trafik sigortası sorgulama, Unico Sigorta kasko poliçe sorgulama ve Unico Sigorta kasko hasar sorgulama için de geçerlidir. Poliçe bilgisi ayrıca e-Devlet üzerinden Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi hizmetlerinden görüntülenebilir; karşı tarafın poliçesinin hangi şirkette olduğunu doğrulamanın en pratik yolu da budur.

Unico Sigorta Değer Kaybı Dosya Sorgulama Nasıl Yapılır?

Değer kaybı için ayrı bir dosya ve ayrı bir sorgulama ekranı bulunmaz. 1/7/2026 sonrası rejimde değer kaybı, araç hasarı dosyasının içinde yürür; A.5/a uyarınca araç hasarı için başvuran hak sahibi değer kaybı talebinde de bulunmuş sayılır. Dolayısıyla sorgulamayı mevcut hasar dosya numaranızla yaparsınız. Ekranda değer kaybına ilişkin ayrı bir satır görmüyorsanız bu, talebinizin olmadığı anlamına gelmez; eksper raporunda değer kaybı tespitine yer verilip verilmediğini yazılı olarak sorun.

Unico Sigorta Başvuru Sorgulama Nasıl Yapılır?

Yazılı başvurunuzun kayda girip girmediğini öğrenmek, dosya durumunu öğrenmekten farklı bir sorudur ve çevrim içi ekran bu soruyu cevaplamaz. Başvurunuzun kaydını teyit etmenin yolu, gönderim kanalınızın ürettiği teslim kaydıdır: noter tebliğ şerhi, iadeli taahhütlü mektubun teslim kaydı, kaşeli alındı belgesi veya kayıtlı elektronik posta teslim raporu. Bu kayıt elinizde yoksa, başvurunun kayda girdiğini çağrı merkezinden teyit ettirin ve teyit tarihini not edin.

Unico Sigorta Talep Sorgulama ve Talebin Takibi

Talebinizin hangi aşamada olduğunu öğrenirken üç ayrı bilgiyi ayrı ayrı sormanız gerekir; tek bir “dosya ne durumda” sorusu bunların hepsini kapsamaz. Birincisi eksper atanıp atanmadığı, ikincisi nihai raporun şirkete ulaşıp ulaşmadığı, üçüncüsü değer kaybı tutarının hesaplanıp hesaplanmadığıdır. A.5/a uyarınca tutar, nihai raporun şirkete ulaştığı tarihi takip eden iş günü içinde size bildirilmek zorundadır; bu nedenle ikinci soruya alacağınız cevap, bildirim yükümlülüğünün ne zaman doğduğunu gösterir.

Unico Sigorta Hasar Dosya Sorgulama İletişim Bilgileri

Sorgulama sırasında sorun yaşarsanız veya dosya numaranızı bilmiyorsanız başvurulacak tek numara 0850 222 28 00‘dir. Şirketin sorgulama ekranındaki yönlendirme de bu yöndedir. Görüşmede dosyanızı bulmaları için kaza tarihi, zarar gören aracın plakası ve karşı aracın plakası hazır olsun. Ayrı bir sorgulama hattı veya dosya takip birimi numarası bulunmamaktadır.

e-Devlet ve SBM Üzerinden Sorgulama

Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi verileri, e-Devlet üzerinden bireysel sorgulamaya açıktır. Buradan aracınıza ait hasar kayıtlarını, poliçe bilgilerini ve ilgili sigorta hizmetlerini görüntüleyebilirsiniz. Bu kapı, özellikle karşı tarafın poliçesinin hangi şirkette olduğunu doğrulamak ve aracınızın hasar geçmişini görmek için işlevseldir; ikincisi, değer kaybı hesabında “geçmiş hasar durumu” ölçütünün doğru uygulanıp uygulanmadığını denetlemenizi sağlar.

Bir noktayı netleştirmek gerekir: e-Devlet ve SBM ekranları bir başvuru kapısı değildir. Değer kaybı başvurusu buradan yapılmaz; bu ekranlar sorgulama ve eksper atama gibi işlemlere hizmet eder. Başvurunun muhatabı her hâlde kusurlu aracın sigortacısıdır.

Sigorta Tahkim Komisyonu ve UYAP Üzerinden Sorgulama

Dosya tahkime taşınmışsa takip, artık şirketin ekranından değil Komisyonun kendi sisteminden yapılır; başvuru numarası üzerinden aşama görüntülenir. Dava açılmışsa dosyanın seyri UYAP Vatandaş Portal üzerinden e-Devlet şifresiyle izlenir. Bu iki kapı, şirket ekranının “dosya kapandı” göstermesine rağmen uyuşmazlığın devam ettiği durumlarda tek güvenilir kaynaktır.

Üç Numarayı Karıştırmayın

Sorgulamada en sık yaşanan karışıklık numaralarla ilgilidir:

• Hasar dosya numarası: Sigortacının açtığı dosyanın numarasıdır; şirket ekranında bunu kullanırsınız.
• Poliçe numarası: Karşı tarafın zorunlu trafik sigortası poliçesinin numarasıdır; başvuruda dayanak olarak gösterilir, sorgulama ekranında kullanılmaz.
• Tahkim başvuru numarası: Sigorta Tahkim Komisyonuna başvurduğunuzda verilir; yalnız Komisyon sisteminde geçerlidir.

Unico Sigorta AŞ Değer Kaybı Ödeme Süresi: Ne Zaman ve Nasıl Ödenir?

Dosya sonuçlandığında ödeme, dilekçede bildirilen IBAN’a yapılır. Ödeme yapıldığında dekontu saklamak ve tutarı kontrol etmek önemlidir. Tutarla ilgili uyumsuzluk varsa gerekçeli açıklama talep edilebilir.

Ödeme süresi belirsiz değildir. KTK m.99 hükmü açıktır: sigortacı, hak sahibinin kaza veya zarara ilişkin belgeleri kendisine ilettiği tarihten itibaren sekiz iş günü içinde tazminatı öder. Bu sürenin sonunda ödeme yapılmazsa sigortacı temerrüde düşer ve o tarihten itibaren faiz işlemeye başlar. Süreyi başlatan belgeler, Ek-6’da sayılanlardır.

Buradan çıkan pratik sonuç şudur: teslim tarihinizi ispatlayabiliyorsanız, temerrüt tarihini de hesaplayabilirsiniz. Bu yüzden yazılı başvuru ve teslim kaydı, yalnızca “başvuru yaptım” demek için değil, faiz talebinin dayanağını kurmak için de gereklidir. Faiz, çoğu dosyada ihmal edilen ve talep edilmediği için ödenmeyen bir kalemdir.

Ödemeye ilişkin iki ek bilgi:

• Ödeme yalnız hak sahibine veya vekiline yapılır. 5684 sayılı Kanunun Ek m.6/2 hükmü, sigorta tazminatı alacağının devredilemeyeceğini ve ödemenin hak sahibi ile onun avukatı dışındaki kişilere yapılamayacağını düzenler. “Değer kaybınızı biz takip edelim, komisyon alalım” diyen danışmanlık firmalarına alacağınızı devretmek bu hüküm karşısında geçerli değildir. Bu konudaki yaygın kandırma yöntemleri için araç değer kaybı dolandırıcılığı başlıklı yazıya bakınız.
• Tutarın bildirimi ayrı bir yükümlülüktür. A.5/a uyarınca sigortacı, hesaplanan değer kaybı tutarını nihai eksper raporunun kendisine ulaştığı tarihi takip eden iş günü içinde size bildirmek zorundadır. Bildirim gelmeden yapılan ödeme, tutarın nasıl hesaplandığını görmenizi engeller.

Unico Sigorta Ödeme Sorgulama Nasıl Yapılır?

Ödemenin yapılıp yapılmadığı, hasar dosya numarası ile çevrim içi hasar takip ekranından veya çağrı merkezinden öğrenilir. Ödeme yapılmış ancak hesabınıza geçmemişse, ilk kontrol edilecek şey IBAN bilgisinin doğru ve hesap sahibinin hak sahibiyle aynı kişi olup olmadığıdır; uyumsuzluk ödemeyi geri döndürür.

Ödeme bildirimi geldiğinde yapılacaklar sırasıyla şunlardır: tutarı not edin, hesaplamanın dayanağı olan eksper raporunu yazılı olarak isteyin, raporu inceleyin, tutar düşük görünüyorsa ibra imzalamadan önce itiraz edin.

Unico Sigorta Tazminat Sorgulama ile Ödeme Sorgulama Farkı

İki sorgu farklı aşamaları ifade eder ve karıştırılınca dosyanın nerede tıkandığı görülmez. Tazminatın hesaplanmış olması ile ödenmiş olması ayrı şeylerdir: A.5/a uyarınca hesaplanan tutar size bildirilir, KTK m.99 uyarınca ise Ek-6 belgelerinin tesliminden itibaren sekiz iş günü içinde ödenir. Tutar bildirilmiş ama ödeme yapılmamışsa sorun ödeme aşamasındadır ve temerrüt gündeme gelir. Tutar hiç bildirilmemişse sorun daha geridedir; eksper ataması veya rapor aşamasında beklemektedir.

Unico Sigorta Hasar Ödeme Sorgulama ve Ödeme Tarihinin Önemi

Ödeme tarihini öğrenmek yalnız bir merak konusu değildir; temerrüdün ne zaman başladığını belirler. KTK m.99 uyarınca süre, Ek-6 belgelerinin sigortacıya ulaştığı tarihten itibaren sekiz iş günüdür. Bu tarihi ve ödemenin fiilen yapıldığı tarihi karşılaştırdığınızda, faiz talebinizin başlangıç gününü hesaplayabilirsiniz. Bu nedenle sorgulamada iki tarihi birlikte isteyin: belgelerin dosyaya işlendiği tarih ve ödeme talimatının verildiği tarih. İkisini de yazılı olarak talep etmek, ileride faiz tartışmasını kısaltır.

Ödeme Alırken İmzalanan İbra Belgesi: KTK m.111 Tuzağı

Bu bölüm, dosyanın en çok hak kaybettiren noktasıdır ve pek çok rehberde hiç yer almaz.

Sigortacılar ödeme yaparken sıklıkla “teslim ve ibra belgesi”, “mutabakat formu” veya benzeri adlarla bir belge imzalatır. Bu belgede genellikle “başkaca hiçbir talebim yoktur” ifadesi bulunur. Böyle bir belgeyi imzalarsanız kalan haklarınızdan vazgeçmiş olur musunuz?

KTK m.111/1 buna açık bir cevap verir: zorunlu mali sorumluluk sigortasında öngörülen sorumluluğu kaldıran veya daraltan her türlü şart geçersizdir. Yani sigortacının sorumluluğunu kanunun öngördüğünün altına indiren ibra kayıtları hüküm doğurmaz.

KTK m.111/2 ise ikinci bir güvence getirir: tazminat miktarına ilişkin olarak yapılan yetersiz anlaşmalar veya verilen ibra belgeleri, tazminat miktarına ilişkin olan kısımları bakımından, anlaşma veya ibra tarihinden itibaren iki yıl içinde iptal edilebilir.

Pratik sonuçlar şunlardır:

• İbra imzaladınız diye eksik ödeme itirazınız kapanmaz; iki yıllık süre içinde iptal talebiyle birlikte fark talep edilebilir.
• İmzalamadan önce belgeye “kısmi ödeme olarak alınmıştır, fazlaya ilişkin haklarım saklıdır” şerhi düşmek, tartışmayı baştan önler.
• Ödemenin kısmen yapılması, aynı zamanda zamanaşımını kesen bir işlemdir; kısmi ödeme aldığınızda süre yeniden işlemeye başlar.

Değer kaybı ödemesi aldıktan sonra dava yolunun açık olup olmadığı konusundaki ayrıntılar için sigorta araç değer kaybını ödedikten sonra dava açabilir miyim başlıklı yazıyı inceleyebilirsiniz.

Unico Sigorta Teslim İbra Belgesi İmzalanmalı mı?

Ödeme aşamasında imzalatılan belgeye hangi ad verilirse verilsin (teslim ibra, mutabakat formu, feragat yazısı), hukuki değerlendirme aynıdır. Sigortacının kanundan doğan sorumluluğunu daraltan kayıtlar KTK m.111/1 uyarınca geçersizdir; tazminat miktarına ilişkin yetersiz ibra ise m.111/2 uyarınca iki yıl içinde iptal edilebilir. Buna rağmen en pratik yol, imza öncesi şerh düşmektir: “kısmi ödeme olarak alınmıştır, fazlaya ilişkin haklarım saklıdır.” Şerhli imza, sonradan iptal davası açma yükünü ortadan kaldırır. Şerh düşmenize izin verilmezse, belgeyi imzalamadan ödemenin yapılmasını talep edin; ödeme ibraya bağlanamaz.

Unico Sigorta Eksik Ödeme Olursa Ne Yapılır? (İtiraz Adımları)

Eksik ödeme şüphesi oluştuğunda önce hesaplamanın dayanağı olan rapor ve değerlendirmeyi istemek gerekir. Kendi aldırdığınız uzman veya eksper raporunuz varsa karşılaştırma yapmak mümkün olur. Sigorta şirketine yazılı itiraz dilekçesi göndererek yeniden değerlendirme talep edebilirsiniz. İtirazda somut veri sunmak süreci güçlendirir. Sorun çözülmezse tahkim veya yargı yolları gündeme gelir.

İtiraz aşamasında izlenecek sıra şudur:

1. Eksper raporunu yazılı olarak isteyin. Hangi ikinci el değerlerinin esas alındığını, geçmiş hasar durumunun hangi kayda dayandığını ve hasar gören kısımların nasıl sınıflandırıldığını görmeden itiraz gerekçesi kurulamaz.
2. Ölçüte dayanan bir itiraz yazın. İtirazınızı “tutar düşük” değil, “A.5/a’daki ölçüt şu noktada yanlış uygulanmıştır” biçiminde kurun. Mülga Ek-1 katsayılarına dayanılmışsa bunu ayrıca belirtin; o tablolar yürürlükte değildir.
3. Kusur indirimini ayrıca denetleyin. Sigortacının uyguladığı kusur oranı, tahkim ve yargıdaki serbest takdirden farklı olabilir. İndirimin dayanağını sorun.
4. Karşı delil sunun. Bağımsız bir değerleme raporu, itirazın en işlevsel ekidir.
5. Süreyi işletin. İtirazınıza 15 iş günü içinde yazılı cevap verilmezse tahkim yolu açılır.

Fark talebinin dava boyutu için sigorta değer kaybını ödedi ama eksik ödediyse ne yapılır ve sigorta araç değer kaybını eksik yatırırsa dava açabilir miyim başlıklı yazılara bakabilirsiniz.

Unico Sigorta Değer Kaybı Talebi Reddedilirse Ne Yapılır? (İtiraz, Tahkim, Dava)

Ret durumunda ilk adım, ret gerekçesini yazılı şekilde netleştirmektir. Kusur, teminat kapsamı veya belge eksikliği gibi nedenler varsa bunlara yönelik ek deliller sunulabilir. Yazılı itirazla birlikte eksikleri tamamlamak birçok dosyada çözüm sağlar. Sonuç alınamazsa Sigorta Tahkim Komisyonuna başvuru yolu açılır. Uyuşmazlığın niteliğine göre mahkeme süreci de gündeme gelebilir.

Ret gerekçelerine göre izlenecek yol değişir:

Ret gerekçesi	Yapılacak
“Ayrı değer kaybı başvurusu yapmadınız”	A.5/a’ya dayanın: araç hasarı başvurusu değer kaybı talebini de kapsar
“Kusurunuz var / tam kusurlusunuz”	Kusur değerlendirmesinin dayanağını isteyin; karşı delil sunun, tahkimde serbest takdir uygulanır
“Belge eksik”	İstenen belgenin Ek-6’da olup olmadığını kontrol edin; listede yoksa dayanağını sorun
“Poliçe kapsamı dışında”	Karşı tarafın poliçe tarihini ve teminat limitini isteyin
“Araç trafikten çekilmiş”	KTK m.92/l kapsamına giriyorsa ret yerindedir; tescil statüsünü kontrol edin
Cevap verilmedi	15 iş günü dolduğunda tahkim yolu açılır

Kritik olan nokta şudur: ret veya cevapsızlık, sürecin sonu değil, ikinci aşamanın başlangıcıdır. Sigortacının reddi bağlayıcı bir karar değildir; uyuşmazlığı çözecek merci tahkim hakemi veya mahkemedir.

Sigorta Tahkim Komisyonu Süreci (Genel Bakış)

Sigorta Tahkim Komisyonu, sigorta uyuşmazlıklarında sık başvurulan bir çözüm yoludur. Başvuru sırasında dilekçe, poliçe bilgileri, ret veya eksik ödeme yazısı ve tüm deliller sunulur. Tahkim süreci klasik davalara kıyasla daha hızlı sonuçlanır. Ancak her dosyada kabul garantisi yoktur; delil gücü belirleyici olur.

Sürelerin dayanağı 5684 sayılı Sigortacılık Kanununun 30 uncu maddesidir: hakem, görevlendirildiği tarihten itibaren dört ay içinde karar vermek zorundadır (m.30/16); karara karşı on gün içinde bir defaya mahsus itiraz edilebilir (m.30/12). “Dört ila altı ay” biçimindeki yaygın bilgi hatalıdır.

Tahkime Başvurunun Ön Şartı

Tahkim yolu doğrudan açık değildir. 5684 m.30/13 uyarınca, Komisyona başvurabilmek için sigortacıya başvurulmuş olması ve talebin kısmen veya tamamen reddedilmiş olması ya da başvurudan itibaren on beş iş günü içinde yazılı cevap verilmemiş olması gerekir. Bu ön şart yerine getirilmeden yapılan başvuru usulden reddedilir.

Bu, yazılı başvurunun neden bu kadar önemli olduğunun ikinci sebebidir: ön şartın gerçekleştiğini ispatlayabilmeniz, başvurunuzun tarihini belgelemenize bağlıdır.

Bir başka önemli hüküm, zorunlu sigortalarla ilgilidir: m.30/1’in son cümlesi uyarınca, zorunlu sigortalarda sigorta kuruluşu tahkim sistemine üye olmasa dahi hak sahibi tahkimden yararlanabilir. Zorunlu trafik sigortası bu kapsamdadır; dolayısıyla “şirket tahkim üyesi değil” gerekçesiyle başvurunuz engellenemez.

Tüketici Hakem Heyeti Tuzağı

Bu, dosyayı geri dönüşsüz biçimde tıkayabilen bir tercihtir. 5684 m.30/14, uyuşmazlığın Tüketici Hakem Heyetine veya mahkemeye intikal etmiş olması hâlinde tahkim yolunun kapandığını düzenler.

Uygulamada sık görülen hata şudur: mağdur, “önce ücretsiz olan tüketici hakem heyetine gideyim, olmazsa tahkime giderim” diye düşünür. Oysa hakem heyetine başvurmakla tahkim yolu kapanmış olur. Aynı şey dava için de geçerlidir. Bu nedenle yolu baştan seçmek gerekir.

Tahkim ile dava arasındaki tercih ve itiraz sürecinin ayrıntıları için araç değer kaybında sigortaya itiraz ve tahkim süreci başlıklı yazıya bakabilirsiniz.

Dava Yolu: Görevli Mahkeme ve Arabuluculuk Dava Şartı

Tahkim yerine dava açmayı tercih ederseniz iki usul kuralını bilmeniz gerekir; ikisi de atlandığında dava esasa girmeden reddedilir.

Görevli mahkeme asliye ticaret mahkemesidir. Sigorta şirketi ticari işletme olduğundan, sigortacıya karşı açılan tazminat davaları ticari dava niteliğindedir ve asliye ticaret mahkemesinde görülür. Genel mahkemelerde açılan dava görevsizlikle sonuçlanır.

Arabuluculuk dava şartıdır. Türk Ticaret Kanunu m.5/A uyarınca, konusu bir miktar paranın ödenmesi olan alacak ve tazminat talepleri hakkında ticari davalarda dava açılmadan önce arabulucuya başvurulmuş olması dava şartıdır. Arabuluculuğa başvurmadan açılan dava usulden reddedilir.

Burada önemli bir ayrım vardır: arabuluculuk dava şartı sigortacıya karşı açılacak dava için geçerlidir. Kusurlu işleten veya sürücüye karşı açılacak haksız fiil davası ticari dava değilse bu şart aranmaz. Kime karşı dava açtığınız, hangi usulün uygulanacağını belirler.

Ayrıca KTK m.97’deki yazılı başvuru şartının, dava açmadan önce de yerine getirilmiş olması gerekir. Yani sigortacıya karşı davanın önünde iki kapı vardır: yazılı başvuru ve arabuluculuk.

Avukatla Başvuru: Ne Zaman Avantaj Sağlar?

Yüksek meblağlı dosyalar, kusur oranı tartışmalı kazalar veya ciddi hasarlar avukat desteğini daha anlamlı hâle getirir. İtiraz, tahkim ve dava aşamalarında usul kurallarının doğru uygulanması önem taşır. Süreç ilerledikçe teknik ve hukuki değerlendirme ihtiyacı artar.

Avukatla çalışmanın zorunlu olmadığını belirtmek gerekir; başvuru, itiraz ve tahkim aşamalarında kişiler kendi adlarına hareket edebilir. Buna karşılık dosyanın hangi aşamada olduğuna göre teknik ihtiyaç değişir: sigortacıya başvuru aşaması büyük ölçüde belge ve süre yönetimidir; tahkim ve dava aşamaları ise usul kuralı, delil sunumu ve süre hesabı gerektirir.

Ödemenin yalnızca hak sahibine veya avukatına yapılabileceğini düzenleyen 5684 Ek m.6/2 hükmü de burada hatırlanmalıdır. Değer kaybı takibi vaadiyle alacağınızın devrini isteyen kişi ve firmalarla yapılan sözleşmeler bu hüküm karşısında geçerli değildir.

Avukatlık Ücreti: Tarifedeki Taban, Kanundaki Tavan

Ücret konusunda iki ayrı hükmü karıştırmamak gerekir; bu ayrım internette neredeyse hiç doğru anlatılmaz.

• Avukatlık Asgari Ücret Tarifesi bir tabandır. Tarifede belirlenen tutarların altında ücret kararlaştırılamaz.
• Avukatlık Kanunu m.164/2 ise bir tavan koyar: dava konusu şeyin değeri üzerinden yapılacak ücret sözleşmelerinde oran, dava değerinin yüzde yirmi beşini aşamaz.

Yani “yüzde şu kadar alınır” biçimindeki oranlar serbestçe belirlenemez; kanunun çizdiği tavanın altında kalmak zorundadır. Ücretin kendisi ise avukat ile müvekkil arasında, işin niteliğine göre serbestçe kararlaştırılır.

Tahkim aşamasına özgü bir hüküm daha vardır: 5684 m.30/17 uyarınca, talebi kısmen ya da tamamen reddedilenler aleyhine hükmedilecek vekâlet ücreti, Avukatlık Asgari Ücret Tarifesinde belirlenen ücretin beşte biridir. Bu, tahkim yolunun dava yoluna göre daha düşük karşı vekâlet ücreti riski taşıdığı anlamına gelir.

Sık Yapılan Hatalar ve Hızlı Çözüm Önerileri

En sık karşılaşılan hata, eksik evrakla başvuru yapıp sürecin beklemeye alınmasıdır. Dilekçede plaka, poliçe veya tarih bilgilerinde yapılan hatalar dosyayı geciktirir. Hasar fotoğraflarının sunulmaması değer kaybının ispatını zorlaştırır. Gönderim ispatının olmaması ileride sorun çıkarabilir. Başvuru öncesi bir kontrol listesi kullanmak ve tüm kayıtları arşivlemek süreci daha güvenli hâle getirir.

Aşağıdaki tablo, bu damarda en çok tekrarlanan hataları ve karşılıklarını toplar:

Hata	Neden yanlış	Doğrusu
“Değer kaybı için ayrı dilekçe şart”	A.5/a ayrı başvuru şartını kaldırdı	Hasar başvurusu değer kaybını da kapsar; dilekçe ispat için yazılır
“Tutanakta kusur oranı yazar”	KTY m.156/a-3 oran öngörmez	Tutanak kural ihlalini tespit eder; oran değerlendirmeyle belirlenir
“Ödeme 15 iş günü içinde yapılır”	15 iş günü tahkim eşiğidir	Ödeme süresi KTK m.99’a göre 8 iş günüdür
“Katsayı tablosuyla hesaplanır”	Ek-1, Ek-2, Ek-3 ve Ek-7 mülgadır	Ölçüt ikinci el satış değerleri arasındaki farktır
“Bağımsız eksper belirler”	Eksper artık atanır	Kurumca belirlenecek usule göre atanan eksper tespit eder
“Sigortaya başvuru zamanaşımını keser”	Başvuru kesen işlemler arasında yoktur	Kesen işlemler dava, tahkim, icra takibi ve kısmi ödemedir
“Önce tüketici hakem heyetine gideyim”	m.30/14 tahkimi kapatır	Yol baştan seçilir; hakem heyeti tahkimi kapatır
“İbra imzaladım, hakkım bitti”	m.111/2 iptal imkânı verir	İki yıl içinde yetersiz ibra iptal edilebilir
“Genel mahkemede dava açarım”	Sigortacıya karşı dava ticari davadır	Asliye ticaret mahkemesi; ayrıca arabuluculuk dava şartı
“Her belge noter onaylı olmalı”	Ek-6 böyle bir şart aramaz	Yalnız kaza tutanağı için resmî tasdikli suret

Unico Sigorta AŞ Dilekçe Taslağı (Kopyala–Yapıştır Şablonu)

Aşağıdaki şablon, mağdur üçüncü kişi ağzından yazılmıştır. Kendi poliçenizi değil, karşı tarafın poliçesini bildirdiğinize dikkat edin. Köşeli parantezli alanları doldurup, gerekmeyen satırları çıkarın.

UNICO SİGORTA A.Ş.’YE

(Hasar / Tazminat Birimi)

HASAR DOSYA NO: [İhbar sırasında verilen dosya numarası]

KONU: 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu m.90-91 ve Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları A.5/a uyarınca araç değer kaybı tazminatı talebim hakkındadır.

TALEPTE BULUNAN (HAK SAHİBİ):

• Ad Soyad: [Ad Soyad]
• T.C. Kimlik No: [TCKN]
• Adres: [Adres]
• Telefon: [Telefon]
• IBAN: [TR__ ____ ____ ____ ____ ____ __]

ZARAR GÖREN ARAÇ:

• Plaka: [Plaka]
• Marka / Model / Model Yılı: [Marka / Model / Yıl]
• Ruhsat Sahibi: [Ad Soyad]

KAZA VE SORUMLULUK BİLGİLERİ:

• Kaza Tarihi ve Saati: [gg.aa.yyyy – ss:dd]
• Kaza Yeri: [İl / İlçe / Yol]
• Karşı Araç Plakası: [Plaka]
• Karşı Aracın Zorunlu Trafik Sigortası: Unico Sigorta A.Ş. — Poliçe No: [Biliniyorsa poliçe numarası]
• Tutanak: [Kolluk tutanağı / taraflarca tutulmuş maddi hasarlı kaza tespit tutanağı]

AÇIKLAMALAR:

1. Yukarıda bilgileri yazılı kazada, aracıma karşı taraf sürücüsünün kusurlu hareketi sonucu hasar verilmiştir. Kazaya ilişkin tutanak ekte sunulmuştur.
2. Aracımda meydana gelen hasar nedeniyle, aracın kaza tarihinden önceki ikinci el satış değeri ile onarılmasından sonraki ikinci el satış değeri arasında fark oluşmuş; bu fark aracımın malvarlığımda meydana getirdiği doğrudan azalmayı ifade etmektedir.
3. Karşı aracın zorunlu mali sorumluluk sigortacısı şirketiniz olup, Genel Şartların A.5/a maddesi uyarınca değer kaybı Maddi Zararlar Teminatı kapsamındadır. Aynı hüküm gereğince araç hasarı için başvuruda bulunan hak sahibi, değer kaybı talebinde de bulunmuş kabul edilir.
4. Değer kaybı tutarının, A.5/a maddesindeki ölçütler çerçevesinde, Kurum tarafından belirlenecek usul ve esaslara göre atanacak sigorta eksperi tarafından tespit edilmesini talep ediyorum. Tespit edilecek tutarın, nihai eksper raporunun tarafınıza ulaştığı tarihi takip eden iş günü içerisinde bana bildirilmesini beklemekteyim.
5. 2918 sayılı Kanunun 99 uncu maddesi uyarınca, işbu başvuru ve ekindeki belgelerin tarafınıza ulaştığı tarihten itibaren sekiz iş günü içinde ödeme yapılmadığı takdirde şirketinizin temerrüde düşeceğini ve bu tarihten itibaren işleyecek temerrüt faizini de talep edeceğimi ihtaren bildiririm.

TALEP: Yukarıda arz edilen nedenlerle; trafik kazası nedeniyle aracımda meydana gelen değer kaybının tespit edilerek yukarıda belirtilen IBAN numaralı hesabıma ödenmesini, tespit edilen tutarın ve başvurumun sonucunun tarafıma yazılı olarak bildirilmesini, aksi hâlde 2918 sayılı Kanunun 97 nci maddesi uyarınca yasal yollara başvuracağımı bildirir, gereğini arz ve talep ederim.

EKLER:

1. Kaza tespit tutanağı (resmî tasdikli suret) veya taraflar arasında tutulmuş kaza tespit tutanağı
2. Zarar gören araca ait ruhsat
3. Banka hesap bilgilerini gösterir belge (IBAN)
4. Hasarlı araca ve kaza yerine ilişkin fotoğraflar (varsa)
5. Eksper raporu (araç hasarına ilişkin ekspertiz yapıldıysa)
6. Kimlik fotokopisi ve imza beyanı
7. Vekâletname (vekil aracılığıyla başvuruluyorsa)

Tarih: [gg.aa.yyyy] — Ad Soyad ve İmza: [Ad Soyad]

SSS – Unico Sigorta Değer Kaybı Hakkında Sıkça Sorulan Sorular

Unico Sigorta değer kaybı başvurusu nereye yapılır?

Başvuru, kazada kusurlu aracın trafik sigortacısı Unico Sigorta AŞ ise doğrudan bu şirketin hasar ve tazminat birimine yapılır. İlk adım 0850 222 28 00 numaralı hattan hasar ihbarında bulunup dosya numarası almaktır. Yazılı başvuru ise Genel Şartların C.5 maddesindeki kanallardan biriyle, yani noter, iadeli taahhütlü mektup, telgraf veya elden teslim yoluyla iletilir. Gönderilen evrakların teslim edildiğini gösteren kayıtları saklamak, süreleri ispatlamak bakımından önemlidir.

Unico Sigorta değer kaybı için ayrı dilekçe vermek zorunlu mu?

Hayır. 1/7/2026’dan itibaren geçerli olan Genel Şartlar A.5/a hükmü uyarınca, araç hasarı için başvuruda bulunan hak sahibi değer kaybı talebinde de bulunmuş kabul edilir. Ancak yazılı başvuru yapmak yine de önerilir; çünkü KTK m.97’deki 15 günlük cevap süresini ve 5684 sayılı Kanun m.30/13’teki 15 iş günlük tahkim eşiğini başlatan ve ispatlayan belge yazılı başvurudur.

Unico Sigorta hasar dosya numarası ile değer kaybı sorgulama yapılır mı?

Evet. Unico Sigorta’nın çevrim içi hasar takip ekranı hasar dosya numarası ile TC kimlik numarası veya vergi numarası ister; üyelik gerekmez. Plaka veya poliçe numarasıyla sorgulama yapılamaz. Bu nedenle dosya numarasının ihbar sırasında alınması önem taşır. Dosya numarasını bilmiyorsanız 0850 222 28 00 numaralı hattan öğrenebilirsiniz.

Unico Sigorta’ya çevrim içi evrak yükleyebilir miyim?

Şirketin bireysel müşteri portalı henüz kullanıma açılmamıştır; sitedeki bireysel giriş alanı “çok yakında kullanıma açılacak” olarak işaretlenmiştir. Bu nedenle çevrim içi evrak yükleme ekranı bulunmaz. Evrak teslimi, çağrı merkezinden teyit edilen kanal üzerinden ve teslimi ispatlanabilir biçimde yapılır.

Değer kaybı talebinde kusur oranı neden önemlidir?

Değer kaybı, kusurlu tarafa yükletilen bir zarar kalemi olduğu için kusur doğrudan tazminat hakkını etkiler. Tam kusurlu sürücüler kendi zararları için değer kaybı talep edemez. Kısmi kusur durumunda ödeme kusur oranında azalır. Ayrıca sigortacının uyguladığı kusur değerlendirmesi ile tahkim veya mahkemenin serbest takdiri farklı sonuç verebilir; bu nedenle kusur indiriminin dayanağını yazılı olarak istemek gerekir.

Kaza tespit tutanağında kusur oranı yazar mı?

Hayır. Karayolları Trafik Yönetmeliği m.156/a-3 uyarınca kolluğun düzenlediği tutanakta yüzdelik kusur oranı yer almaz; tutanak kazanın oluşunu ve ihlal edilen kuralı tespit eder. Kusur oranına geçiş, sigortacının, tahkim hakeminin veya mahkemenin değerlendirmesiyle yapılır. Ayrıca kolluk tutanağına karşı müstakil bir itiraz yolu bulunmamaktadır; tespite katılmıyorsanız karşı delilinizi esas uyuşmazlığın içinde sunmanız gerekir.

Değer kaybı için hangi belgeler gerekir?

Bağlayıcı liste ZMSS Genel Şartları Ek-6’dır. Araç hasarları ve değer kaybı için kaza tespit tutanağı (resmî tasdikli suret veya taraflarca tutulmuş tutanak), mağdur araca ait ruhsat ve banka hesap bilgileri (IBAN) zorunludur; fotoğraflar, ifade veya görgü tutanakları ile ekspertiz yapıldıysa eksper raporu “varsa” kaydıyla istenir. Onarım faturası, alkol raporu, sürücü belgesi fotokopisi ve karşı tarafın poliçe fotokopisi bu listede yer almaz.

Unico Sigorta değer kaybı başvurusu kaç günde sonuçlanır?

Ödeme süresi kanunda yazılıdır: KTK m.99 uyarınca Ek-6’daki belgeler sigortacıya ulaştıktan sonra sekiz iş günü içinde ödeme yapılır. Bu sürenin sonunda ödeme yapılmazsa sigortacı temerrüde düşer ve faiz işlemeye başlar. Ayrıca yazılı başvuruya cevap süresi 15 gündür (KTK m.97). Eksik evrak veya kusur itirazı süreci uzatabilir; ancak Ek-6 dışı bir belgenin istenmesi işlemeye başlamış süreyi durdurmaz.

Ödeme yapılırsa nereye yatar?

Ödeme, başvuruda bildirilen IBAN numarasına yapılır. IBAN’ın hatalı yazılması veya hesap sahibinin hak sahibiyle uyumsuz olması ödemeyi geciktirir ya da geri döndürür. 5684 sayılı Kanunun Ek m.6/2 hükmü uyarınca ödeme yalnız hak sahibine veya onun avukatına yapılabilir; alacak üçüncü kişilere devredilemez.

Eksik ödeme yapıldığını düşünürsem ne yapmalıyım?

Öncelikle hesaplamanın dayanağı olan eksper raporunu yazılı olarak isteyin. İtirazınızı tutarın düşüklüğü üzerinden değil, A.5/a’daki ölçütün yanlış uygulandığı noktalar üzerinden kurun; mülga Ek-1 katsayılarına dayanılmışsa bunu ayrıca belirtin. Bağımsız bir değerleme raporu itirazın en işlevsel ekidir. İtirazınıza 15 iş günü içinde yazılı cevap verilmezse tahkim yolu açılır.

Ödemeyi alırken imzaladığım ibra belgesi haklarımı bitirir mi?

Hayır. KTK m.111/1 uyarınca sigortacının sorumluluğunu kaldıran veya daraltan şartlar geçersizdir. Ayrıca m.111/2, tazminat miktarına ilişkin yetersiz anlaşma ve ibra belgelerinin, anlaşma veya ibra tarihinden itibaren iki yıl içinde iptal edilebileceğini düzenler. İmzalamadan önce belgeye “kısmi ödeme olarak alınmıştır, fazlaya ilişkin haklarım saklıdır” şerhi düşmek tartışmayı baştan önler.

Talebim reddedilirse hangi yollar var?

Ret gerekçesine göre eksik görülen belgeleri tamamlayarak yazılı itiraz yapılabilir. Uyuşmazlık sürerse Sigorta Tahkim Komisyonuna başvurulur; bunun ön şartı, sigortacıya yapılan başvurunun reddedilmiş olması veya 15 iş günü içinde cevap verilmemesidir (5684 m.30/13). Alternatif olarak dava açılabilir; sigortacıya karşı görevli mahkeme asliye ticaret mahkemesidir ve TTK m.5/A uyarınca arabuluculuk dava şartıdır.

Tüketici hakem heyetine başvurmak tahkim hakkımı etkiler mi?

Evet, doğrudan kapatır. 5684 m.30/14 uyarınca uyuşmazlık Tüketici Hakem Heyetine veya mahkemeye intikal etmişse Sigorta Tahkim Komisyonuna başvurulamaz. “Önce hakem heyetine gideyim, olmazsa tahkime geçerim” yaklaşımı bu nedenle hatalıdır; yolun baştan seçilmesi gerekir.

Sigorta Tahkim Komisyonuna Unico Sigorta üye değilse başvurabilir miyim?

Evet. 5684 m.30/1’in son cümlesi uyarınca zorunlu sigortalarda, sigorta kuruluşu tahkim sistemine üye olmasa dahi hak sahibi tahkimden yararlanabilir. Zorunlu trafik sigortası bu kapsamda olduğundan üyelik durumu başvurunuza engel değildir.

Araç onarıldıktan sonra değer kaybı olur mu?

Evet; değer kaybı tam olarak bu nedenle gündeme gelir. Araç onarılmış olsa bile hasar geçmişi ikinci el değerini etkiler. A.5/a’daki ölçüt de zaten aracın kaza öncesi ikinci el satış değeri ile onarım sonrası ikinci el satış değeri arasındaki farktır. Hasarın niteliği, değişen parçalar ve geçmiş hasar durumu tutarı belirler.

Her kazada değer kaybı alınır mı?

Hayır. Kusur durumu, hasarın niteliği, aracın özellikleri ve poliçe kapsamı birlikte değerlendirilir. Ayrıca KTK m.92/l uyarınca, hasar sebebiyle trafikten çekilen veya hurdaya ayrılan araçlar için değer kaybı talebi kapsam dışındadır. Bazı kazalarda teknik olarak anlamlı bir değer kaybı çıkmayabilir.

Değer kaybı talebimde zamanaşımı süresi ne kadar?

KTK m.109 uyarınca kural iki yıldır ve zararı ve tazminat yükümlüsünü öğrenme tarihinden başlar; her hâlde kaza gününden itibaren on yılda dolar. Fiil suç oluşturuyorsa ceza kanunundaki daha uzun zamanaşımı uygulanır; ancak salt maddi hasarlı kazalarda kural olarak bu uzamış süre gündeme gelmez. Sigortacıya başvurmak zamanaşımını kesmez; kesen işlemler dava, tahkim, icra takibi ve kısmi ödemedir.

Avukatla başvuru zorunlu mu?

Zorunlu değildir; başvuru, itiraz ve tahkim aşamalarında kişiler kendi adlarına hareket edebilir. Süreç ilerledikçe usul kuralı, delil sunumu ve süre hesabı gerektiren aşamalar ağırlık kazanır. Ücret konusunda ise iki ayrı kural birlikte işler: Avukatlık Asgari Ücret Tarifesi bir taban, Avukatlık Kanunu m.164/2’deki yüzde yirmi beş ise bir tavandır.

Yasal Uyarı

Bu içerik yalnızca genel bilgilendirme amacı taşır; hukuki danışmanlık veya vekâlet ilişkisi kurmaz ve somut bir olaya ilişkin görüş niteliğinde değildir. Süreler, teminat kapsamı, kusur değerlendirmesi ve uygulama her dosyada farklılık gösterebilir. Metinde atıf yapılan mevzuat 21.08.2026 tarihi itibarıyla yürürlükte olan hâliyle esas alınmıştır; sonraki değişiklikler için birincil kaynaklara başvurulmalıdır. Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartlarında Değişiklik Yapılmasına Dair Genel Şartların tam metnine Resmî Gazete’nin 12 Haziran 2026 tarihli sayısından ulaşabilirsiniz. Kendi dosyanıza ilişkin değerlendirme için bir avukata başvurmanız önerilir.